„Mes ieškome galimybių mažinti rusiškos naftos vartojimą Jungtinėse Valstijose kartu užtikrinant energijos išteklių tiekimą pasaulyje“, – sakė jis.

Anot D. Singho, naftos tiekimo mažėjimas pasaulyje „tik padidins (benzino) kainas Amerikos degalinėse ir prisidės prie Putino pajamų augimo“. Jis pabrėžė, kad JAV administracijos tikslas – „mažinti Rusijos kaip didelės energijos išteklių tiekėjos statusą“.

Pagal oficialią JAV energetikos departamento statistiką, Rusija yra pirmajame naftos tiekėjų Amerikos rinkai penkete. Naujienų agentūros „Bloomberg“ duomenimis, Rusija 2021 metais pakilo į antrąją vietą tarp jos importuotojų į JAV.

Anksčiau trečiadienį atsakydamas į žurnalistų klausimą, ar gali būti uždraustas naftos importas iš Rusijos, JAV prezidentas Joe Bidenas pareiškė, kad tokia galimybė neatmetama. Bet jis pastarosiomis dienomis kelis kartus patikino, kad Amerikos vyriausybė stengsis sumažinti įvairių ribojamųjų priemonių, kurių imamasi  prieš Rusiją, poveikį amerikiečiams.

Praėjusią savaitę Rusija pradėjo tarptautinės bendruomenės pasmerktą karinį įsiveržimą į Ukrainą. Vakarų šalys, reaguodamos į agresiją, paskelbė Rusijai labai griežtas sankcijas ir teikia ekonominę bei karinę paramą Ukrainai.

„Nuo vakar „Gomeltransneft“ pradėjo neplaninius remontus vienoje iš „Družba“ atšakų, maždaug trims dienoms apribodama pumpavimą Adamova Zastavos (Lenkijos) kryptimi. Tuo metu planuojamas [perpumpavimo] per mėnesį tikslas nekeičiamas“, – trečiadienį sakė Igoris Deminas.

„Družba“ ruožo Lenkijoje operatorė PERN trečiadienį popiet pranešė sulauksi iš „Transneft“ pranešimo apie laikiną naftos tiekimo per Baltarusiją sumažinimą.

„Transneft“ informavo PERN, kad dėl neplanuotų remonto darbų Baltarusijos [naftotiekio] ruože Uneča-Mozyrius iki 10 val. rytojaus bus kiek sumažintas naftos tiekimas į Lenkiją ir Vokietiją. Žaliavos [perpumpavimo] per mėnesį apimtys turi atitikti planuotąsias. Lenkijos naftos perdavimo sistema yra visiškai saugi ir veikia be sutrikimų“, – pareiškė PERN atstovė spaudai Kataržyna Krasinska.

Pagrindinis Rusijos naftos eksporto į Europą koridorius „Družba“ Baltarusijoje atsišakoja dviem kryptimis. Šiaurine atšaka nafta pumpuojama į Baltarusijos perdirbimo gamyklą „Naftan“, į Lenkiją ir Vokietiją, o pietine – į antrąją Baltarusijos perdirbimo gamyklą Mozyriuje, taip pat į Ukrainą, Vengriją, Slovakiją, Čekiją.

Baltarusijos autoritarinis prezidentas Aliaksandras Lukašenka praėjusį ketvirtadienį pagrasino sustabdyti rusiškų gamtinių dujų tiekimą per savo šalį, atsakant į bet kokias naujas Europos Sąjungos sankcijas dėl migrantų krizės, kurios sąmoningu sukėlimu Briuselis kaltina Minską.

Maskva jau kitą dieną tokią galimybę atmetė.

„Rusija buvo, yra ir bus šalis, kuri vykdo visus įsipareigojimus aprūpinti Europos vartotojus dujomis ir vykdyti sutartinius įsipareigojimus. Rusijos, kaip tiekėjos, patikimumas pagal esamas ir būsimas sutartis nekelia abejonių“, – penktadienį sakė Kremliaus atstovas spaudai Dmitrijus Peskovas ir pridūrė, kad A. Lukašenka nederino savo pareiškimo su Maskva.

