Su Lietuvos automobilių sporto istorijos pradžia siejamas ralis „Aplink Lietuvą“ šiemet vyks rugsėjo 15–17 dienomis.

Nors laiko iki lenktynių starto dar ganėtinai, tačiau organizatoriai kviečia registracijos formalumų neatidėlioti paskutinei dienai. Kuo anksčiau bus žinomi dalyviai ir varžybų techninis parkas, tuo geriau bus galima pasirūpinti sklandžia varžybų organizacija bei geresnėmis dalyvių poilsio sąlygomis.

„Daug dalyvių, didelę geografiją apimantį ir nemažo žiūrovų dėmesio susilaukiantį šį ralį norime padaryti tikra švente ne tik jo dalyviams, bet ir žiūrovams, todėl tikimės, jog varžybų dalyviai bus aktyvūs ir paliks laiko organizatoriams geriau pasiruošti renginiui“, – sakė ralį „Aplink Lietuvą“ nuo pat pirmojo rengiantis LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis.

Tikimės, jog varžybų dalyviai bus aktyvūs ir paliks laiko organizatoriams geriau pasiruošti renginiui.

Pasak R. Dovidaičio, šiemet ralio dalyvių laukia didžiausia naujiena šių lenktynių istorijoje: pirmą kartą bus varžomasi tik asfalto dangą turinčiuose keliuose ir specialiose aikštelėse, kur bus rengiamos slalomo varžybos.

„Toks sprendimas priimtas atsižvelgus į daugelio dalyvių prašymus, kurie ne vienus metus skundėsi, jog trijų dienų maratonas sunkokas ne tik patiems sportininkams, bet ir jų technikai, labiausia kentėdavusiai žvyro dangą turinčiuose greičio ruožuose bei ralio kroso trasose, – sakė varžybų vadovas Donatas Liesis. – Atsižvelgdami į tai priėmėme tokį sprendimą ir tikimės, jog atsakymą ar jis pasiteisins rasime jau šiemet.“

A. Brazaičio nuotr.

Ralio „Aplink Lietuvą 2023“ dalyvių laukia bendras per 1000 km maršrutas, kurį jiems teks įveikti per tris dienas.

Lenktynės rugsėjo 15 d. 9.30 val. startuos tradicinėje ralių „Aplink Lietuvą“ vietoje – Kauno Rotušės aikštėje.

Iškart po lenktynių atidarymo varžybų dalyvių laukia net trys greičio ruožai pačiame Kaune, iš kurio jie pasuks į Kačerginę, kur išbandys jėgas dar dviejose greičio rungtyse.

Iš čia lenktynių karavanas per Kėdainius pasieks Alytaus rajone esančius Daugus, Druskininkus, Šakius ir Tauragę, kur varžydamiesi sportininkai baigs pirmosios dienos kovos.

Antrąją dieną ralio „Aplink Lietuvą“ dalyviai pradės greičio ruože Telšių mieste, po kurio atvyks į Šiaulių rajone esantį mokymo centro autodromą, iš ten patrauks į Žagarę ir varžysis greičio rungtyje, besidriekiančioje regioninio parko teritorija.

Antrosios dienos kovos iš Žagarės persikels į Biržus, o baigsis Rokiškyje.

Sekmadienio, baigiamosios ralio dienos varžytuves lenktynių dalyviai pradės Anykščių kartodrome, iš kurio persikels į Ukmergę, o baigs tradiciškai Vilniuje.

„Varžybų organizacinio komiteto vardu noriu nuoširdžiai padėkoti Kauno, Vilniaus ir Druskininkų miestų, Kauno, Kėdainių, Šakių, Joniškio ir kitų rajonų savivaldybėms bei jų merams, daug padėjusiems ir prisidėjusiems rengiant šį ralį „Aplink Lietuvą“, – sakė LAK prezidentas R. Dovidaitis, kviečiantis kaip ir ankstesniais metais šiose lenktynėse dalyvauti įvairiausių įskaitų atstovus.

A. Brazaičio nuotr.

Ralis „Aplink Lietuvą 2023“ finišuos rugsėjo 17 d. tradicine tapusioje vietoje, S. Daukanto aikštėje priešais Prezidentūrą, kur ralio laimėtojams bus įteiktas pagrindinis lenktynių prizas – Prezidento taurė.

Atskirų įskaitų nugalėtojai ir prizininkai bus apdovanoti Susisiekimo, Krašto apsaugos, Socialinės apsaugos ir darbo, Švietimo, mokslo ir sporto ministerijų, LASF taurėmis ir kitais garbingais apdovanojimais.

Kelios eilutės iš ralių „Aplink Lietuvą“ istorijos:

Ralių „Aplink Lietuvą“ ištakos siekia 1931 m. liepos 24 d., kai Kaune buvo duotas startas pirmajam tokiam raliui.

Šią datą Lietuvos automobilių sporto federacija laiko oficialia automobilių sporto šalyje pradžia, tačiau dėl visiems suprantamų priežasčių šiemet renginio metraštyje jis bus tik 32-asis, kurio nugalėtojai vėl džiaugsis Lietuvos Prezidento taure.

A. Brazaičio nuotr.

Lietuvai atgavus nepriklausomybę raliai „Aplink Lietuvą” atgaivinti 1996 m., prabėgus lygiai 65-eriems nuo starto, 1931 m. duoto pirmajam tokiam autoraliui, o jo dalyviai, kaip ir prieškario Lietuvoje, tebesivaržo dėl Lietuvos Respublikos Prezidento taurės.

Ralis „Aplink Lietuvą“ žmonėms su negalia jau tapo tradicija nuo pat jo atkūrimo, nuo 1996-ųjų.

Nors lenktynės tradicinės, tačiau šiemet jos neeilinės. Tai 30-tasis ralis, kurio nugalėtojams bus įteikta Prezidento taurė.

Solidų 95-čio jubiliejų švenčia ir ralius „Aplink Lietuvą“ nuo pat pirmojo rengianti seniausia šalyje automobilininkus jungianti visuomeninė organizacija – Lietuvos automobilių klubas.

90-čio sukaktis gaubia ir patį „Aplink Lietuvą“ ralį, kurio ištakos siekia 1931 m., kai liepos 24 d. 14 automobilių ir 12 motociklų kolona iš Kauno pradėjo pirmąsias maratonines lenktynes aplink Lietuvą.

Šios sukaktys ras atspindį visame 1180 km ralio maršrute, einančiame per 27 miestų ir savivaldybių centrus, kuriuose vyks atskirų etapų lenktynės.

Prezidento sveikinimą lydėjo plojimai

Susirinkusieji į renginio atidarymą aplodismentais palydėjo Lietuvos Respublikos Prezidento Gitano Nausėdos sveikinimą, kurį jis atsiuntė ralio dalyviams ir jo organizatoriams.

