Savivaldybė praneša, kad trečiadienį jie bus pastatyti ir ties A. Mickevičiaus gatve.

Šios priemonės leis išvengti avarinių situacijų judriose atkarpose. Taip pat labiau atkreips vairuotojų dėmesį į pėsčiuosius, dviratininkus ar paspirtukininkus.

„Visi esame eismo dalyviai. Likime atidūs, saugokime save ir aplinkinius“, – ragina Kauno savivaldybė.

Antradienį savivaldybėje buvo sušauktas skubus Saugaus eismo komisijos posėdis, kuriame buvo išnagrinėta situacija ir priimti sprendimai dėl vietinės reikšmės kelio atkarpos saugumo užtikrinimo.

Artimiausiomis dienomis Gelžkeliuko gatvėje bus pastatyti kelio ženklai „STOP“, taip pat bus įrengti greitį mažinantys kalneliai.

Pernai gyventojų pageidavimu Gelžkeliuko gatvė buvo išasfaltuota, prieš sankryžą buvo pastatyti šalutinio kelio ženklai, greičio ribojimo ženklai. Savivaldybės atstovai įsitikinę, jog nelaimės šioje sankryžoje įvyksta, nes vairuotojai nesilaiko saugaus vairavimo taisyklių, nestebi kelio ženklų, o naujai išasfaltuota gatvė greitį mėgstantiems vairuotojams – puiki lenktynių trasa.

Savivaldybė saugumo priemonių gali imtis tik Gelžkeliuko gatvėje, nes ji priklauso savivaldybei, o Juragių keliu ir jo priežiūra turi rūpintis Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD).

Įrengus saugumo priemones, Kauno rajono savivaldybė stebės situaciją. Jeigu sankryža ir toliau išliks avaringa – planuojama kreiptis į LAKD dėl galimybės įrengti žiedinę sankryžą šioje atkarpoje.

Uostamiesčio gatvėse nebeliko plastikinių greičio slopinimo kalnelių. Šie įrenginiai susidėvėjo, todėl buvo pakeisti asfaltiniais. Pastarieji yra kur kas pigesni nei senieji, paprastesnė ir jų priežiūra.

Paskutinius plastikinius kalnelius asfaltiniais pradėta keisti dar šį pavasarį.

Tokie įrenginiai dar buvo likę sumontuoti Herkaus Manto gatvėje ties M.Mažvydo alėja ir viešąja Ievos Simonaitytės biblioteka, Liepojos gatvėje ties Dragūnų gyvenamuoju kvartalu, Kretingos gatvėje ties Šviesos gatve, Taikos prospekte tarp Statybininkų prospekto ir Smiltelės gatvės, Sportininkų gatvėje, Debreceno gatvėje, Birutės ir Rūtų gatvių kvartale.

Specialistų teigimu, visi šie kalneliai jau kuris laikas buvo sudilę: vis atšokdavo viena ar kita jų dalis. Dėl šios priežasties plastikiniai įrenginiai buvo pakeisti asfaltiniais.

„Tikriausiai jau pakeitėme visus kalnelius“, – sakė Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda.

Asfaltinių greičio slopinimo kalnelių įrengimas atsieina kur kas pigiau nei plastikinių. Vienas toks kainuoja 400 litų. Už plastikinį tekdavo pakloti 2 tūkst. 340 litų.

L.Dūda pasakojo, kad pasitaiko atvejų, kai žmonės individualių namų kvartaluose greičio slopinimo kalnelius įrengia savavališkai.

Toks atvejis buvo užfiksuotas Panevėžio gatvėje. Greičio slopinimo įrenginiai buvo sumontuoti keliose vietose.

„Žmonės ieško išeities iš padėties: nori apsisaugoti nuo greitai lakstančių automobilių, tačiau taip elgtis negalima. Kalnelių įrengimui turi būti pritarta Saugaus eismo komisijoje. Priešingu atveju juos teks išmontuoti“, – pabrėžė direktorius.