„Aš jus sutrukdžiau poilsio dieną, nes šio klausimo negalima atidėlioti. Mes turime priimti sprendimą ir jau nuo pirmadienio ar antradienio gabenti šią naftą. Nes kiekis didelis – daugiau kaip 6 milijonai tonų“, – sakė A. Lukašenka, kurį cituoja naujienų agentūra „BelTA“.

Pasak prezidento, gauta jau nemažai pasiūlymų dėl naftos tiekimo ir perdirbimo Baltarusijoje. „Dabar tokių pasiūlymų, ačiū Dievui, jau nemažai. Noriu suderinti su jumis kai kuriuos klausimus. Ir pasitarti, kaip mums geriau pasielgti (pirkti šią naftą ar ne), kad būtų naudingiau ekonominiu požiūriu“, – pabrėžė A. Lukašenka.

Anot jo, Baltarusija nepagrįstai susisaistė su keliais tiekėjais ir neturi ilgalaikių alternatyvių žaliavos šaltinių. „Nafta nėra monopolinė prekė, ir norinčių dirbti su mumis pakanka netgi pačioje Rusijoje. Reikia rasti tiekėjų, reiki su jais tartis. Ir tai pirmučiausias uždavinys. Ypač dabar, kai pasaulyje susiklostė sudėtinga situacija, turint omenyje ir mūsų partnerę monopolininkę“, - sakė Baltarusijos lyderis.

Rusijos naftos tiekimas Baltarusijos naftos perdirbimo įmonėms buvo nutrauktas sausio 1 d., kadangi Maskva ir Minskas nesusitarė dėl jos tiekimo sąlygų šiais metais. Vėliau tiekimą iš dalies atnaujino grupės „Safmar“ kompanijos.

Sausio viduryje Baltarusijos pirmasis vicepremjeras Dmitrijus Krutojus pranešė, kad jo šalis nusiuntė pasiūlymus dėl naftos pirkimo Ukrainai, Azerbaidžanui, Kazachstanui, Lenkijai ir Baltijos šalims.

Baltarusijos prezidentas A. Lukašenka gruodžio 31 d. įpareigojo naftos ir chemijos komplekso vadovybę artimiausiu metu užtikrinti naftos tiekimą šaliai iš alternatyvių šaltinių. Kaip buvo sakoma naujienų agentūros „BelTA“ pranešime, pirmiausia omenyje turimas naftos tiekimas geležinkeliais iš Baltijos uostų.

„Esame suinteresuoti padėti Baltarusijai apsirūpinti nafta, jei tai būtina ir įmanoma“, – Vašingtone pareiškė Lenkijos vyriausybės įgaliotasis atstovas strateginės energetikos infrastruktūros reikalams Piotras Naimskis.

Jį cituoja Lenkijos naujienų agentūra PAP.

„Tai turėtų prasidėti tada, kai Baltarusija įsigys (JAV – red.) naftos savo perdirbimo gamykloms. Iš pradžių galėsime per savo transportavimo sistemą tiekti nedidelius naftos kiekius, o su laiku – gerokai daugiau“, – sakė P. Naimskis.

Rusijos eksporto naftotiekio „Družba“ atkarpų Lenkijoje operatorė PERN penktadienį patvirtino, jog įmanoma panaudoti vieną jo gijų atbuline eiga naftos perpumpavimui į Baltarusiją.

„PERN nusprendė, kad yra galimybių rytinę „Družba“ dalį panaudoti naftos perpumpavimui iš Plocko į Adamovą. Dabar transportavimas vyksta priešinga kryptimi. Tikslas yra padidinti įmonės logistikos tinklo lankstumą ir Lenkijos energetinį saugumą. Bendrovė jau pradėjo ieškoti rangovo šiam projektui“, – teigiama PERN pranešime.

PERN pabrėžia, jog Lenkijos šiaurinėje „Družba“ dalyje atbulinė eiga įmanoma vienos magistralinio naftotiekio gijos, kuri jungia Gdanską ir Plocką.

Šio mėnesio pradžioje JAV valstybės sekretorius Mike'as Pompeo (Maikas Pompėjas) po Minske vykusių derybų su Baltarusijos prezidentu Aleksandru Lukašenka pareiškė, jog JAV kompanijos „pasirengusios šimtu procentų aprūpinti (Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklas – red.) nafta konkurencingomis kainomis“.

