Vilijampolėje esančios buvusio Lietuvos prezidento vardu pavadinta A. Stulginskio gatvė ne vienus metus laukia remonto. Vietiniai gyventojai „Kauno dienai“ skundėsi, kad ne kartą kreipėsi į seniūniją, tačiau išgirsdavo tik pažadus.

„Įdomu, ar ne gėda prezidento vardu pavadinti tokios prastos būklės gatvę? Asfaltas kai kur seniai ištrupėjęs – vien duobės, nėra ir lietaus surinkimo tinklų, todėl nuolat telkšo balos.

Nežinia, kiek kartų jau seniūnijos prašiau gatvę remontuoti, bet pinigų niekaip nėra, nors ši gatvė tikrai prastos būklės. Dar prieš kokius penkerius metus buvau seniūnijoje, žadėjo, kad tvarkys, bet kelininkai čia taip niekaip ir neužsuka“, – dienraščiui skundėsi vietos gyventojas  Rimantas.

Įdomu, ar ne gėda prezidento vardu pavadinti tokios prastos būklės gatvę?

Vyras atkreipė dėmesį, kad šioje gatvėje nėra net šaligatvių, todėl pėstieji turi nuolat žvilgčioti per petį ir stebėti automobilių eismą. „Juk ir vaikai į mokyklas eina, bet jokio saugumo nėra. Čia vien duobės ir purvini kelkraščiai, kuriais klampoja žmonės“, – situaciją apibūdino kaunietis.

Vietos gyventojai tikino, kad duobės – viena problema, tačiau situaciją minėtoje Vilijampolės gatvėje sunkina ypač intensyvus automobilių eismas. Piko metu čia būna tarsi mažoji autostrada.

„A. Stulginskio gatve automobiliai važiuoja tarsi tranzitu. Vairuotojams patogu šia gatve važiuoti iš Varnių gatvės į Raudondvario plentą. Piko metu čia vyksta nenutrūkstamas eismas – tuomet pėstiesiems tampa dar pavojingiau. Be to, didelis transporto srautas dar didina duobes, bet gatvės vis tiek netvarko“, – kalbėjo Rimantas.

Vyras teigė, kad daugiausia automobilių A. Stulginskio gatve važiuoja piko metu. Ryte būna pirmoji piko banga, o apie 14 val., pasak vietinio gyventojo, prasideda antroji intensyvaus eismo banga.

Regimanto Zakšensko nuotr.

Prioritetų sąrašas

Kauno miesto taryba yra patvirtinusi prioritetinių gatvių tvarkymo sąrašą, pagal kurį jos bus tvarkomos 2022–2025 m. Specialistai į šį sąrašą jau įtraukė ir A. Stulginskio gatvę, tačiau kada prasidės realūs darbai, dar neaišku. Greičiausiai dar bent metus gyventojams teks vargti dėl duobėtos gatvės.

„Visos miesto gatvės reitinguojamos, vadovaujantis vertinimo kriterijais, sudaromas remontuojamų gatvių sąrašas. A. Stulginskio gatvė, pagal patvirtintą remontuojamų gatvių sąrašą, yra 64 vietoje. Per metus  suremontuojama apie 30 gatvių iš šio sąrašo.

Tikimės, kad A. Stulginskio gatvės kapitalinis remontas ar rekonstrukcija vyks 2024–2025 m. Kol kas čia remontuojamos pavienės, avarinės duobės“, – dienraščiui komentavo Kauno savivaldybės administracijos Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

Specialistas pridūrė, kad šioje gatvėje, prieš pradedant vykdyti kapitalinį remontą, būtina įrengti paviršinio vandens surinkimo tinklus, tačiau kol kas taip pat dar nėra tiksliai žinoma, kada bus atlikti šie darbai, todėl gyventojams kelininkų teks kurį laiką palaukti.

Šįkart nelaimė užfiksuota 9.31 val. Susidūrė „Ford“ ir „Volswagen“ automobiliai. „Istorijos tęsinys užkeiktoje sankryžoje“, – tokiais žodžiais feisbuke apibūdintas šio ryto incidentas.

Anot policijos budinčiojo, po avarijos medikų pagalbos kvietėsi du žmonės. Suteikus pagalbą į ligoninę jie nebuvo vežti.

Interneto komentatorių nuomone, toje vietoje pagelbėtų šviesoforas, nes ženklai ir sužymėtos eismo juostos, akivaizdu, kad nepadeda.

Pranešimą apie avariją Linkuvos ir A. Stulginskio gatvių sankryžoje policija gavo 8.34 val.

Čia susidūrė „Nissan“ ir „Ford“ markių automobiliai. 

Avarijos metu apgadinta privataus namo tvora. Kauno vairuotojai socialiniame tinkle „Facebook“ pastebėjo, kad ši tvora nuo eismo įvykių nukentėjo jau ne kartą. 

„Jau kokį 25 kartą į tą tvorą“, – rašė vienas internautas.

Be to, anot vairuotojų, tvora buvo neseniai sutvarkyta.

Kaip informavo Kauno policijos budintis pareigūnas, per avariją niekas nenukentėjo, užpildytos eismo įvykio deklaracijos.

