Eismo ekspertų pastabos

Pagal dabar galiojančią tvarką, savivaldybės dėl žaliųjų rodyklių grąžinimo į konkrečias sankryžas turi kreiptis į Transporto kompetencijų agentūrą ir sulaukti jos ekspertų išvadų. Eismo specialistai įvertina įvairius sankryžų parametrus. Kaunas nuėjo kitu keliu ir pirmiau grąžino žaliąsias rodykles, o po to ėmėsi derinimo procedūrų.

Į dvylika miesto sankryžų buvo sugrąžinta aštuoniolika žaliųjų rodyklių. Tačiau eismo ekspertai ne visas sankryžas yra patvirtinę, tad dar iki šiol vyksta derinimo procesai. Vienur neleista eksploatuoti žaliųjų rodyklių, nes jas kažkas užstoja, kitur esą nesuderintos šviesoforo fazės ar yra kitų trūkumų. Tačiau Kauno eismo specialistai portalui kauno.diena.lt teigė, kad žaliųjų rodyklių nuimti nesiruošiama.

Laimio Steponavičiaus nuotr.

"Visais atvejais prašymai nusiųsti Transporto kompetencijų agentūrai. Daugelis lentelių nesuderintos dėl trūkumų, kuriuos artimiausiu metu planuojame pašalinti. Kai darbai bus atlikti ir atnaujinti automobilių srautų skaičiavimai, pakartotinai kreipsimės į Transporto kompetencijų agentūrą", – komentavo Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

Jis nurodė, kad kai kuriose sankryžose žaliąsias rodykles užstojo krūmai, dar kitur – nelegaliai pastatyta tvora. Tik dėl vienos sankryžos situacija gali pasikeisti ir žalioji rodyklė bus nuimta, nes ją šiek tiek užstoja prie gatvės stovintis pastatas.

"Agentūra buvo nurodžiusi nuimti nesuderintas lenteles. Bet mums geriau pašalinti krūmus, nei nuimti žaliąją rodyklę. Ties viena sankryža yra nelegali tvora, tad, tvarkant gatvę, ji bus pašalinta. Kitur reikia pakoreguoti šviesoforo fazes, kad būtų užtikrintas saugumas. Dar vienoje sankryžoje užteko patraukti "Stop" liniją. Tačiau mes manome, kad nereikia lentelių nuimti, o pašalinus smulkius techninius trūkumus, jas vėl uždėti. Juk toks nenuoseklumas gali klaidinti vairuotojus ir sukelti avarinių situacijų. Todėl šaliname trūkumus ir vėl teikiame agentūrai prašymus dėl konkrečių sankryžų", – nurodė M.Matusevičius.

Vietiniai žino geriau

Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas portalui teigė, kad karantino metu pastebimas žymus automobilių srauto sumažėjimas, todėl sudėtinga vertinti, kokiose miesto vietose yra problemų dėl sankryžų pralaidumo. Tokie duomenys bus iš naujo vertinami, kai gyvenimas grįš į į įprastą ritmą.

Nuo pat pirmos dienos deklaravome, kad atlikti darbai sumažins sankryžų pralaidumą ir sukels nepatogumų eismo dalyviams.

Tačiau specialistas laikėsi nuomonės, kad kiekviena savivaldybė žino geriau savo gatves nei ekspertai iš sostinės. Kita vertus, Kaunas intensyviai ruošėsi laikui, kai turėjo būti panaikintos žaliosios rodyklės. Todėl nemažai sankryžų buvo rekonstruota, įrengtos papildomos šviesoforo sekcijos, perbraižytos linijos, kad būtų galima užtikrinti kuo didesnį sankryžų pralaidumą.