Rusijai nuo šių metų smarkiai sumažinus žaliavos tiekimą vamzdynais į Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklas, A. Lukašenka nurodė jos ieškoti kitur, įvairiomis kryptimis, įskaitant ir per Lenkiją, neatmesdamas galimybės tuo atveju pradėti naudoti vieną „Družba“ naftotiekio giją atbuline eiga.

Praėjusį mėnesį Baltarusija įsigijo pirmąjį šiais metais alternatyvios rusiškai naftos krovinį – maždaug 86 tūkst. tonų norvegiškos naftos buvo atgabenta į Klaipėdos uostą, o į Baltarusiją ją pergabeno „Lietuvos geležinkeliai“.

Praėjusią savaitę „Belneftechim“ pranešė, jog įsigyti dar du maždaug tokio pat dydžio jau rusiškos naftos kroviniai, juos pristatant kovo mėnesį į Klaipėdos uostą, o šią savaitę paskelbė tiek pat naftos užsakęs iš Azerbaidžano, pristatant į Ukrainos uostus ir į Baltarusiją perpumpuojant vamzdynu Odesa-Brodai.

Pokalbis įvyko Rusijos prezidento iniciatyva.

„Visų pirma, valstybių vadovai aptarė energijos išteklių – naftos – tiekimą“, – teigiama agentūros pranešime.

Apie šį pokalbį A. Lukašenka pranešė per susitikimą su Rusijos Archangelsko srities gubernatoriumi Igoriu Orlovu Minske.

A. Lukašenka pabrėžė, kad į šį susitikimą jis vėlavo, nes paskambino V. Putinas, kad pateiktų „netikėtą pasiūlymą“.

„Paskambino Rusijos prezidentas. Jis pateikė pasiūlymą, kad mes jį apmąstytume, įskaitant ir dėl naftos tiekimo Baltarusijai. Mes, žinoma, dabar – tai buvo netikėtas pasiūlymas – bandome pasiskaičiuoti. Bet tai tikriausiai nesvarbu. Todėl kad prekė – rusiška“, – kalbėjo A. Lukašenka.

Jis pareiškė, kad „Rusija gali parduoti teisingomis kainomis, ji gali parduoti ir ne teisingomis kainomis, nes ji yra monopolininkė“.

„Mes naftos iš niekur kitur negaudavome. Tas pats – dėl dujų“, – pridūrė A. Lukašenka.

Jo žodžiais, V. Putinas pasiūlė kompensuoti Baltarusijos netektis dėl mokesčių pertvarkymo Rusijos naftos sektoriuje premijų rusiškos naftos tiekėjams vamzdynais sąskaita.

„Tarkim, pernai surinkome 1 mlrd. JAV dolerių muito mokesčio, o šiemet šios mūsų pajamos sumažės iki 700 mln. dolerių (jos nuolat mažėja). Jis (Rusijos prezidentas – red.) sakė: mes šiuos 300 mln. dolerių kompensuosime, įskaitant ir premijų tiekėjams sąskaita“, – kalbėjo A. Lukašenka.

Jis pabrėžė, jog Rusija naftą Baltarusija tiektų 2019 metų sąlygomis.

„Rusija yra pasirengusi išsaugoti praėjusių metų finansinį lygį dėl naftos. Na, bent jau kažkiek judame į priekį. Dabar mes visa tai paskaičiuosime, nors tai ir neturi didelės praktinės reikšmės, nes kitko Rusija kol kas nesiūlo“, – sakė Baltarusijos prezidentas.

A. Lukašenka pareiškė, jog Rusijos naftos kompanijos nesutiko žaliavą Baltarusijai tiekti net ir pasaulinėmis kainomis.

„Paprašėme prekiauti nafta pasaulinėmis kainomis. Bet kompanijos nesutiko. Jie paprašė prie pasaulinės kainos pridėti dar 12 JAV dolerių“, – teigė A. Lukašenka.

„Rusijos prezidento pasiūlyta schema – bent jau kažkoks būdas ginčams išspręsti“, – pridūrė jis.

Rusijai nuo šių metų smarkiai sumažinus žaliavos tiekimą Baltarusijos naftos perdirbimo gamykloms, A. Lukašenka nurodė ieškoti jos kitur, sumažinti rusiškos naftos dalį visame jos importe iki 40 proc. ir pagrasino pradėti pumpuoti ją iš „Družba“ tranzitinių gijų.

