Kaip pranešė kariuomenė, apie 15 val. iš Jūrų gelbėjimo koordinavimo centro gavus prašymą, buvo aktyvuotas Lietuvos karinių oro pajėgų budintis sraigtasparnis AS-365 „Dauphin“ su įgula nukentėjusio asmens pergabenimui.

Iš Nemirsetos budėjimo posto pakilęs sraigtasparnis nukentėjusią mergaitę iš kelto „Aura Seaway“ perskraidino į ligoninę. Kartu su nukentėjusiąja skrido ir mergaitės motina. Mergaitei įtariamas kaklo-stuburo lūžis.

Po greitai atliktos užduoties, perdavus nukentėjusią medikams, karinio orlaivio įgula grįžo į postą tęsti budėjimą.

Lietuvos įstatymai numato, kad vienas iš pagrindinių Lietuvos kariuomenės uždavinių taikos metu yra teikti pagalbą valstybės ir savivaldybių institucijoms, organizuoti, koordinuoti žmonių paieškos ir gelbėjimo bei teršimo incidentų likvidavimo darbus, jiems vadovauti ir juos vykdyti.

Nukentėjusiojo evakavimui nedelsiant pakeltas budintis Karinių oro pajėgų sraigtasparnis AS-365 „Dauphin”, pranešė Lietuvos kariuomenė.

Sraigtasparnio įgula nukentėjusįjį išgabeno į Klaipėdos ligoninę ir perdavė medikams. Apie 15.30 val. užduoties vykdymas baigtas, orlaivis grįžo į Paieškos ir gelbėjimo postą Nemirsetoje.

Gelbėjimo operacija pradėta, kai apie 14 val. Karinių jūrų pajėgų Jūrų gelbėjimo koordinavimo centras gavo pranešimą, kad Baltijos jūroje link Klaipėdos plaukiančioje jachtoje „Tojana“ sunegalavo keleivis. Tuo metu ši jachta nuo Klaipėdos uosto vartų buvo nutolusi apie 15 jūrmylių (27 kilometrus) į vakarus.

Sunegalavusiam jachtos keleiviui nukelti nuo jachtos pasitelktas budintis Lietuvos kariuomenės sraigtasparnis „Dauphin“.

Sraigtasparnio įgula jūroje po 15 val. surado jachtą. Pilotai nukėlė nuo jachtos sunegalavusį keleivį, nuskraidino jį į Klaipėdos jūrininkų ligoninę ir perdavė medikams.

Kruizinis laivas „Mein Schifft“ tuo metu plaukė iš Klaipėdos į Sankt Peterburgą ir jau buvo įplaukęs į Latvijos ekonominę zoną.

Siekiant pagelbėti širdies priepuolio ištiktam keleiviui Jūrų gelbėjimo koordinavimo centras pasitelkė Karinių oro pajėgų sraigtasparnį „Dauphin“, budėjusį Nemirsetos Karinių oro pajėgų paieškos ir gelbėjimo poste. „Mein Schifft“ apsisuko ir grįžo į Lietuvos ekonominę zoną, 18 jūrmylių nuo Palangos. Sraigtasparniu atskridęs gydytojas į laivą nusileido po 22 val. Ligonis buvo sąmoningas ir jo būklė stabili, gydytojas nusprendė ligonį evakuoti į gydymo įstaigą.

Sraigtasparnis su ligoniu prie Jūrininkų ligoninės Klaipėdoje nusileido 23 val. 20 min. Ligonis buvo perduotas medikams.

Karinių oro pajėgų (KOP) Aviacijos bazę Šiauliuose šią savaitę pasiekė paskutinis iš trijų naujų „Eurocopter“ gaminamų sraigtasparnių „Dauphin“, trečiadienį BNS patvirtino Krašto apsaugos ministerija.

Šiuo metu naujieji sraigtasparniai užduotims vykdyti dar nėra skiriami, jie kol kas naudojami treniruočių skrydžiams.

Sraigtasparnis „Dauphin“ nepalankiu oru gali vykdyti paieškos ir gelbėjimo operacijas, nutolusias apie 200 kilometrų nuo budėjimo posto. Jis aprūpintas kelių tipų radijo stotimis komunikacijai su antžeminėmis, jūrų ir oro priemonėmis, taip pat koordinavimo centrais.

Sraigtasparnis turi radarą, veikiantį paieškos ir orų stebėjimo režimais, infraraudonųjų spindulių radarą (termovizorių), paieškos žibintą ir kitas gelbėjimo funkcijoms atlikti būtinas priemones. Orlaivio įranga leidžia užprogramuoti skrydžio maršrutą, mažiau apkraunant įgulą ir suteikiant galimybę labiau koncentruotis į rajono apiešką.

Sraigtasparnyje yra aštuonios sėdimos vietos, įgulos narių skaičius priklauso nuo skrydžio užduoties – prie dviejų pilotų prisideda du operatoriai ir paramedikas.

Tris naujus sraigtasparnius, skirtus paieškos ir gelbėjimo darbams, Lietuvos kariuomenė nusipirko pagal sutartį bendrai su Aplinkos ministerija. Bendra orlaivių vertė – apie 52 mln. eurų. Į kainą įskaičiuotas ir orlaiviams reikalinga įranga, aptarnaujančio personalo mokymas, trejų metų garantinis aptarnavimas.

Lietuvos kariuomenė yra įsipareigojusi kasmet skirti ne mažiau kaip 75 skrydžio valandas aplinkos stebėjimui ir kontrolei.