Džiugina tai, kad bendromis Lietuvos automobilių sporto entuziastų pastangomis tęsiama graži tradicija.

„Džiugina tai, kad bendromis Lietuvos automobilių sporto entuziastų pastangomis tęsiama graži tradicija. Prasidėjusi prieš 90 metų ir prieš 25 metus atgaivinta, ji iki šiol simboliškai jungia visą Lietuvą bei leidžia patirti didelę mūsų šalies įvairovę bei su niekuo nesupainiojamą jos grožį. Linkiu visiems ralio „Aplink Lietuvą“ dalyviams saugiai įveikti šių metų lenktynių trasą“, – sakoma Prezidento G. Nausėdos sveikinime.

A. Brazaičio nuotr.

Varžybų dalyvius ir visus susirinkusius sveikino LAK garbės prezidentas, tituluočiausias šalies automobilių sporto atstovas Stasys Brundza, itin daug prisidėjęs prie ralio atkūrimo 1996 metais, Kauno rajono savivaldybės mero pavaduotojas Paulius Visockas, Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentas Egidijus Janavičius ir kiti.

Prisiminė ralių „Aplink Lietuvą“ ištakas

Ralio atidarymo ceremonijoje ne kartą minėta įdomi šių ralių istorija. Keturi raliai surengti prieškario Lietuvoje, o atgaivinti jie buvo tik po 65 metų, prabėgusių nuo 1931 m surengto pirmojo ralio Prezidento taurei laimėti. Tad šiemetinis ralis „Aplink Lietuvą“ - tik 30-tasis renginio metraštyje.

„Galime pagrįstai didžiuotis, jog nuo LAK surengto pirmojo ralio „Aplink Lietuvą“ skaičiuojama šalies automobilių sporto istorija. Džiaugiamės ir mums tekusia garbinga misija tęsti ir turtinti tradicijas, kuriomis ralis garsėjo dar prieškario metais ir kurių jis neprarado ir šiandien“, – sakė LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis.

Pagrindinis trijų dienų renginio organizatorius R. Dovidaitis linkėdamas visiems sėkmės išreiškė viltį, jog įveikę visą lenktynių kelio knygoje numatytą 1180 km maratoną sekmadienį sostinės S. Daukanto aikštėje finišuos visi ekipažai, penktadienį startavę Kaune.

A. Brazaičio nuotr.

Tituluočiausi keturiskart laimėjo Prezidento taurę

Į nelengvą 1180 km maratoną „Aplink Lietuvą“ iš Rotušės aikštės pajudėjo 55 ekipažų kolona. Ko gero ne visi ralio dalyviai puoselėja aukščiausius tikslus, tačiau apdovanojimų laukia galybė – kaip ne viename ralyje.

Bene dauguma dalyvaujančių sportininkų iš rajonų neslėpė, jog didžiausias viltis jie puoselėja būti greičiausi savo „žemėje“ ir kovoti dėl mero įsteigtos taurės.

Nė klausti nereikia, jog kur kas didesnes ambicijas puoselėja su „Subaru Impreza STI“ startavę „Eglaidijos“ atstovai Vytis Pauliukonis su Audroniu Gulbinu. Šis ekipažas tituluočiausias tarp šio ralio dalyvių, įvairiais metais laimėjęs net keturias Prezidento taures.

Tačiau kad jų sportinių trofėjų kolekcija praturtės penktąja – niekas nedrįso prognozuoti. Mat ralyje varžosi ir daugkartinis šalies ralio ir žiedinių lenktynių čempionas Ramūnas Čapkauskas, kuriam talkina patyręs Žilvinas Juršys.

Šis „Čapkausko autosportas“ komandos ekipažas vairuoja „Mitsubishi Lancer Evo IX“.

Nemaža kozirių turi ir Vilniaus sportinio vairavo centro atstovai Kęstutis Taškūnas ir Andrejus Savčenko, startavę „VW Golf“ automobiliu.

„Eko 2 šilumos“ komanda, propaguojanti ekologiją ir taupumą, prie starto linijos neatsitiktinai atvairavo tris elektromobilius.

A. Brazaičio nuotr.

Kartu su patyrusiais ralių „Aplink Lietuvą“ vilkais Rotušės aikštėje išsirikiavo ir gražus būrelis debiutantų. Vienas jų - Tadas Vitkevičius, „Vilduja Racing“ komandos atstovas, šias lenktynes vadinantis „inteligentiškuoju Dakaru“ ir puoselėjantis anaiptol ne debiutantui būdingus tikslus.

„Kad būtų drąsiau, pernai į ralį „Aplink Lietuvą“ komandiravome šturmaną Feliksą Krivickij, – juokauja Tadas. – Žvalgytuvės jau atliktos, o dabar startuojame su „Toyota MR2“ ir kartu su navigatoriumi keliame tikslą SIA1 klasėje iškovoti taurę“.

T. Vitkevičius debiutuoja tik šiame maratone. Jis nuolatinis mini ralio čempionato dalyvis, o vos po savaitės jųdviejų tandemas dalyvaus ir istorinių automobilių ralyje „Palei rubežių“.

Ralio „Aplink Lietuvą“ dalyvių laukia daug kilometrų ir trijų dienų batalijos. Tad kaip jos klostysis – sunku nuspėti. Neabejojama, kad netikėtumų tikrai bus.

Iššūkį priėmė ir dailiosios lyties atstovės

1180 km maratono nepabūgo ir keturi grynai moteriški ekipažai, o mišrių – gerokai daugiau.

Ne vieną ralį „Aplink Lietuvą“ jau yra įveikusios „Slalomo akademijos“ atstovės Augustė Rupšytė ir Rūta Saladžienė, šįsyk startavusios su „VW Golf“.

Tokį pat automobilį vairuoja ir „Grožio energijos“ atstovės Elena Danilova su Laura Zuke.

Šeimyninis „Sėlinančių vapsvų“ ekipos Agnės Mažeikienės ir Vaidos Mažeikaitės duetas finišą pasiekti užsimojo su „Honda CRX“, o „Ladies Power“ atstovės Rita Sabaitė ir Jurgita Raulušaitienė – su tokioms varžyboms itin tinkančiu „Renault Clio Sport“.

A. Brazaičio nuotr.

Sportininkėms ralis „Aplink Lietuvą“ – ne debiutinės lenktynės. Kai kurios jų dalyvauja mini ralio čempionate, kitos yra pamėgusios „Aurum 1006 km lenktynių“ programoje sėkmingai prigijusias 108 km moterų iššūkio ir kitas varžybas.

