Pastaraisiais metais Lietuvos golfo trenerių asociacija aktyviai vykdo seminarus bei kursus šalies mokyklų kūno kultūros mokytojams bei juos ruošiančio Lietuvos sporto universiteto (LSU) studentams. ŠMSM Sporto rėmimo fondo dėka bei buvo surengti mokymai net penkiuose Lietuvos aikštynuose. Renginiuose dalyvavę įvairių šalies mokyklų pedagogai buvo supažindinti su golfo pradmenimis bei žaidimo technika.

Taip pat seminarų dalyviai išklausė paskaitų ciklą, kuriame gavo bazinių žinių apie kovą su dopingu. Su problema, aktualia daugeliui sporto šakų, studentus bei kolegas supažindino LSU doc. Gediminas Mamkus. Paskaitą skaitė ir buvusi viceministrė Kornelija Tiesnesytė.

Greta praktinių žinių besidomintieji gavo nemažai teorinės medžiagos. Lietuvos golfo trenerių asociacija išleido trumpąjį golfo taisyklių vadovėlį, kuriame populiariai ir suprantamai išdėstytos pagrindinės golfo taisyklės bei apibrėžimai. Didelio pedagogų populiarumo sulaukė ir „Mažojo golfo mokymo programa“. Joje pateikiama gausybė žaidimo technikos ir taktikos ugdymo patarimų. Taip pat vaizdžiai parodyta kelios dešimtys pratimų bei nuotaikingų žaidimų, kuriems atlikti nebūtina profesionali golfo įranga ar specialiai įrengti aikštynai.

„Labai svarbu parodyti, kad golfas nėra sportas išrinktiesiems. Atvirkščiai, jei kitose sporto šakose yra amžiaus apribojimai, tai golfą gali žaisti bet kuris žmogus – nuo mažiausiųjų vaikučių iki garbaus amžiaus senjorų. Būtent tokių seminarų dėka patys pedagogai įsitikina, kad moksleiviams šis sportas itin tinkamas – jame fizinis krūvis pasiskirsto tolygiai, o gryname ore žaidžiant golfą nueinamas ne vienas kilometras“, - pasakojo Lietuvos golfo trenerių asociacijos vadovas Rolandas Dovidaitis.

Tiesa, žaidimui reikalinga bent minimali įranga – žaidimo lazdos, kamuoliukai ir duobučių trasa. Pasak R.Dovidaičio, Sporto rėmimo fondo lėšomis asociacija įsigijo nemažai žaidimo ekipuotės bei mažojo golfo įrangos, kurią nemokamai suteikia visiems norintiems surengti mokymus.

„Pastebime augantį pedagogų bei entuziastų susidomėjimą, gauname ir nemažai užklausų dėl mokymo įrangos. Tai mus nepaprastai džiugina. Tik visuomet akcentuojame, jog pats daiktas, kad ir koks kokybiškas būtų, neįskiepys moksleivių meilės vienai ar kitai sporto šakai. Svarbiausia, pačių mokytojų bei trenerių užsidegimas bei gebėjimas patraukliai supažindinti su daugeliui tik iš nuogirdų žinoma sporto šaka“, - sakė R.Dovidaitis.

Be sportininkų profesionalų ir mėgėjų, teisėjų, automobilių sporto veteranų, žmonių su negalia ir kitų įskaitų dalyvių ralyje „Aplink Lietuvą“ važiuos ir unikalių, istorinių automobilių vairuotojai bei kolekcionieriai iš visų trijų Baltijos šalių, Lenkijos ir Vokietijos.

„Paskutiniais metais pastebimas tikras istorinių automobilių, puošiančių bet kokias lenktynes, bumas, - teigia varžybų pagrindinis organizatorius, LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis. – Jau dabar galima drąsiai tvirtinti, jog pasitvirtino mūsų iniciatyva raliuose aplink Lietuvą atgaivinti ir istorinių automobilių įskaitą. Juolab, kad būtent nuo jų ir prasidėjo raliai „Aplink Lietuvą“, kartu ženklinantys ir automobilizmo pradžią šalyje“.