"Panaikinus lenteles pralaidumas sankryžose sumažėjo. Savivaldybės administracija dar iki nuimant lenteles su žaliosiomis rodyklėmis atliko sankryžų tyrimus, rinko duomenis, stebėjo automobilių srautus, sankryžas rekonstravo, kad vairuotojai patirtų kuo mažiau nepatogumų nuėmus lenteles. Mes nuo pat pirmos dienos deklaravome, kad atlikti darbai sumažins sankryžų pralaidumą ir sukels nepatogumų eismo dalyviams. Manau, savivaldybės yra atsakingos ir galėjo būti joms pačioms leista spręsti dėl žaliųjų rodiklių panaikinimo ar įrengimo. Šiuo metu procedūros yra gerokai apsunkintos", – nuomonę išsakė M.Matusevičius.

Kauno m. savivaldybės nuotr.

Žaliųjų rodyklių sugrįžimas

Šiuo metu aštuoniolika žaliųjų rodyklių kabo dvylikoje Kauno sankryžų.

Kai kuriose vietose yra tik po vieną žaliąją rodyklę, kuri leidžia sukti į dešinę net tada, kai dega raudonas šviesoforo signalas, o kituose sankryžos kampuose yra įrengtos atskiros šviesoforo fazės, kurios reguliuoja automobilių srautus.

Pagal Kelių eismo taisykles, norint sankryžoje, kurioje yra žalioji rodyklė, sukti į dešinę, reikia sustoti prie "Stop" linijos ir, tik įsitikinus, kad posūkio manevras netrukdys kitiems eismo dalyviams, pasukti.

Šiuo metu Kaune žalios rodyklės įrengtos šiose sankryžose:

1. Europos pr. – Veiverių g.

2. S.Žukausko g. – P.Lukšio g.

3. Savanorių pr. – K.Petrausko g. – Utenos g.

4. Šiaurės pr. – Ukmergės g.

5. Šv.Gertrūdos g. – Birštono g.

6. Jonavos g. – Nuokalnės g.

7. Panerių g. – Varnių g.

8. Karaliaus Mindaugo pr. – Kaunakiemio g.

9. Islandijos pl. – Užnerio g.

10. Pramonės pr. – Partizanų g.

11. Raudondvario pl. – Jovarų g.

12. Laisvės al. – Vytauto pr.

Pirmas žalių rodyklių grąžinimo etapas Kaune baigtas – vienuolikoje sankryžų vėl pakabintos šešiolika lentelių su žaliomis rodyklėmis. "Tose vietose, kuriose yra papildomos sekcijos, lauksime Transporto kompetencijų agentūros išvadų. Pagal metodiką numatyta, kad jie įvertins pateiktus dokumentus ir jie derins lentelės grąžinimą arba rekomenduos palikti sekciją", – tolesnius žingsnius minėjo Kauno savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

Nuo metų pradžios savivaldybės atstovai stebėjo problemines vietas. M.Matusevičius tvirtina, kad stebėjimas bus tęsiamas ir jei matys, kad geriau, jog atitinkamoje sankryžoje būtų žalia rodyklė, teiksime siūlymą dėl sugrąžinimo. Kol kas minėtos vienuolika sankryžų yra prioritetas.

Kaunas pasirengė, pasidarė, kiek galėjo, o dabar atrodo, kad gal ir nereikėjo taip stengtis.

"Buvo atsižvelgta ir į vairuotojų nuomonę. Laukėme jų pastebėjimų, buvo užklausos internete. Vairuotojai pasisakė. Taip išskyrėme  svarbiausias vietas ir pradžioje tvarkome šias, o vėliau bus matyti. Nepabloginant saugumo, nepabloginant srautų būtų galima grąžinti. Kodėl gi ne?" – svarstė Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas.

Tačiau vedėjas neslėpė ir to, kad sumaišties sukėlė Susisiekimo ministro Jaroslavas Narkevičius pasisakymas, kad ministerijoje svarstoma galimybė leisti automobiliams sukti į dešinę degant raudonam šviesoforo signalui.