Dūdų orkestro maršą pakeitė motorų muzika

Iškart po renginio atidarymo ir Karinių oro pajėgų orkestro maršo sportininkai pradėjo kovas laikinojoje sostinėje. J. Bakanausko gatvėje, Aleksoto inovacijų parke ir S. Dariaus ir S. Girėno g. startavo greitojo slalomo lenktynės, kuriose varžytasi dėl renginio organizacinio komiteto pirmininko, Kauno miesto savivaldybės mero Visvaldo Matijošaičio taurės.

Vėliau lenktynės persikėlė į Kačerginės „Nemuno žiedą“, kur sportininkų laukė dvi rungtys, o iš čia per Kėdainius, Kaišiadoris, Alytų, Druskininkus, Veisiejus, Marijampolę ir Smalininkus penktadienio pavakarę jie pasieks Tauragę, kur laukia gatvių lenktynės ir pelnytas poilsis.

Ne mažiau įtempta bus ir antroji ralio diena – šeštadienis. Ralio dalyviai ją pradės Šilalėje lenktynėmis Balsių aerodrome, o iš ten per Šiaulius, Žagarę, Pakruojį, Kupiškį, Rokiškį ir Visaginą pasieks Ignaliną, kur varžysis greičio ruože, besidriekiančiame ežero pakrante.

Po nakvynės Ignalinoje sportininkai trečiosios dienos lenktynes pradės tame pačiame greičio ruože, tik jo startas dabar bus perkeltas į vakarykščio finišo vietą.

Iš čia per Molėtus ir Širvintas ralio kolona pasieks Vilnių, kur jų prie Litexpo rūmų lauks paskutinė renginio programoje greitojo slalomo rungtis.

Finišas – Vilniuje, S. Daukanto aikštėje

Ralis finišuos sekmadienį, rugpjūčio 29 d., 15 val. tradicinėje šių lenktynių pabaigtuvių vietoje – S. Daukanto aikštėje šalia Prezidentūros.

Uždarymo ceremonijoje dalyvaus ir Prezidentas Gitanas Nausėda. Jis nugalėtojų ekipažui įteiks pagrindinį ralio „Aplink Lietuvą 2021“ lenktynių trofėjų – Prezidento taurę.

Lenktynės tradicinės, tačiau šiemet jos neeilinės. Tai 30-tasis ralis, kurio nugalėtojams bus įteikta Prezidento taurė.

Daug solidesnį – 95-čio – jubiliejų švenčia ralius „Aplink Lietuvą“ nuo pat pirmojo rengianti seniausia šalyje automobilininkus jungianti visuomeninė organizacija – 1926 m. įkurtas Lietuvos automobilių klubas (LAK).

Trys tokie raliai surengti prieškario Lietuvoje, o šaliai netekus nepriklausomybės nutrūko ir LAK veikla. Ją atgaivinus 1996 m., prabėgus lygiai 65-eriems nuo pirmųjų tokių lenktynių starto, vėl pradėti rengti ir garsieji raliai „Aplink Lietuvą“.

90-čio sukaktis gaubia ir patį „Aplink Lietuvą“ ralį, kurio ištakos siekia 1931 m., kai liepos 24 d. 14 automobilių ir 12 motociklų kolona iš Kauno pradėjo pirmąsias maratonines lenktynes aplink Lietuvą.

Neatsitiktinai šią datą LASF laiko oficialia automobilių sporto šalyje pradžia.

„Tai iš tiesų neeilinės sukaktys, kurias tiek ralio organizatoriams, tiek patiems jo dalyviams, tiek ir automobilių sporto gerbėjams norisi paminėti kuo prasmingiau“, – sako pagrindinis renginio organizatorius, LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis.

Neabejotinai viena tokių švenčių taps ir ralio startas Kaune, Rotušės aikštėje, iš kurios pirmas ekipažas į trasą pajudės rugpjūčio 27-osios 9.30 val., o dar anksčiau – 9 val. – numatytas iškilmingas renginio atidarymas.

Kaune 9.45 val. prasidės ir pirmosios ralio batalijos – greitojo slalomo lenktynės J. Bakanausko gatvėje, Aleksoto inovacijų parke ir S. Dariaus ir S. Girėno gatvėje. Tai bus savotiškos prologo varžybos, tačiau „lengvo pasivaikščiojimo“ jos nežada. Mat šių varžybų dalyviai kovos dėl renginio organizacinio komiteto pirmininko, Kauno miesto savivaldybės mero Visvaldo Matijošaičio taurės.

Iš viso šiemetinio, jubiliejinio ralio „Aplink Lietuvą“ maršrutai nusidrieks daugiau nei 1100 km.

Ralis finišuos sekmadienį, rugpjūčio 29 d., 15 val. Vilniuje, S. Daukanto aikštėje.

Ženklina automobilių sporto pradžią

Šie raliai – seniausios automobilių sporto varžybos šalyje. Pirmasis ralis „Aplink Lietuvą“, kurio dalyviai varžėsi dėl Prezidento Antano Smetonos taurės, prasidėjo 1931 m. liepos 24 d.

Neatsitiktinai Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF) jį laiko oficialia organizuoto automobilių sporto mūsų šalyje pradžia.

Per nuo tų atmintinų laikų prabėgusius bemaž devynis dešimtmečius keitėsi lenktynininkų kartos, keitėsi automobiliai, nesikeitė tik šio ralio rengėjas – Lietuvos automobilių klubas (LAK).

Dar anksčiau nei prestižinis ralis, 1926 m. įkurtas LAK – tikrasis FIA narys, organizavo ir dabar rengia visus ralius „Aplink Lietuvą“, kurių dalyviai tradiciškai varžosi dėl Lietuvos Respublikos Prezidento taurės.

Išbandymus atlaikiusi ralio istorija

Tačiau ilgametėje renginio istorijoje šių metų ralis „Aplink Lietuvą“ tebus tik 29-tasis.

Keturi tokie raliai įvyko prieškario Lietuvoje. 1940-ųjų vasarą, kai klubas jau buvo plačiai žinomas visoje Europoje, jo veikla staiga nutrūko. Nutrūko ir deramą tarptautinį pripažinimą išsikovojusio LAK organizuojami garsieji raliai Prezidento taurei laimėti.

Jie pakilo iš užmaršties lygiai po 65-ių metų, prabėgusių nuo pirmojo, kai kartu su šalies nepriklausomybės atkūrimu veiklą atkūrusio LAK pastangomis 1996 m. vėl buvo atgaivintas prestižinis ralis „Aplink Lietuvą“ Prezidento taurei laimėti.

Tad šiemetinis ralis bus 25-asis, po atgaivinimo rengiamas jau kasmet.

Didžiulio žiūrovų susidomėjimo ir palaikymo susilaukė kol kas vienintelį kartą šių ralių istorijoje, 1997 m., kartu su tituluočiausiu šalies ralio meistru Stasiu Brundza viename ekipaže važiavęs tuometinis šalies Prezidentas Algirdas Brazauskas.