Istoriniai automobiliai – tikras perlas ralio karūnoje. Juolab, kad ir šiemet lenktynių trasomis riedės vienmečiai pirmojo, 1931 metais surengto ralio „Aplink Lietuvą“, automobiliai, o kai kurie jų nuo konvejerių yra nuriedėję dar anksčiau, nei vyko pirmasis garsusis ralis.  

Būtent tokiais automobiliais raliuose „Aplink Lietuvą“ tada važiavo visa šalies grietinėlė – ambasadų, užsienio kapitalo įmonių atstovai, nusipelnę šalies ir užsienio sporto meistrai ir mėgėjai automobilininkai.

Penktadienį prasidėsiančiame ralyje „Aplink Lietuvą“ dalyvaus po septynis Lietuvos ir Latvijos istorinių automobilių puoselėtojus.

LAK klasikinių automobilių padalinio vadovas Šarūnas Žitkevičius vairuos 1931m gamybos „Chrysler CM“, Algis Pašukevičius - 1923m pagamintą „Ford T“, Ineta Žičkutė – 1931m. laidos „Buick Sport Roadster“, Gitautas Žičkus – 1935m. „Mercedes Benz 290 Cabrio“, Rolandas Andruškevičius – 1939m. „Plymouth Deluxe“, Sigitas Zajarskas – 1938m. „Mercedes Benz 230“, o Gintautas Miškinis atriedės su seniausiu iš viso istorinių automobilių parko - 1925m. gamybos „Packard Limousine 333“.

Ne mažiau įspūdinga kaimynų latvių kolekcija bei jos puošmena, 1929 m. gamybos „Hupmobile“, kurį lietuviams parodys Teodors Karlsons.

Latvių kolekcijoje net keturi 1938 metais pagaminti automobiliai : Atis Cepitis vairuos „Mercedes Benz V170“, Jurij Telševski – „Opel Super Six“, Imants Berzins - BMW 327/28, Andrejs Rode – „Horch 853“, metais jaunesnius demonstruos Felikss Vencko („Steyer 220 Glaser“) ir Normunds Orleans („Opel Admiral Cabrio“).

Ralyje „Aplink Lietuvą“ dalyvauja trys antikvarinių automobilių mylėtojai iš Lenkijos : Lech Chochlew su 1933m. „Opeliu“, Jakub Baranski su 1938m. „Chevrolet“ ir Andzej Muszynski su 1945m. „Fiat 1100BL“.

Du entuziastus į Lietuvą deleguoja Estija (Ullar Suvemaa su 1929 m. gamybos „Nash Special Six 434“, o Hannus Raivo – su 1933 m „Chrysler“).

Hubertus Weber, vairuosiantis 1935m. gamybos „Opel“ automobilį, į ralį „Aplink Lietuvą“ atvyksta iš Vokietijos. 

Istorinių automobilių kolekcininkai ne tik patys norės iš arčiau pažinti Lietuvą ir jos automobilių sportą, bet ir pasistengs, kad su jų eksponatais kuo plačiau susipažintų ralio gerbėjai.

Atidžiau pažvelgti į įspūdingą dviejų dešimčių istorinių automobilių kolekciją bus galima Kauno Rotušės aikštėje, kur jie bus išrikiuoti dar prieš ralio startą rugsėjo 13-ąją nuo 9 val.

Po pietų speciali jų paroda rengiama Raudondvaryje, kur su unikaliais automobiliais ir jų savininkais susipažinti žiūrovai kviečiami nuo 12 val. 

Šeštadienį, rugsėjo 14-ąją, visa ši istorinė technika pasieks Anykščius.

Nuo 10 iki 12 val. anykštėnai ir miesto svečiai ja galės gėrėtis prie Lajų tako, o nuo 12 val. istoriniais automobiliais bus galima grožėtis miesto centre, Antano Baranausko aikštėje. 

Paskutiniąją ralio dieną, rugsėjo 15-ąją, visi šie keturračiai dar prieš iškilmingą finišo ceremoniją atvažiuos į Vilnių, į Simono Daukanto aikštę priešais prezidentūrą, kur džiugins vilniečių ir sostinės svečių akį.

Kuris ekipažas taps pirmuoju Prezidento Gitano Nausėdos taurės laimėtoju, sužinosime rugsėjo 15 d., 15 val., kai ralio dalyviai, per tris dienas įveikę 1150 km maratoną aplink Lietuvą, finišuos Vilniuje.

