Sausio 26-31 dienomis vyksiančiame čempionate sportininkas kovos dėl teisės atstovauti Lietuvai 2024 metų Paryžiaus olimpinėse žaidynėse, rašo Lietuvos buriuotojų sąjunga (LBS).

Ypatingai didele konkurencija pasižyminčioje vyrų ILCA 7 jachtų klasėje šio čempionato metu prie starto linijos planuoja stoti net 153 dalyviai iš 53 valstybių. Daugiau nei pusė iš jų – 30 – dar neturi iškovojusios kelialapių į Paryžiaus olimpines žaidynes, tarp jų – ir Lietuva. Būtent šių valstybių atstovai ir bus pagrindiniai Lietuvos konkurentai kovoje dėl olimpinio kelialapio.

Šiame čempionate olimpiniai kelialapiai bus skirti 7 geriausiai pasirodžiusioms ir kelialapių dar neturinčioms valstybėms. Tai reiškia, kad norint matyti Lietuvos atstovą ILCA 7 jachtų klasėje Paryžiaus olimpinėse žaidynėse, šiame čempionate reikia aplenkti bent 23 valstybes iš minėtų 30-ies.

Valstybės, kurios jau turi iškovojusios kelialapius ir startuos šiame čempionate yra šios: Australija, Belgija, Čilė, Kroatija, Kipras, Ispanija, Suomija, Prancūzija, Didžioji Britanija, Vokietija, Gvatemala, Honkongas, Vengrija, Airija, Italija, Olandija, Norvegija, Naujoji Zelandija, Portugalija, Puerto Rikas, Samoa, Singapūras, Tailandas.

Iš viso ILCA 7 jachtų klasėje skirtingoms valstybėms bus skirti 40 kelialapių, 28 jų jau priklauso juos iškovojusioms valstybėms. 7 bus suteikti šiame čempionate, dar du – Europos čempionate, kuris vyks vasarį Graikijoje, likę trys – Olimpinės Prancūzijos buriavimo savaitės regatoje, dar vadinamoje „Paskutinio šanso regata“, kuri vyks kovo mėnesį Prancūzijoje, Hierese.

Olimpinės ILCA 7 jachtų klasės pasaulio čempionatas vyks sausio 26-31 dienomis, Adelaidėje, Australijoje.

„Paskutiniąją dieną įvyko dvejos lenktynės. Vėjo ir buvo, ir nebuvo – jis svyravo nuo 4-5 mazgų (2-2,5 m/s) iki 15 ar net daugiau mazgų (~8 m/s) siekiančių „plaktukinių“ škvalų. Pirmosiose lenktynėse finišavau pirmas ir jau tada kaip ir užsitikrinau tą pirmąją vietą“, – po finišo apie sudėtingas sąlygas distancijoje dalinosi naujasis Europos „RS Aero 7“ čempionas Martis Pajarskas.

Pasak jo, Vėjui Strelčiūnui paskutiniąją dieną distancijoje sekėsi sunkiau, nes dėl inventoriaus lūžimo, jam teko buriuoti su dalinai nuleista bure, taigi ir prarasti nemažai jos generuojamo greičio.

„Plaukiant į distanciją jam nulūžo falo (virvė, kelianti burę) kilputė. Kadangi šis nesklandumas jau buvo iškilęs anksčiau, prieš išplaukdami tikrinome, bet viskas atrodė gerai. Matyt, vis dėlto, kažkas buvo negerai. Galiausiai jam teko distancijoje buriuoti paleidus burę apie 20 cm žemyn“, – apie techninius iššūkius distancijoje pasakojo M.Pajarskas.

„RS Aero 7“ klasė – vienvietė jachtų klasė, kuri prieš kurį laiką buvo svarstyta kaip potenciali olimpinė klasė, tačiau šio statuso kol kas neįgijo, tad kol kas yra daugiau praktikuojama buriavimo mėgėjų. Tačiau, pasak sportininkų, visada verta susipažinti su galimomis ateities alternatyvomis.

Drauge su „RS Aero“ Europos čempionatu vyko ir jaunimo jachtų klasės „RS Tera“ pasaulio čempionatas, kur Lietuva taip pat turėjo savo atstovus. Aukščiausią poziciją – trečiąją vietą – „Pro“ grupėje užėmė Nojus Volungevičius, „Sport“ grupėje Rūta Mažunavičiūtė iškovojo pirmąją vietą.