Per tris dienas – 1080 kilometrų

Startavęs rugpjūčio 28-ąją Kaune, ralis „Aplink Lietuvą 2020“ rugpjūčio 30-ąją finišuos Vilniuje, S. Daukanto aikštėje, šalia prezidentūros.

Ten ir sužinosime kuriam ekipažui bus įteikta Prezidento Gitano Nausėdos taurė.

Ją, žinoma, laimės greičiausieji, o trijų dienų 1080,1 km maratone prireiks ne tik greičio ar sėkmės, bet ir ištvermės. Ralio maršrutai drieksis beveik pagal perimetrą netoli šalies pasienio, o dalyvių poilsiui numatytos dvi nakvynės.

Nors organizatoriai dar nelinkę atskleisti detalaus ralio maršruto, tačiau žinoma, kad pirmosios dienos batalijos baigsis Druskininkuose, o antrosios – Kupiškyje.

Ko gero dalyviams bus sunkiausia antroji varžybų diena, kai jiems teks įveikti ne tik daug bendrojo maršruto kilometrų, bet ir varžytis daugelyje greičio ruožų, specialių ir įvairių papildomų rungčių, kurių didžiuma drieksis žvyro danga.

Gaubia prieškario aura

Nors raliai „Aplink Lietuvą“ – nemenkas išbandymas bet kuriam ekipažui, tačiau juose itin juntamas dalyvių draugiškumas, pagalba vienas kitam ir daugelis tų savybių, kuriomis šie raliai garsėjo dar prieškario metais.

Neatsitiktinai jo dalyviai už drąsą ir ryžtą yra pelnę Skęstančių gelbėjimo kryžių ir kitų įsimintinų apdovanojimų.

Paskutiniais metais raliai „Aplink Lietuvą“ garsėjo ir įvairiomis saugaus eismo akcijomis, lenktynininkų susitikimais su miestų, miestelių gyventojais ir kitais švietėjiškais renginiais.

„Gaila, tačiau šios irgi jau tradicija tapusios renginio dalies dėl galvą vėl keliančio klastingojo viruso šiemet esame priversti atsisakyti, – teigia ralį organizuojančio LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis. – Tačiau mūsų planai ne žlunga, o tik atidedami belaukiant palankesnio momento. Tačiau išskirtinis renginio bruožas – atkakli, uždeganti kova – išliks, tad rugpjūčio pabaigoje per Lietuvą praūšiantis ralis taps didele, įsimintina švente ir jo dalyviams, ir žiūrovams“.

R. Dovidaitis kviečia žiūrovus arčiau trasų, kuriose vyks specialios rungtys, tačiau prašo išlaikyti visus atstumų ribojimo žmonių susibūrimo vietose ir kitus reikalavimus, taikomus tuo metu, kai vyks šis ralis.

Daug dalyvių, daug įskaitų.

Organizatoriai, jau pradėję priiminėti paraiškas, skelbia, jog dalyvių skaičių šiemet ribos iki 100, o laimės anksčiausiai pareiškę norą išbandyti save ir techniką per 1000 km maratone.

Ralyje dalyvaus sportininkai profesionalai ir mėgėjai, teisėjai, automobilių sporto veteranai ir kitų įskaitų dalyviai.

Tęsiama graži, drauge su atgaivintu raliu 1996-aisiais gimusi tradicija, kai kartu su visų kitų grupių dalyviais varžosi ir žmonės su negalia, kuriems būtent raliai „Aplink Lietuvą“ tapo vienintele tokia galimybe išbandyti jėgas.

Renginį neabejotinai pagyvins ir didelį susidomėjimą keliantys istoriniai automobiliai, atskiroje įskaitoje varžysis dailiosios lyties atstovės.

R. Dovidaitis pasidžiaugė, kad šiemet ralio maršrutą vėl pasiryžo įveikti šalies kariai, kurie jėgas išmėgins kario-lenktynininko įskaitoje.

Pirmajam ralio „Aplink Lietuvą 2020“ ekipažui startas Kauno Rotušės aikštėje bus duotas rugpjūčio 28 d. 10 val., o jau po 12 minučių jis pradės kovas pirmojoje iš 25 varžybų programoje esančių greituminio slalomo rungčių.

Be sportininkų profesionalų ir mėgėjų, teisėjų ir automobilių sporto veteranų, žmonių su negalia ir istorinių automobilių vairuotojų ralyje „Aplink Lietuvą“ tyliai riedės ir ateities transportu vadinami elektromobiliai.

Jų lenktynės bus surengtos rugsėjo 13-ąją 15.30 val. Lazdijuose, o 16.30 val. elektromobilių vairuotojai jau varžysis Druskininkuose.

„Ralis „Aplink Lietuvą“ – tai ne tik greičio, valios ir ištvermės, bet ir naujų technologijų, kurių nestokoja elektromobiliai, demonstracija, sako pagrindinis ralio organizatorius, LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis. – 1150 km ralio maršrutai driekiasi per 20 miestų ir rajonų teritorijas, o tai gera proga propaguoti ateities transportu vadinamus elektromobilius ir ją mes pasistengsime kuo produktyviau išnaudoti“.

Patogiausias tam būdas – lenktynės, ypač viliojančius žiūrovus, kai nauji keturračiai įgauna pagreitį ir lekia kaip tikri sportiniai bolidai nekeldami jokio triukšmo ir, svarbiausia, neteršdami aplinkos.

Pirmąją paraišką dalyvauti šiose unikaliose lenktynėse atsiuntė Laurynas Jokužis ir Vytenis Kiržgalvis iš Kauno.

„Į ralio „Aplink Lietuvą“ programoje esančias elektromobilių lenktynes išvairuosime „Mazda RX-8“, kuriame sumontuota „Elinta Motors EV-150“ galios sistema, sukurta mokslinių tyrimų tikslais : tobulinti variklio valdymo algoritmą ir išbandyti kitą programinę įrangą, – sako L. Jokužis. – Šią sistemą sudaro 150 kW nominalios galios variklis, išvystantis 1150 Nm sukimo momentą“.

Paprastai tokia „EV-150” sistema naudojama krovininiuose 7.0-7.5 tonos sunkvežimiuose. Skirtumas tik tas, kad „Mazda RX-8“ naudoja 32 kWh, o krovininis automobilis turi būti aprūpintas 115 – 145 kWh talpos baterija.

Visi šios sistemos komponentai – variklis ir jo valdiklis, akumuliatoriai, automobilio pagrindinis valdiklis sukurti ir gaminami Lietuvoje, „Elinta Motors“ komandos meistrų.

Dabar „Elinta Motors“ atlieka ilgalaikio patikimumo bandymus su 50 krovininių automobilių, eksploatuojamų Vokietijoje, Olandijoje, Norvegijoje ir Danijoje.