Kaip portalui kauno.diena.lt sakė Kauno apskrities ugniagesiai, pranešimas apie eismo įvykį gautas apie 15.30 val.

Pasak gaisrininkų, po techninio eismo įvykio A. Stulginskio ir Linkuvos gatvių sankryžoje išsiliejo tepalai.

Kokios automobilių markės dalyvauja, kol kas nepatikslinta.

Nukentėjusiųjų išvengti pavyko. Tačiau pareigūnai avarijos vietoje reguliuoja eismą.

Kaip portalui pasakojo vietiniai gyventojai, A. Stulginskio gatvė, žvelgiant plika akimi, tarytum suskaidyta į dvi dalis – vienoje iš jų – ir asfaltas, ir šaligatviai, o štai kitoje – lyg kaime – asfaltas yra, o šaligatvių nematyti.

Išvardijo problemas

„Atkarpoje nuo Panerių iki Linkuvos gatvės asfalto plotis – 8 metrai, nuo Linkuvos iki Šilalės gatvės asfalto plotis – 7 metrai, o nuo Šilalės gatvės iki Goštautų gatvės asfaltas susiaurėja iki 5 metrų pločio, čia nėra ir šaligatvių. Po to A. Stulginskio gatvė vėl išplatėja“, – esamą situaciją apibūdino kaunietis Rimantas.

Vienintelė išeitis, bent šiek tiek  pagerinti esamą situaciją – praplatinti asfaltą atkarpoje nuo Šilalės gatvės iki Goštautų gatvės. Bet valdžia neišklauso gyventojų.

Gyventojų atliktų skaičiavimų duomenimis, kasdien per valandą pro minėtą 5 metrų pločio asfalto atkarpą pravažiuoja šimtai transporto priemonių. Tarp jų – ir sunkiasvorės. Automobiliams čia sunku prasilenkti tarpusavyje, tad vairuotojai dažnai rieda sprausdamiesi į šalikeles bei gilindami jose duobes. O susikaupus lietaus vandeniui, situacija dar labiau pašlyja – per duobes važiuodamos transporto priemonės taško vandenį iš jų ant praeivių.

Pasigenda tikslių paaiškinimų

„Žmonės „išmaudomi“ neišvengiamai, nes ypač sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojai nuslysta nuo siauro asfalto į šalikelę ir aptaško praeivius. Kelis kartus kreipėmės į Kauno miesto savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus atstovus. Tačiau jie nereaguoja. Nors maždaug prieš porą metų žadėjo A. Stulginskio gatvėje padaryti kelkraščius. Mano nuomone, vienintelė išeitis, bent šiek tiek  pagerinti esamą situaciją – praplatinti asfaltą atkarpoje nuo Šilalės gatvės iki Goštautų gatvės. Bet valdžia neišklauso gyventojų“, – skundėsi Rimantas.

„Kauno dienos“ skaitytojo nuotr.

Esą miesto savivaldybės atstovų atsakymai dėl esamos problemos A. Stulginskio gatvėje gyventojų netenkina, nes šie esą tik pasako, jog gatvė į numatytus tvarkymo planus neįtraukta, tačiau nepaaiškinama, kodėl.

„Būtų gerai, kad pasakytų tiesą: arba, kad gatvė nebus remontuojama išvis, arba kodėl ji neįtraukta į planus, ir kada bus įtraukta. Mums rūpi tikslios priežastys. Tiesa, kartais pasako ir įdomesnių dalykų: „Mes negalime imtis visos gatvės tvarkymo darbų, nes joje nėra įrengtos lietaus nuotėkų sistemos“. Daugelį gatvių tvarko, o šitos – ne. Juk per A. Stulginskio gatvę kryptimi nuo Varnių gatvės važiuoja dideli transporto priemonių srautai, kad pasiektų Raudondvario plentą“, – plūdosi gyventojas.

Situacija pablogėjo

Pasak Rimanto, į A. Stulginskio gatvę miesto savivaldybės atstovai buvo užsukę anksčiau su greideriu, tačiau esą situacija labiau pablogėjo nei tapo geresne, nes minėta technika tik pagilino duobes, kurias gyventojai buvo užtaisę savomis jėgomis.

„Po to atsidarę vartelius, lipome į balas. Tokių tvarkymų mums tikrai nereikia“, – emocijų negailėjo pašnekovas.

Žada imtis realių darbų

Portalo kauno.diena.lt žurnalistams susisiekus su Kauno miesto savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vedėju Aloyzu Pakalniškiu, šis pažadėjo, jog artimiausiu metu situacija A. Stulginskio gatvėje bus įvertinta bei sutvarkytos avarinės duobės ir kelkraščiai.

„Kauno dienos“ skaitytojo nuotr.

Paklaustas, ar ketinama praplatinti minėtą vairuotojams ir pėstiesiems diskomfortą keliančią 5 metrų pločio gatvės atkarpą, jis teigė, kad šiemet minėtos atkarpos platinimas nėra numatytas. Tačiau kitais metais žadama pastarąjį klausimą pasiūlyti įtraukti į planus.