LAK, tikrasis Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) narys, kartu su partneriais kasmet rengia tradicinius ralius „Aplink Lietuvą“ šalies Prezidento taurei laimėti, mini ralio bei slalomo čempionatų etapų varžybas, istorinių automobilių paradus ir lenktynes, tradicinius automobilių sporto veteranų kalėdinius bei velykinius slalomo turnyrus.

Suvažiavimo delegatai teigiamai įvertino LAK sukauptą patirtį ir kasmet vis didėjančią įtaką saugaus eismo įgūdžių, ypač tarp jaunųjų eismo dalyvių, ugdyme bei ir naujų formų šioje srityje paieškas.

Apie saugaus eismo problemas šalyje ir klubo veiklą šiame bare suvažiavime kalbėjo Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) prezidentas Saulius Girdauskas, LAK garbės prezidentas, tituluočiausias šalies automobilių sportininkas Stasys Brundza ir kiti.

Suvažiavimas ketverių metų kadencijai LAK prezidentu perrinko žinomą automobilių sporto entuziastą, 54-erių metų verslininką Rolandą Dovidaitį.

Išrinkta ir nauja LAK valdyba, kurios nariais kartu su naujuoju prezidentu tapo Vidmantas Eigelis, Juozas Mažeikis, Romualdas Mažuolis, Aleksandras Remiševskis, Rimgaudas Statnickas ir Šarūnas Žitkevičius.

Jį rengia tikrasis FIA narys, 1926 metais įkurtas Lietuvos automobilių klubas (LAK) ir kurio dalyviai tradiciškai varžosi dėl garbingiausio trofėjaus – Prezidentės taurės.

Be abejo, pagrindinis ralio apdovanojimas – Prezidentės taurė – geidžiamiausias trofėjus sportininko kolekcijoje, todėl šie raliai pasižymi ne tik masiškumu, bet ir atkaklia kova.

Apie ralio prestižą byloja ir tai, jog tai seniausios automobilių sporto varžybos šalyje. Pirmasis ralis tokiu pavadinimu surengtas 1931 m. liepos 24 dieną, kurią Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) laiko oficialia automobilių sporto šalyje pradžia.

Nors nuo tos dienos prabėgo jau 86 metai, tačiau šiemetinės ralis aplink Lietuvą bus tik 26-asis renginio istorijoje. Prieškario metais įvyko keturi raliai, o pokaryje dėl visiems gerai suprantamų priežasčių raliai Prezidento taurei laimėti buvo ilgam pamiršti.

Raliai „Aplink Lietuvą“ atgaivinti 1996 m. Nuo tol jie vyksta kasmet, o šių ralių dalyviai, kaip ir prieškario Lietuvoje, vėl varžosi dėl Lietuvos Prezidento taurės.

Ralių „Aplink Lietuvą“ karavanai šalies keliais dažniausia dardėdavo rugpjūčio ar rugsėjo mėnesiais, tik pirmasis ralis prieš 86 metus surengtas liepą. Šiemetinis startuos birželio 9-ąją – anksčiausiai iš visų vykusių. Kodėl buvo pasirinkta būtent tokia data? Šį klausimą ralio spaudos centras, viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“ pateikė pagrindiniam renginio organizatoriui, LAK prezidentui Rolandui Dovidaičiui.

„Ralių „Aplink Lietuvą“ rengimo data nereglamentuota jokiais dokumentais. Kadangi birželį šie raliai dar niekada nevyko, todėl įdomu išbandyti, ar šis laikas bus priimtinesnis lenktynininkams bei patiems žiūrovams, dėl kurių ir darome renginius, - sako R. Dovidaitis. – Organizuoti anksčiau šias lenktynes paskatino dar vienas svarbus aspektas – rudeniop gana glaustas LASF tvarkaraštis, kai lenktynės vyksta kone kas savaitgalį".

Šiemetis ralis „Aplink Lietuvą 2017“, kurio dalyviams teks sukarti apie 1000 km. (tikslesnė trasa dar derinama), vyks tris dienas. 

Lenktynėms startas bus duotas Kaune, Rotušės aikštėje, birželio 9 d. 10 val.