Daugelio tolimų ir unikalių kelionių, įtrauktų į įvairias rekordų knygas, autorius, žurnalo „Auto Bild Lietuva“ vyriausiasis redaktorius Vitoldas Milius elektromobilių varžybose

lenktyniaus su standartiniu „Audi e-tron“ elektromobiliu, kurį gali įsigyti kiekvienas panorėjęs.

„Bus labai įdomu palyginti šį automobilį su kitais, jau išbandytais anksčiau“, –teigia V.Milius, neseniai įrodęs, jog elektromobilis viena įkrova gali nuvažiuoti ne ką mažiau, nei dyzelinis su vienu degalų baku.

Vilniečiui tai pavyko pasiekti važinėjant sostinės gatvėmis. Su pilnai įkrautu kompaktinės klasės „Hyundai Kona EV“ elektromobiliu jis sugebėjo nuvažiuoti 710 kilometrų. Tai gerokai didesnis atstumas, nei deklaruoja šio elektromobilio gamintojai.

Elektromobilių gerbėjai lenktynėse Lazdijuose ir Druskininkuose išvys ir šių transporto priemonių flagmane vadinamą „Tesla Model S“, kurią į trasas išvairuos kaunietis Dainius Jakas.

Vienu didžiausių elektromobilių entuziastų laikomas D. Jakas „po ranka“ visuomet turi bent du elektromobilius, kurie jį paperka tyla važiuojant ir atkritusiais alyvų, žvakių, variklio grandinių, turbinų ir kitų detalių keitimo rūpesčiais.

„Visiems sakau, jog naftos gręžinio savo kieme neįsirengsi, o saulės bateriją, nuo kurios gali papildyti elektromobilio akumuliatorius, – nesunkai“, – tvirtina D. Jakas.

Šiose tyliose lenktynėse ketina dalyvauti per 10 elektromobilių, o ralis „Aplink Lietuvą“ finišuos rugsėjo 15 d. 15 val., kai per tris dienas įveikę 1150 kilometrų maratoną, sportininkai pasieks tradicinę finišo vietą – S. Daukanto aikštę Vilniuje.

Raliai „Aplink Lietuvą“ - seniausios automobilių sporto varžybos šalyje. Pirmasis toks ralis surengtas 1931 m. liepos 24 d. Lietuvos automobilių sporto federacija jį laiko oficialia organizuoto automobilių sporto šalyje pradžia.

Ralio istorija – tai kartu ir šalies automobilizmo istorija. Per beveik devynių dešimtmečių jo epopėją, pradedant pačiu pirmuoju, raliuose „Aplink Lietuvą“ važiavo ir visa šalies grietinėlė – ambasadų, užsienio kapitalo įmonių atstovai, nusipelnę šalies ir užsienio sporto meistrai ir eiliniai mėgėjai automobilistai. 

Renginio bemaž devynių dešimtmečių istorijoje šių metų ralis „Aplink Lietuvą“ tebus tik 28-tasis. Keturi tokie raliai įvyko prieškario Lietuvoje, o 1940-ųjų vasarą, kai klubas jau buvo plačiai žinomas Europoje ir diena po dienos daugėjo narių, jo veikla staiga nutrūko. Nutrūko ir spėjusio išsikovoti deramą tarptautinį pripažinimą LAK organizuojami garsieji raliai, kurių dalyviai varžėsi dėl Prezidento taurės.

Didžiulį susidomėjimą kėlęs renginys atgijo iš užmaršties, kai su šalies nepriklausomybės atkūrimu veiklą atkūrusio LAK pastangomis, lygiai po 65-erių metų, prabėgusių nuo pirmojo, vėl buvo atgaivintas ir prestižinis ralis „Aplink Lietuvą“ Prezidento taurei laimėti.

„Nors nuo pirmojo ralio „Aplink Lietuvą“ jau prabėgo bemaž devyni dešimtmečiai, tačiau ir šiandien renginys neparado tų savybių, kuriomis garsėjo dar prieškariu, - sako ralį rengiančio LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis. – Išskirtinis jo bruožas - ne tik masiškumas, bet ir atkakli, uždeganti kova, nes  ralio dalyviai varžosi dėl kiekvieno laimėjimų kolekcijoje labiausiai geidžiamo trofėjaus – Prezidento taurės. Todėl drąsiai galiu patikinti, kad rugsėjį per Lietuvą praūšiantis ralis taps didele ir įsimintina švente ne tik jo dalyviams, bet ir miestų, miestelių ir kaimų, per kuriuos drieksis jo trasos, gyventojams“.

Kuris ekipažas taps pirmuoju neseniai pareigas pradėjusio eiti Prezidento Gitano Nausėdos taurės laimėtoju, sužinosime rugsėjo 15-ąją, kai ralio dalyviai, per tris dienas įveikę daugiau nei 1000 kilometrų maratoną aplink Lietuvą, finišuos Vilniuje, S. Daukanto aikštėje.

Trijų dienų ralio trasos drieksis net per 20 miestų ir rajonų, kur ralio dalyviai varžysis ne tik slalomo ar tikslaus pravažiavimo, bet ir greičio ruožuose. Bene sunkiausia diena varžybų dalyviams – antroji, kai šeštadienio kovas pradėję Marijampolėje jie per Šakius, Jurbarką, Tauragę, Šilalę, Plungę, Mažeikius, Žagarę, Joniškį, Pakruojį ir Pasvalį pasieks poilsiavietę Kupiškyje.

„Greičio ruožų gausa – išskirtinis šiemetinio ralio bruožas, - teigia R. Dovidaitis. – Tad sportininkams tikrai bus kur pademonstruoti greičio sugebėjimus, o pirmasis toks sprintas jų laukia jau pačią pirmąją ralio dieną, palikus Kačerginę ir atvykus į Kėdainių oro uostą, kur visi lėktuvų pakilimo takai priklausys tik ralio „Aplink Lietuvą“ dalyviams“.

Ralyje varžysis sportininkai profesionalai ir mėgėjai, teisėjai, automobilių sporto veteranai ir kitų įskaitų dalyviai.

Tęsiama graži, kartu su atgaivintu raliu 1996-aisias gimusi tradicija, kai kartu su visų kitų įskaitų dalyviais varžosi ir žmonės su negalia, kuriems būtent raliai „Aplink Lietuvą“ tapo vienintele tokia galimybe metuose išbandyti jėgas. 

Renginį neabejotinai pagyvins ir didelį susidomėjimą keliantys istoriniai automobiliai, bus surengtos net kelios jų parodos.

Tapo jau tradicija, kai atskiroje ralio „Aplink Lietuvą“ įskaitoje varžosi ir ateities transportu vadinamų elektromobilių vairuotojai. Šiemetinės lenktynės aplink Lietuvą – jau trečiosios, kuriose tyliai riedės ir naujausi elektromobiliai.  