Praėjusį mėnesį Baltarusija įsigijo pirmąjį šiais metais alternatyvios rusiškai naftos krovinį – maždaug 86 tūkst. tonų norvegiškos naftos buvo atgabenta į Klaipėdos uostą, o į Baltarusiją ją pergabeno „Lietuvos geležinkeliai“.

Ketvirtadienį Baltarusijos naftos pramonės veiklą koordinuojantis valstybės koncernas „Belneftechim“ pranešė, jog įsigyti dar du maždaug tokio pat dydžio kroviniai, juos pristatant kovo mėnesį į Klaipėdos uostą, tačiau tai jau bus rusiška nafta.

„Nafta – rusiška. Bet mes jos įsigijome be jokių premijų tiekėjams. Įvertinome ir tai, kad krovinys bus pristatytas per trumpą laiką. Kaina – komercinė paslaptis. Tačiau galima pabrėžti, jog Rusijos žaliavos savininkas iš šio sandorio gali uždirbti daugiau ir negaudamas premijos“, – sakė „Belneftechim“ atstovas spaudai.

A. Lukašenka ketvirtadienį, susitikimo su Rusijos prezidentu Vladimiru Putinu Sočyje išvakarėse, sušaukė pasitarimą padėčiai šalies energetikos sektoriuje ir visoje ekonomikoje dėl santykių su Rusija pablogėjimo aptarti, perspėdamas, kad šalies ekonominės plėtros planus teks koreguoti.

„Pasirašant (tarpvyriausybinius susitarimus – red.) mums buvo suteiktos tvirtos garantijos. Pavyzdžiui, šiais metais Rusija įsipareigojo Baltarusijai pristatyti 24 mln. tonų naftos – 2 mln. tonų kiekvieną mėnesį. Sausį gavome 500 tūkst. tonų – ketvirtadalį. Man turite paaiškinti, kas buvo padaryta, kad Rusija vykdytų savo įsipareigojimus“, – pasitarime kalbėjo A. Lukašenka.

Prezidentas priminė nurodymą vyriausybei ieškoti alternatyvių energijos išteklių tiekėjų, patikimų tiekimo maršrutų bei pateikti konkrečius pasiūlymus.

„Dar kartą, jau viešai, kartoju: visos naftos perdirbimo gamyklos turi dirbti. Privalome tiekti naftos produktus ne tik vidaus rinkai, kaip yra dabar, bet ir vykdyti savo įsipareigojimus pagal sutartis užsienio rinkose, tai yra, parduoti naftos produktus Europai, Ukrainai ir kitoms šalims“, – pabrėžė A. Lukašenka.

Minsko ir Maskvos santykiai dėl nesutarimų energetikos srityje atsidūrė eilinėje krizėje – rusiškos naftos tiekimas Baltarusijai nuo šių metų smarkiai sumažėjo, o rusiškų dujų tiekimas kol kas garantuotas tik iki kovo mėnesio.

Išvyko vizito į Rusiją

Baltarusijos prezidentas Aleksandras Lukašenka išvyksta į Rusiją darbo vizito, ketvirtadienį pranešė baltarusių prezidentūrai artimas šaltinis.

„Skrydis nr. 1 į Rusiją. Pirmasis šiais metais. Prezidento orlaivis išvyksta į Sočį. Derybos – rytoj“, – informavo susirašinėjimo platformos „Telegram“ kanalas „Pul Pervogo“.

A. Lukašenkos susitikimas su Rusijos prezidentu turėtų įvykti penktadienį, anksčiau šią savaitę patvirtino Kremliaus atstovas Dmitrijus Peskovas.

„Iš tikrųjų toks susitikimas su Baltarusijos prezidentu ruošiamas penktadieniui“, – žurnalistams sakė D. Peskovas, pridurdamas, kad lyderiai susitiks Rusijoje.

V. Putino atstovas spaudai nekomentavo A. Lukašenkos pareiškimo, kad Maskvai ir Minskui bendrai kalbant pavyko išspręsti turėtas problemas dvišaliuose santykiuose.

Anksčiau šią savaitę Baltarusijos prezidentas taip pat paskelbė ketinąs susitikti su kolega iš Rusijos.