Iškart po renginio iškilmingo atidarymo pirmosios batalijos ralio dalyvių lauks Aleksoto oro uoste, kur rengiamas savotiškas lenktynių prologas – slalomo varžybos.

Iš Aleksoto varžybų dalyviai pasuks į visiems gerai pažįstamą Kačerginės „Nemuno žiedą“, kur ralio dalyvių lauks ne tik slalomo rungtys, bet ir tikros lenktynės asfalto bei žvyro trasomis.

Po to lenktynininkai jėgas išmėgins Birštone ir Alytuje, kur varžysis miesto gatvėmis, o šias lenktynes, tiesiog nuo šaligatvių, itin patogu bus stebėti žiūrovams.

Po išbandymų Veisiejų autrodrome (Lazdijų rajonas) ralio dalyviai susirinks Druskininkuose.

Kurorto gyventojai ir svečiai miesto gatvėse galės stebėti ir įdomias elektromobilių varžybas, ralių „Aplink Lietuvą“ programą papildžiusias pernai ir kurios vyks ir šiemet.

Pasak R. Dovidaičio, bene didžiausias krūvis ralio dalyvių laukia antrąją lenktynių dieną, birželio 10-ąją, kai jie iš Druskininkų per Marijampolę, Šakius, Jurbarką, Tauragę, Kelmę, Radviliškį, Pakruojį, Pasvalį, lenktyniaudami įvairiose varžybose, rengiamose miestų gatvėse, kroso, ralio-kroso, autodromų ir kitose trasose bei specialiose aikštelėse, turės pasiekti antrosios nakvynės vietą – Kupiškį.  

Sekmadienį, birželio 10-ąją, ralio „Aplink Lietuvą 2017“ dalyvių dar lauks galbūt lemiamos batalijos Anykščiuose, Molėtuose ir Vilniuje.

Ralio finišas rengiamas 15 val. irgi tradicinėje šių lenktynių pabaigtuvių vietoje – S. Daukanto aikštėje šalia Prezidentūros.

Ten ralio „Aplink Lietuvą 2017“ nugalėtojų ekipažui bus įteiktas pagrindinis varžybų trofėjus – prezidentės Dalios Grybauskaitės taurė.

Ketvirtadienį 15 val. Rotušės aikštėje prasidės keturias dienas truksianti automobilių sporto šventė. Koncertai, saugaus eismo akcijos – tik nedidelė, nors ir svarbi renginio dalis. Dar daugiau dėmesio sutrauks pačios lenktynės. Sportinė dalis tęsis net keturias dienas, per kurias ekipažai įveiks per 1,1 tūkt. kilometrų, o finišuos Vilniuje, kur ir bus įteiktas pagrindinis prizas Prezidentės taurė.

- Kaip vyko paskutinis pasirengimo etapas? Ar viskas sklandu? - portalas kaunodiena.lt paklausė R.Dovidaičio.

- Pasirengimas vyko didžiulis. Va ir dabar sėdime su vadybos studentais, dėliojamės savanorių grupes, padėsiančias sklandžiai pravesti visus renginius 12 miestų, kuriuos mes aplankysime. Ten vyks ir šventės, ir saugaus eismo akcijos, ir kitos atrakcijos. Sportinė pusė iš esmės sutvarkyta jau gerokai anksčiau.

- Ar šventės neapsunkins tai, jog startuojate rugsėjo 1 d., kai į miestus sugužės gausybė moksleivių, jų tėvelių, gatvėse bus itin daug transporto?