Automobilių raliui „Aplink Lietuvą 2019“ startas bus duotas rugsėjo 13 d. 10 val. Kauno Rotušės aikštėje, o jau po pusvalandžio pirmasis ekipažas pradės kovas visiems gerai žinomoje Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje ir jos prieigose, kur ralio dalyviai lenktyniaus net aštuoniuose greičio ruožuose.

Keliautojai aplankys istorinį Lietuvos banko pastatą. Tai – labai žymus Lietuvos pastatas, jame buvo tvarkomi mūsų šalies finansai. Šis pastatas unikalus tuo, kad jo nepakeitė įvairios istorinės permainos. Pastato valdas jiems aprodys pinigų muziejaus vyr. specialistas Tomas Grėlis.

Laidos vedėjai užsuks ir į Nacionalinį Mikalojaus Konstantino Čiurlionio dailės muziejų. Šiame muziejuje yra didžiulė liaudies meno kolekcija. Jį itin vertino, įkvėpimo sėmėsi ir pats N. K. Čiurlionis. Muziejuje taip pat yra saugoma didžioji dalis – 300 – originalių N. K. Čiurlionio paveikslų. Dailininkas nepardavė nė vieno savo kūrinio – visi jie priklausė jo žmonai Sofijai Kymantaitei-Čiurlionienei.

„Pamatyti paveikslus yra netinkamas žodis. Reikia pabūti su jais, praleisti laiko, pamedituoti, įsijausti“, – įspūdžiais dalinsis V. Radzevičius. Keliautojai taip pat išbandys pramogą, kurios metu rašys laiškus. Tą daryti jie galės naudodamiesi tik Sofijos frazėmis iš garsiųjų jos laiškų.

„Aplink Lietuvą. Miestai“ vedėjai aplankys unikalų senamiesčio kiemą. Jame jaukumą ir unikalumą kuria Bella Shirin. Iš Izraelio į gimtinę grįžusi moteris prakalbino namų sienas, įprasmino praeitį ir rūpinasi dabartimi. Taip pat, ji papasakos savo neeilinę emigracijos istoriją su laiminga pabaiga – grįžimu namo. Šį kiemą lanko kauniečiai, atvykėliai iš kitų miestų ar turistai iš tolimų kraštų. Jie apžiūri kieme esančius menininkų darbus, pajaučia unikalią dvasią.

„Mano tėvas buvo laikrodininkas. Ta nuotrauka, kur tėvas ir mama stovi, yra virš tos taisyklos. Mano mama ten laukiasi manęs. Ten – mano pradžia. Pirmą kartą kai atvažiavau 2004 metais, per internetą radau ir išsinuomojau butą name, kuriame aš gimiau. Tai stebuklai, aš turėjau čia grįžti“, – savo neįtikėtiną istoriją pasakos Bella.

Po viešnagės Bellos kieme, keliautojai patrauks į Kauno miesto muziejaus Tautinės muzikos skyrių. „Atsiduri keistame, linksmame, šviesiame muzikos pasaulyje. Jame labai daug garsų, viską bandai, nesigauna. Kiekvienas instrumentas reikalauja žinojimo, mokslo“, – įspūdžiais dalinsis M. Starkus. „Užsukę į šį muziejų, išbandysite ir suprasite lietuvių folklorą, senąją muziką. Kokia ji buvo, kuo buvo grojama. Muziejuje – patys seniausi muzikiniai instrumentai, šiuolaikinės kanklės“, – kalbės V. Radzevičius. Pagroję įvairiais instrumentais, M. Starkus ir V. Radzevičius vyks į „Žalgirio“ rungtynes, kuriose emocijos liesis per kraštus.

„Aplink Lietuvą. Miestai“ – sekmadieniais, 11.30 val. per TV3.

Kas šiemet džiaugsis Prezidentės Dalios Grybauskaitės taure, paaiškės rugsėjo 8-ąją, kai per tris dienas įveikę 1090 kilometrų ralio dalyviai finišuos Vilniuje, S. Daukanto aikštėje.

Įpusėjo ir dalyvių registracija. Kol kas sutvarkyti visus jos formalumus suskubo 81 ekipažas.

„Nors dalyvių sąrašas dar ne galutinis, tačiau jau dabar galima įžvelgti, jog bene visose ralio „Aplink Lietuvą 2018“ įskaitose, kurių bus net penkiolika, virs atkakli kova, - prognozuoja ralį rengiančio LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis. - Tarp pasiryžusiųjų per tris dienas įveikti nelengvą daugiau nei tūkstančio kilometrų maršrutą – ir patyrę šio ralio veteranai, jo trasomis važiavę po dešimt ir daugiau kartų, ir ambicingi naujokai, pasirengę įrodyti, jog ne pateptieji puodus žiedžia...“

Neatsitiktinai daugelio varžovų žvilgsniai krypsta į „AG Racing“ ekipos Vyčio Pauliukonio ir Audronio Gulbino ekipažą, laimėjusį paskutiniuosius tris ralius „Aplink Lietuvą“ ir savo kolekcijoje saugančio net tris Prezidentės taures.

„Norėti nedraudžiama“, - taip lakoniškai komandos šturmanas atsako į ralio spaudos centro pateiktą klausimą ar jie su V. Pauliukoniu pasirengę kautis dėl ketvirtojo trofėjaus?

Pasak A. Gulbino, po dviejų savaičių vyksiantis ralis traukia ne vien įspūdingu, geidžiamu  daugelio sportininkų kolekcijoje trofėjumi.

„Kasmet keičiasi trasos, jos parenkamos įdomios, vienos patrauklesnės greitiems, kitos – lėtesniems sportininkams, lenktynių maršrutai driekiasi vaizdingiausiais visų regionų keliais, visur mus sutinka kaip ilgai lauktus svečius, kuriems belieka atsidėkoti tik pademonstruojant visą savo meistriškumą“, - ralio privalumus vardijo A. Gulbinas, kuriam su V. Pauliukoniu šis ralis bus jau keturioliktasis paeiliui. 

„Ir tik trečioji pergalė“, - priminė Audronis, kurio vietoje daugelis neslėptų pasididžiavimo – „Net trečioji!“

Ralio sudėtingumą irgi vaizdžiai iliustruoja faktas, jog ir pripažinti lyderiai pergalės šampaną ragavo tik po vienuoliktojo bandymo.

„Tai lenktynės, reikalaujančios nepriekaištingai parengti automobilį, turėti puikią lydinčią komandą, neprašauti renkantis strategiją ir taktiką, turėti nemažai ambicijų, užsispyrimo ir patirties, kuri ateina ne iš karto“, - tvirtino ekipos, ketvirtą kartą ralio batalijoms parengusios tą patį sėkmę jai nešantį „Subaru Impreza GT“ automobilį, šturmanas.