"Kas dieną po naujieną. Bėgome nuimti lentelių, dabar grąžiname. Kaunas pasirengė, pasidarė, kiek galėjo, o dabar atrodo, kad gal ir nereikėjo taip stengtis. Vėl kažką kaitalioti būtų lyg ir nelogiška", – laukimo nuotaikomis dalinosi M.Matusevičius.

Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas atviravo Susisiekimo ministro svarstymus sužinojęs iš žiniasklaidos. "Kol kas jokių oficialių dokumentų nesame gavę. Perskaitėme spaudoje. Tai ir neaišku, ar tai buvo tiesiog pasakyta ir pamiršta, ar čia kažkas iš to rutuliuosis. Nenorime investuoti lėšų į didesnius darbus, kad vėliau nereikėtų vėl ko nors perdarinėti", – šyptelėjo M.Matusevičius.

Vedėjas neatmetė, kad sprendimas leisti sukti į dešinę degant raudonam signalui išspręstų situaciją tokiose neprobleminėse sankryžose kaip A.Mickevičiaus–K.Donelaičio ar Maironio–K.Donelaičio gatvėse, kuriose anksčiau buvo žalia rodyklė.

Kaune rodyklės vėl atsiras vienuolikoje sankryžų. Kai kuriose šie ženklai jau kabo. „Norėtume, kad likę būtų pakabinti per šią savaitę“, – portalui kauno.diena.lt sakė Kauno miesto savivaldybės Transporto ir eismo organizavimo skyriaus vedėjas Martynas Matusevičius.

Portalo kauno.diena.lt skaitytojai vieną rodyklių užfiksavo Pramonės pr. – Partizanų g. sankryžoje. Čia turėtų atsirasti net trys lentelės su žaliomis rodyklėmis, leidžiančiomis sukti į dešinę, kai praleidžiama pirmumo teisę važiuoti turinčius eismo dalyvius.

Skaičiuojama, kad visų lentelių gražinimas miestui kainuos apie 1000 eurų.

„Nuo metų pradžios stebėjome transporto srautus tose sankryžose, kur anksčiau buvo įrengtos lentelės su žaliomis rodyklėmis. Vietomis išaugusias spūstis fiksavo ir vairuotojai. Esame dėkingi jiems už informaciją. Mūsų užduotis – užtikrinti, kad eismas mieste vyktų sklandžiai, todėl darysime viską, kad kliūčių gatvėse būtų kuo mažiau“, – teigė M. Matusevičius.

„Kauno dienos“ skaitytojo nuotr.

Lentelėms su žaliomis rodyklėmis kabinti dar reikia sulaukti Transporto kompetencijų agentūros, valdomos Susisiekimo ministerijos, leidimo, tačiau nuspręsta jas kabinti vos pateikus prašymą.

„Vienuolika sankryžų yra tik pirmasis etapas. Jeigu bus poreikis, teiksime prašymą dėl daugiau lentelių įrengimo“, – kalbėjo skyriaus vedėjas, pabrėždamas, kad prioritetas, sprendžiant dėl eismo srautų valdymo, bus teikiamas naujiems ir išmaniems eismo saugumo sprendiniams.

Prie sklandaus eismo užtikrinimo kviečiami prisijungti ir vairuotojai. Jų pastebėjimų ir pranešimų apie pokyčius miesto gatvėse laukiama el. paštu: transporto.eismo.organizavimo.skyrius@kaunas.lt.

Sankryžos, kuriose grąžinamos žaliosios rodyklės:

*       Europos pr. – Veiverių g.

*       S. Žukausko g. – P. Lukšio g.

*       Savanorių pr. – K. Petrausko g. – Utenos g.

*       Šiaurės pr. – Ukmergės g.

*       Šv. Gertrūdos g. – Birštono g.

*       Jonavos g. – Nuokalnės g.

*       Panerių g. – Varnių g.

*       Karaliaus Mindaugo pr. – Kaunakiemio g.

*       Prie prekybos centro „Mega“

*       Pramonės pr. – Partizanų g.

*       Raudondvario pl. – Jovarų g.