- Nė kiek neapsunkina. Mes specialiai derinomės prie šios datos, kad prisidėtumėme prie Kelių direkcijos vykdomos saugaus eismo akcijos. Tiesa, būta kiek kitokio nesuderinamumo, nes mes iš anksto domėjomės, ar mieste vyks kokios nors mokslo metų pradžiai skirtos šventės. Mums buvo atsakyta, kad ne. O dabar aiškėja, kad moksleiviai organizuoja kažką savo. Mes to nebijome. Tik būtų protingiau suvienyti jėgas. Bet kuriuo atveju Rotušės aikštėje tikimės sulaukti daug jaunimo, ten veiks specialios pramogų zonos, vairavimo simuliatoriai, ir panašiai. Pramogų užteks visiems. Iki mūsų starto 15 val. moksleiviai jau bus grįžę iš mokyklų, papietavę ir galės stebėti lenktynių pradžią. Pajudėsime iš Rotušės, o pirmasis etapas vyks Aleksoto aerouoste. Vėliau kelsimės į Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasą, tada pasieksime Jonavą ir vakarop grįšime į Rotušės aikštę, kur visą dieną vyks koncertai. Ten apdovanosime pirmosios dienos laureatus. Trijų klasių nugalėtojams bus įteiktos trijų merų taurės. Visi laikai paskaičiuoti, apgalvojome viską taip, kad nei mes trukdytume eismo dalyviams, nei jie mums.

- Ar lenktynėse dalyvaus visi šalies ralio lyderiai?

- Atvirai sakant, čia būta nesklandumų. Dėl kai kurių Ralio komiteto narių keistos pozicijos, nedalyvaus kai kurie mūsų pripažinti meistrai, pavyzdžiui, Vytautas Švedas. Tačiau bendrai palaikymas ir pagalba yra, tad pamatysime daugumą geriausių lenktynininkų. Žiūrovai pamatys Aurelijų Simašką, Deividą Jocių ir daugelį kitų.

- Kokių siurprizų gali laukti ralio sirgaliai?

- Didelė naujiena yra tai, kad pirmą kartą istorijoje startuoja elektromobiliai. Jie varžysis 6 greičio ruožuose. Žiūrovams turėtų patikti, juo labiau, kad pripažinta jų gamintoja „Tesla“ greitame slalome gali pralaimėti mažiau žinomiems elektromobiliams.

Šio ralio dalyviai tradiciškai varžosi dėl garbingiausio trofėjaus – Prezidento taurės, kuri yra geidžiamiausia kiekvieno lenktynininko sportinių laimėjimų kolekcijoje.

Raliai „Aplink Lietuvą” kartu ir seniausios automobilių sporto varžybos šalyje. Pirmasis ralis tokiu pavadinimu surengtas 1931 m. liepos 24 dieną. Būtent šią datą Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) laiko oficialia automobilių sporto šalyje pradžia.

Šiemetinis ralis „Aplink Lietuvą“ – net keturguba šventė jo dalyviams bei rengėjams, kurie varžybų trasose paminės lenktynių organizatoriaus – LAK įkūrimo 90-ąsias metines ir ralių „Aplink Lietuvą“ 85-etį. Dar viena sukaktis – šio ralio 20-etis, kai Lietuvai atkūrus nepriklausomybę jis buvo atgaivintas ir nuo 1996 metų jau vyksta kasmet, be pertraukų.

Nors pirmasis ralis „Aplink Lietuvą“ buvo surengtas dar 1931-aisiais, tačiau šiemetinis bus tik 25-asis (irgi jubiliejus!) renginio istorijoje.  

Pažymėdami garbingas sukaktis ralio „Aplink Lietuvą 2016“ dalyviai pirmą kartą renginio istorijoje varžysis net keturias dienas, per kurias kovojantiems dėl Prezidentės taurės teks įveikti 1172,930 km distanciją, o LAS taurės dalyviams, kurie savo varžybas pradės tik antrąją lenktynių dieną – 1046,230 km.

Tai rekordiškai ilgos trasos su keliomis dešimtimis greičio ruožų ir specialiųjų rungčių, kokių šiame ralyje dar nėra buvę per visą jo ilgametę istoriją.     

„Nors sportinę dalį neabejotinai laikome renginio ašimi, tačiau šiemet nemažai dėmesio skirsime ir lenktynių pramoginei pusei, o vienu svarbiausiųjų jos akcentų taps įtikinama ir patraukli eismo saugumo propaganda, - ralio spaudos centrą, viešųjų ryšių agentūrą „Visus Bonus“ informavo LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis. – Lenktynininkų nusiteikimas varžytis tik specialiai parengtose trasose, jų įgūdžiai net kritiškose situacijose meistriškai valdyti automobilį– geriausias pavyzdys jaunimui, o kartu ir visiems eismo dalyviams“.