Dar vienas nuolatinis ir vienas labiausia patyrusių šių ralių dalyvių, penkis kartus iškovojęs buvusios Sovietų sąjungos čempiono titulą Rimgaudas Statnickas, kuris kartu su Rimantu Pukėnu į daugiau nei 1000 km trasą leisis VAZ 21061 automobiliu.

Šį raudoną „žiguliuką“ gerai įsidėmėjo ir žiūrovai. Mat visą galinių jo durų lango stiklą užima pirmųjų dviejų ralių „Aplink Lietuvą“, vykusių 1931 ir 1932 m., laimėtojo Prano Hiksos portretas.

„Mus lydi ne tik pirmųjų ralių laimėtojo bei vieno Lietuvos automobilių sporto pradininkų P. Hiksos, kuriam jaučiame didžiulę pagarbą, dvasia, bet ir pagarba senelį iš užmaršties prikėlusiam jo anūkui, parengusiam puikią „Gyvenimas kaip skrydis“ atsiminimų apie žymųjį lenktynininką knygą Giedriui Šniukui, su kuriuo irgi ne kartą išbandėme ralio „Aplink Lietuvą“ trasas“, - sakė R. Statnickas.

Kaip ir anksčiau, ralyje rengiasi dalyvauti daug šeimyninių ekipažų. Vilniaus sportinio vairavimo centro Donato ir Giedrės Suchockių ekipažas tramdys „Toyota MR2“, Milvydo ir Kęstučio Malinauskų bei Ramūno ir Povilo Kručkauskų duetai – „Subaru Impreza“, o Pakruojo ASK atstovai Laimonas ir Julius Mališevičiai pasirinko kur kas mažesnį, tačiau greitą ir manevringą „Mitsubishi Colt“.

Šeimyniniai ekipažai dar labiau dominuoja žmonių su negalia įskaitoje, kuri šiose lenktynėse yra nuo 1996 metų, kai lygiai po 65-erių pertraukos buvo atgaivinti ir raliai „Aplink Lietuvą“.

Žiūrovų žvilgsnius neabejotinai labiausia kaustys istoriniai automobiliai. Juos vairuojantys ekipažai ne visoje ralio distancijoje varžysis atskiroje įskaitoje. Šių, daugeliui automobilių gerbėjų didžiulę nostalgiją keliančių keturračių bus net penkiolika, o visus juos išrikiuotus lenktynių atidarymo parade įdėmiau apžiūrėti bus galima nuo pat ankstyvo rugsėjo 6-oios ryto.

Savo kolekcijų pažibas pristato geriausi ne tik Lietuvos, bet ir Latvijos, Estijos ir Lenkijos istorinių automobilių kolekcininkai. Janas Osterko iš Lenkijos atvairuos 1922 m gamybos „Fiat 510S“, latvis Alfredas Zamotskis – metais jaunesnį „Oldsmobile“, Ullaras Suvemaa iš Estijos – 1931 m. laidos „Nash“, lenktynių šeimininkai Sigitas Zajarskas – „Mercedes Benz 230“, Sigita Žičkutė – „Buick sport roadster“, Algis Pašukevičius – garsųjį 1926 m gamybos „Ford T“.

Tad ralio „Aplink Lietuvą“ istorinių automobilių įskaitoje kaip niekad gausu retų ir vertingų eksponatų, į kuriuos tikrai verta bent pavarvinti seilę.

Ralis „Aplink Lietuvą“ – tai ne tik kautis dėl pergalės ryžtu degantys ekipažai, gerai parengti automobiliai ar įdomios lenktynių rungtys. Tai didžiulis darbas, konsultacijos su visų 23 miestų bei rajonų savivaldybių, kurių teritorijomis drieksis ralio maršrutai, atsakingais ir kompetentingais darbuotojais.

„Ne mažiau nei kasdien vis pilnėjančiu dalyvių sąrašu džiaugiuosi, jog visi ralį padedantieji rengti jau aplankyti, su visais jais sutarta, kokius darbus teks nuveikti, o kai kas jau ir padaryta“, - sakė pagrindinis renginio organizatorius R. Dovidaitis.

Bene pagrindinis organizatorių vizitų į rajonus tikslas – paversti ralį švente jo dalyviams, o dar labiau – žiūrovams. Daugumoje rajonų centrų pertraukėlių metu bus vykdomos specialios edukacinės programos, kuriomis tikimasi sudominti ir 12 tūkstančių pirmokų. Būtent tokiu tiražu išleista užduotėlių mažiesiems eismo dalyviams knygelė „Būk saugus kelyje“, kurią specialūs kurjeriai išvežios po rajonus dar iki rugsėjo 1-osios, o likusi tiražo dalis bus išdalyta  renginyje su tėveliais apsilankiusiems vaikams.

Tikimasi, jog mažiesiems šis leidinukas įsimins ilgam, nes pirmoji pažintis su saugaus eismo bei elgesio keliuose ir gatvėse pradžiamoksliu paskatins juos nepamiršti taip įgytų pirmųjų įgūdžių.

Su savimi į kelionę Vytaras ir Martynas pasikvietė istorikę Neringą Dambrauskaitę.

Kompanija sėdo į seną, nedidelį automobilį ir dešimtyje apskričių keliavo po pilis, dvarus bei domėjosi kulinariniu paveldu.

Pirmą kartą kartu su Martynu ir Vytaru į kelionę leidosi ir moteris. N. Dambrauskaitė – dvarų kultūros tyrinėtoja ir heraldikos žinovė. „Man buvo itin įdomu susipažinti su Lietuvos paveldu kartu su pasaulio pažinimo asais ir savo akimis įsitikinti, kiek įdomybių gali rasti kelionių mėgėjai keliaudami po Lietuvą. Kompanija buvo labai smagi, o patirtys tik teigiamos“, – sakė istorikė.

Ieškojome nuotykių danguje, žemėje ir po vandeniu.

„Ieškojome nuotykių danguje, žemėje ir po vandeniu“, – į klausimą, ką veikė pastaruoju metu, trumpai atsakė M. Starkus. Ir dar pridūrė: „Taip pat po filmavimų bijau svertis, nes kiekvienas filmavimas dar baigdavosi ir senovinių ar etnografinių patiekalų ragavimais. Patiekalus kartu su vietiniais šefais gamino Vytaras“.

M. Starkus ir V. Radzevičius vardijo situacijas, kuriose jie atsidūrė keliaudami po Lietuvą: filmavimas kamine Žemaitijoje, vėlyvo rudens nėrimas į Platelių ežero dugną, žiobrių kepimas ant vytelių prie Nemuno, arabų kalba Dzūkijoje, actekų gėrimas Šiauliuose, bebro troškinimas Liškiavoje, XIII a. Kernavės patiekalo atkūrimas, o Suvalkijoje viename iš muziejų Martynas ekspozicijoje atrado savo giminaitį! Ir tai tik dalis žiūrovų laukiančių pasakojimų.