Jau pirmąją lenktynių dieną, rugsėjo 1-ąją, į tokias akcijas žiūrovai kviečiami Kaune ir Jonavoje, rugsėjo 2-ąją – Birštone, Druskininkuose, Tauragėje ir Klaipėdoje, rugsėjo 3-ąją – Telšiuose, Mažeikiuose, Šiauliuose, Panevėžyje ir Kupiškyje, o rugsėjo 4-ąją – Anykščiuose.

„Esame dėkingi „Šiaulių regiono kelių“, Šiaulių darbo rinkos mokymo centro, „Ecodriving LT“ ir kitų įmonių bei pavieniams specialistams, padėsiantiems ne tik užimti žiūrovus, bet ir suteikti jiems papildomos informacijos bei įgūdžių, tobulinant vairavimo meistriškumą, - sako R. Dovidaitis. – Itin daug dėmesio skirsime vaikams, kuriuos kviesime ne tik į specialiai jiems skirtas atrakcijas, bet ir išdalysime daugybę atšvaitų, knygelių, bukletų, įtaigiai pasakojančių apie saugų eismą ir skatinančių pavyzdingai elgtis keliuose bei gatvėse“.

Ralio dienomis vyksiančiose saugaus eismo akcijose žiūrovai turės galimybę pademonstruoti vairavimo įgūdžius naudodamiesi virtualaus vairavimo simuliatoriais bei dalyvaudami įvairiose rungtyse -  tokiose kaip slalomo, „atbulas“, „taiklus“ ir kitose.

Patyrę specialistai padės geriau įsisavinti neįgaliųjų vairavimui pritaikytų automobilių naujausią saugaus vairavimo techniką, kurios komplektą, kainuojantį per tūkstantį eurų, laimės neįgaliųjų įskaitos nugalėtojai.      

Kauniečiai ir miesto svečiai Rotušės aikštėje dar prieš ralio „Aplink Lietuvą 2016“ pradžią, kuriam startas bus duotas rugsėjo 1-ąją, 15 val., galės ne tik išbandyti jėgas saugaus eismo akcijose, bet pasigėrėti teatralizuotu pirmųjų dviejų ralių „Aplink Lietuvą“ 1931 ir 1932 metais nugalėtojo Prano Hiksos automobilio pristatymu, istorinių automobilių paroda ar ralio dalyvių palydomis į daugiau nei 1000 km lenktynių distanciją.

Pirmosios dienos batalijas ralio dalyviai užbaigs sugrįžę į Rotušės aikštę, kur jiems bus įteikti ir pirmieji trofėjai – Kauno miesto ir rajono bei Jonavos rajono merų taurės.

Ralis „Aplink Lietuvą 2016“ finišuos rugsėjo 4 d. 15.00 val. šalies sostinėje Vilniuje, S. Daukanto aikštėje, šalia Prezidentūros.

Čia lenktynių nugalėtojams ir prizininkams bus įteikti visi varžybų trofėjai, tarp jų ir pagrindinis – šalies Prezidentės Dalios Grybauskaitės taurė.

Lygiai mėnuo beliko iki rugsėjo 18-20 dienomis vyksiančio tradicinio ralio „Aplink Lietuvą 2015“, kurį nuo pat pradžių rengia Lietuvos automobilių klubas (LAK) ir kurio dalyviai varžosi dėl  garbingiausio šių lenktynių trofėjus – Lietuvos Respublikos Prezidentės Dalios Grybauskaitės taurės.

Ralio finiše sostinės S. Daukanto aikštėje ji bus įteikta bendrosios automobilių įskaitos absoliutiems nugalėtojams.

Raliai „Aplink Lietuvą“ - seniausios automobilių lenktynės Lietuvoje. Neatsitiktinai šalies automobilių sporto federacija (LASF) oficialia automobilių sporto pradžia šalyje laiko 1931m. liepos 24-ąją, kai pirmą kartą buvo duotas startas pirmajam raliui „Aplink Lietuvą“, kurio dalyviams pagrindinį prizą tada įsteigė Lietuvos Respublikos Prezidentas Antanas Smetona.

Nors planuota šiuos ralius organizuoti kasmet, tačiau prieškaryje įvyko tik keturi raliai -1931, 1932, 1937 ir 1938 metais.

Prestižiniai raliai „Aplink Lietuvą“ buvo atgaivinti tik 1996 m., - lygiai , po 65 metų, prabėgusių nuo pirmojo.

„Po mėnesio lenktynių trasose vienintelis jų rengėjas, 1926 m. įkurtas Lietuvos automobilių klubas, kartu su šių lenktynių organizatoriais ir dalyviais paminės ir pirmąjį reikšmingesnį jubiliejų – 1996 m. atgaivinto ralio „Aplink Lietuvą“ 20-ečio jubiliejų, - sako LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis. – Džiaugiuosi, kad nuo tol, nepaisant įvairių pasitaikiusių ekonominių sunkumų ar kitokių trukdžių, prestižinis renginys niekad nebuvo nutrūkęs, o jau po mėnesio mes ir vėl leisimės į bemaž 1000 kilometrų trijų dienų ralio maratoną.“

Turint omenyje ir keturis prieškario metais įvykusius ralius „Aplink Lietuvą“, tai bus jau 24-osios lenktynės, kurių nugalėtojai džiaugsis svarbiausiu jų kolekcijoje trofėjumi.

Šiemetinis ralis „Aplink Lietuvą“ bus kartu ir Lietuvos automobilininkų sąjungos rengiamų „LAS taurės 2015“ lenktynių šeštojo etapo varžybos. Todėl sportininkai turėtų paskubėti ir anksčiau pateikti paraiškas, nes renginio organizatoriai leis dalyvauti lenktynėse ne daugiau kaip 100 ekipažų.   

Priminsime, kad masiškumu kol kas dar nepranoktas 2010 m. vykęs ralis „Aplink Lietuvą“, kurio maršrutais riedėjo 105 ekipažai iš 11 šalių (šių varžybų rekordas) ir kurie rungėsi šešiose įskaitose.

Be svarbiausiojo trofėjaus – Lietuvos Respublikos Prezidentės taurės – ralio „Aplink Lietuvą 2015“ nugalėtojų ir prizininkų laukia – Lietuvos Respublikos Socialinės apsaugos ir darbo, Susisiekimo, Krašto apsaugos ir šiemet pirmą kartą savo taurę įsteigusios Žemės ūkio ministerijų, LASF, LAS, Kūno kultūros ir sporto departamento, rajonų ir miestų savivaldybių taurės ekipažams, pasiekusiems geriausių rezultatų konkrečioje teritorijoje, ir kiti įspūdingi prizai.

Neliks nepastebėti ir neįvertinti vyriausias pagal amžių (sudėjus abiejų ekipažo narių metus), o taip pat jauniausias lenktynių dalyviai, kurių laukia vienų iš tituluočiausių šalies ralio meistrų Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimo, ralio organizatoriaus – Lietuvos automobilių klubo taurės ir kitos dovanos.

Savaitgalį vyks atvirasis Lietuvos golfo mėgėjų čempionatas. Varžybos vyks į prestižinį Europos golfo klubų sąrašą įtrauktame „National Golf Resort“ klube, įsikūrusiame netoli Klaipėdos.

„Tai bus tarsi generalinė repeticija prieš rugsėjo pradžioje „National Golf Resort“ klube vyksiantį Europos mėgėjų golfo moterų komandinį čempionatą. Lietuvai pirmą kartą patikėta teisė organizuoti Europos čempionatą, todėl turime viską sustyguoti, nes sulauksime net pusantro šimto golfo žaidėjų iš beveik dviejų dešimčių valstybių“, - sako Lietuvos golfo federacijos prezidentas Rolandas Dovidaitis.

Atvirajame Lietuvos čempionate varžysis daugiau negu 70 sportininkų iš 11 valstybių, ne tik iš kaimyninių Latvijos, Estijos, Baltarusijos, Rusijos, taip pat Anglijos, Švedijos, Suomijos, Vengrijos, Kazachstano, bet ir iš tolimosios Pietų Afrikos Respublikos.

„Vienas iš mūsų tikslų – Lietuvą padaryti patrauklią golfą žaidžiantiems turistams. Lietuvoje turime net penkis puikius, europinius standartus atitinkančius golfo aikštynus, o Klaipėdos „National Golf Resort“ klubas įtrauktas į prestižinį Europos golfo klubų sąrašą „Leading Golf Courses Europe“, jame yra tik 33 Europos klubai“, - teigia R. Dovidaitis.