„Mums labai pasisekė, kad šį projektą rengė keliautojai, kurie taip myli Lietuvą. Jau mačiau pirmąją laidą ir galiu pasakyti, kad ji labai kokybiška ir įdomi. Žiūrovai sužinos daug naudingų faktų apie mūsų šalį. Laidų ciklas „Aplink Lietuvą“ skirtas visai šeimai – tiek mažiausiems, tiek vyriausiems žiūrovams. Laidos metu galėsite išvysti nuostabius Lietuvos dvarus, leistis į gastronomines keliones, grožėtis Lietuvos gamta“, – pristatyme kalbėjo laikinai Valstybinio turizmo departamento direktoriaus pareigas einanti Indrė Trakimaitė-Šeškuvienė.

Moteris džiaugėsi, kad lietuviai vis dažniau numoja ranka į neva prastą orą ir leidžiasi į keliones po gimtąją šalį ir rudenį ar žiemą. Pasak I. Trakimaitės-Šeškuvienės, viską, ką patyrė Vytaras ir Martynas, galės patirti kiekvienas norintis. „Visi aplankyti dvarai yra atviri lankytojams. Lietuvoje keliauti yra labai lengva, įspūdžiai nepamirštami. O idėjų, kur vykti, pasufleruos laida „Aplink Lietuvą“, – šypsojosi I. Trakimaitė-Šeškuvienė.

Laidos pristatymą vainikavo V. Radzevičiaus gaminta alaus sriuba. Keliautojas pasakojo, kad senais laikais tai buvo itin populiarus patiekalas, kurį pusryčiams patiekdavo smuklėse. Beje, sriuboje nėra alkoholio, todėl ją valgyti gali ir vaikai.

Laida „Aplink Lietuvą“ finansuojama pagal 2014–2020 m. Europos Sąjungos fondų investicijų veiksmų programą iš Europos regioninės plėtros fondo ir Lietuvos Respublikos valstybės biudžeto lėšų.

Šio ralio dalyviai tradiciškai varžosi dėl garbingiausio ir geidžiamiausio kiekvieno sportininko kolekcijoje trofėjaus – šalies prezidentės Dalios Grybauskaitės taurės.

Ralis „Aplink Lietuvą 2017“ kartu yra ir Lietuvos mini ralio čempionato (LMRČ) antrojo etapo varžybos.

Dar gerokai prieš renginio pradžią kauniečiai ir miesto svečiai turėjo progą pabendrauti su Rotušės aikštėje išsirikiavusiais 83 ekipažų lenktynininkais, teisėjais, automobilių sporto veteranais.

Susirinkusieji aplodismentais sutiko D. Grybauskaitės sveikinimą ralio organizatoriams ir dalyviams, kurį perskaitė LAK prezidentas Rolandas Dovidaitis.

Nors pernai pažymėtas garbingas ralių „Aplink Lietuvą“ 85-metis, tačiau šiemetinis ralis – tik dvidešimtasis šeštasis jų istorijoje. Planuota ralius „Aplink Lietuvą” rengti kasmet, tačiau prieškario metais įvyko tik keturi raliai (1931, 1932, 1937 ir 1938 m.).

Kartu su šalies nepriklausomybės atstatymu veiklą atkūrusio LAK pastangomis, lygiai po 65 metų, prabėgusių nuo pirmojo, vėl buvo atgaivinti raliai „Aplink Lietuvą”. Nuo 1996-ųjų dabar jie vyksta kasmet, o ralio istoriją vis turtina naujos tradicijos. Nuo 1996-ųjų kartu su sportininkais profesionalais bei mėgėjais ralio trasose varžosi ir žmonės su negalia.

Apie seniausią šalyje ralį, nuo kurio ištakų skaičiuojama Lietuvos automobilių sporto istorija, linkėdami kuo geriausios sėkmės šiemetinių lenktynių dalyviams, kalbėjo ralį rengiančio LAK ir Lietuvos automobilių sporto federacijos prezidentai R. Dovidaitis ir Romas Austinskas, viceprezidentas Aleksandras Remiševskis, Kauno rajono vicemeras Paulius Visockas, kiti organizacinio komiteto nariai. Ralio „Aplink Lietuvą 2017“ pradžią paskelbė lenktynių organizacinio komiteto pirmininkas, Kauno miesto meras Visvaldas Matijošaitis.

Šiemetinio ralio dalyviams, besivaržantiems dėl Prezidentės taurės, teks įveikti asfalto ir žvyro keliais besitęsiantį bemaž 800 km maršrutą su daugybe greičio ruožų ir papildomų bei specialiųjų rungčių. Daugelis jų pirmąsyk rengiamos rajonų centruose ir miestų gatvėse, kurias šis ralis iki šiol aplenkdavo.

Iškart po šventiškos renginio uvertiūros Rotušės aikštėje sportininkai išskubėjo į Aleksoto aerodromą ir Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasą, kur jų jau laukė tikros kovinės batalijos.   

Vėliau ralio karavanas per Birštoną pasuko į Alytų, o iš ten – į Veisiejus, kur po labai greitų lenktynių vietiniame autodrome vakare visi varžybų dalyviai susirinks į besikeičiantį ir kasdien vis gražėjantį Druskininkų kurortą. Čia pirmosios varžybų dienos batalijas vainikuos Gardino gatvėje vyksiančios slalomo lenktynės, o šalies mini ralio čempionato dalyviai baigs antrojo etapo varžybas ir išsidalys apdovanojimus.

Pasak ralį „Aplink Lietuvą 2017“ rengiančio LAK prezidento R. Dovidaičio, didžiausias krūvis jo dalyvių laukia antrąją varžybų dieną, birželio 10-ąją, kai jie iš Druskininkų per Marijampolę, Šakius, Jurbarką, Tauragę, Kelmę, Radviliškį, Pakruojį, Pasvalį, lenktyniaudami įvairiose varžybose, rengiamose miestų gatvėse, kroso, ralio-kroso, autodromų ir kitose trasose bei specialiose aikštelėse, turės pasiekti antrosios nakvynės vietą – Kupiškį.  

Sekmadienį ralio dalyvių dar lauks galbūt lemiamos batalijos Anykščiuose, Molėtuose ir Vilniuje.

Ralis finišuos sekmadienį, birželio 11 d., 15 val. irgi tradicinėje šių lenktynių pabaigtuvių vietoje – S. Daukanto aikštėje šalia Prezidentūros. Ten ralio „Aplink Lietuvą 2017“ nugalėtojų ekipažui bus įteiktas pagrindinis varžybų trofėjus.