Pernai atvirąjį Lietuvos čempionatą laimėjo Karolis Baliukonis. JAV studijuojantis sportininkas šiais metais negins titulo, tačiau tikimasi, kad čempiono taurė liks Lietuvoje.

„Atviro Lietuvos čempionato dar nesu laimėjęs, tačiau šiais metais jaučiuosi gerokai patobulėjęs, dalyvavau nemažai turnyrų užsienyje ir pasisėmiau daug patirties. Be to, esame namie ir šis laukas mums puikiai pažįstamas, todėl tikimės, kad lietuviams pavyks išlaikyti čempiono vardą“, - sako vienas turnyro favoritų, Lietuvos čempionas Juozapas Budrikis.

Po to, kai golfas buvo įtrauktas į 2016 metų Rio de Žaneiro olimpinių žaidynių programą, golfo populiarumas nuolat auga ir Lietuvoje.

„Artimiausiu metu tikimės proveržio Lietuvoje, nes žaidžiančių golfą kasmet padaugėja beveik dvigubai. Griaunam stereotipus, kad golfas ne visiems prieinamas ir yra labai brangi sporto šaka. Supažindiname vaikus ir jaunimą su golfu ir žaidžiančių nuolat daugėja. Kyla ir mūsų lyderių meistriškumas, todėl tikimės, kad artimiausiu metu turėsime ir profesionalių golfo žaidėjų“, - viliasi R. Dovidaitis.

Penktadienį prasidėsiantis atvirasis Lietuvos golfo čempionatas vyks tris dienas. Čempionas ir prizininkai paaiškės sekmadienį.

Atvirajame Lietuvos golfo mėgėjų čempionate rengiasi dalyvauti rekordinis būrys žaidėjų – jie į Sostinių klubo aikštyną atvyks iš 21 valstybės.

"Negalėjome patenkinti visų paraiškų", – sakė Lietuvos golfo federacijos (LGF) prezidentas Rolandas Dovidaitis. Tarp jau užsiregistruotų žaidėjų yra ir egzotiškosios Nigerijos atstovų.

Gegužės 23-25 dienomis Elektrėnų savivaldybės Pipiriškių kaime įsikūrusiame Sostinių golfo klubo aikštyne varžysis šešių šalių golfo čempionai – trijų Baltijos bei Izraelio, Rusijos ir Austrijos. Tarp 50-ies pirmųjų pagal reitingą bus septyni Lietuvos žaidėjai, o pirmuoju įrašytas JAV studijuojantis Kornelijus Baliukonis.

"Kornelijui dar teks įrodyti, kad būtent jis yra lyderis", – pabrėžė LGF vadovas.

"Dažniausiai treniruojuosi šešis kartus per savaitę. Stengiuosi žaisti kuo daugiau. Paskutinis turnyras man buvo "US Open" atrankos varžybos. Nepakankamai gerai žaidžiau, nors rezultatas ir nebuvo tragiškas. Sieksiu laimėti Lietuvos čempionatą", – tvirtino K.Baliukonis.

Vietos prizininkų trejete sieks ir daugkartinis Lietuvos čempionas Juozapas Budrikis. "Nors esu reitinguojamas 21-uoju, stengsiuosi iškovoti medalį", – teigė J.Budrikis.
R.Dovidaitis su atsargiu optimizmu įvertino galimybę netolimoje ateityje turėti Lietuvos golfo atstovą vasaros olimpinėse žaidynėse.

"Nenoriu būti pesimistas, bet 2016-aisiais Rio de Žaneire lietuvis golfo nežais. Olimpiadoje dalyvaus tik 60 sportininkų, todėl atrankos konkurencija bus milžiniška", – prognozavo LGF prezidentas.

Šiomis dienomis LGF sulaukė geros naujienos iš korporacijos "Leading Golf Courses Europe": netoli Klaipėdos įsikūręs golfo klubas "National Golf Resort" pirmasis iš lietuviškųjų pateko į prestižinių Europos golfo klubų sąrašą.