„Tikriausiai vasario 7 dieną susitiksime su prezidentu Putinu. Atėjo tam tikra tiesos akimirka“, – sakė A. Lukašenka.

„Traukinys apie 10 val. išvažiavo iš Klaipėdos, apie 16 val. jis bus Radviliškyje, čia pasikeis įgulos, tai truks apie pusvalandį, o apie 22 val. jis atvažiuos į Keną, kur bus pradėtos sienos kirtimo procedūros“, – BNS sakė „Lietuvos geležinkelių“ atstovas Tomas Digaitis.

Kenos pasienio punkte sąstatą perims baltarusių lokomotyvas.

„Maždaug vidurnaktį krovinys turėtų kirsti sieną“, – teigė T. Digaitis.

Anot jo, per parą bus išvežama po 90 vagonų arba du sąstatai po 40–50 vagonų. Kada pajudės antrasis sąstatas, kol kas neaišku.

T. Digaičio teigimu, visą krovinį „Lietuvos geležinkelių“ antrinė įmonė „LG Cargo“ iki Baltarusijos sienos gabens maždaug dvi savaites.

„Klaipėdos naftos“ atstovės Orintos Barkauskaitės teigimu, visa nafta iš „Klaipėdos naftos“ bus išvežta maždaug iki vasario vidurio.

Tanklaivis „Breiviken“ į Klaipėdą atgabeno apie 80 tūkst. tonų žaliavinės naftos, skirtos Baltarusijos Naftano naftos perdirbimo gamyklai.

Pastarąjį kartą nafta per Lietuvą į Baltarusiją gabenta 2017 metais.

Baltarusijos prezidentas Aleksandras Lukašenka šią savaitę pareiškė, kad šalis pasiruošusi pirkti naftos iš Azerbaidžano, Saudo Arabijos, Norvegijos, JAV ar kitų šalių pasaulinėmis kainomis, o naftos importą iš Rusijos ji planuoja sumažinti iki 40 proc. viso poreikio.

Maskvai ir Minskui nepasiekus susitarimo dėl naftos tiekimo 2020 metais sąlygų, Rusija nuo sausio 1 dienos sustabdė naftos tiekimą Baltarusijos gamykloms, po kelių dienų tiekimas iš dalies atnaujintas.

„Kol kas negavome, – sakė jis. – Bet mes palaikome su kolegomis baltarusiais gerus kontaktus ir kartu dirbame, kad didėtų prekių apyvarta, taip pat naftos ir jos produktų tiekimas abiem kryptimis“.

Pasak T. Linkaito, Latvija galėtų tiekti naftą Baltarusijai naftotiekiu Polockas – Ventspilis. Ministras pridūrė, kad ją būtų galima gabenti ir geležinkeliu, bet nepatikslino detalių.

Antradienį Baltarusijos pirmasis vicepremjeras Dmitrijus Krutojus pranešė, kad jo šalis nusiuntė pasiūlymus dėl naftos pirkimo Ukrainai, Azerbaidžanui, Kazachstanui, Lenkijai ir Baltijos šalims.

Baltarusijos prezidentas Aliaksandras Lukašenka gruodžio 31 d. įpareigojo naftos ir chemijos komplekso vadovybę artimiausiu metu užtikrinti naftos tiekimą šaliai iš alternatyvių šaltinių. Kaip sakoma naujienų agentūros „BelTA“ pranešime, pirmiausia omenyje turimas naftos tiekimas geležinkeliais iš Baltijos uostų.

„Taip vadinamo alternatyvaus, arba reversinio, naftos tiekimo (Baltarusijai – red.) tema – ne nauja mūsų kontaktuose. Ji atsirado ne praėjusių metų gruodį ir ne šių metų sausį. Tai nuolat kuriame nors lygmenyje aptarinėjama tema“, – sakė Einaras Semanis, artėjant Latvijos premjero Krišjanio Karinio vizitui į Minską.

Ambasadoriaus žodžiais, Latvijos transporto ministerija sausio 3-ąją patvirtino, kad Latvija visada pasirengusi dalyvauti alternatyvaus Baltarusijos aprūpinimo nafta projektuose.

„Latvijos vyriausybės vadovo vizito Minske metu planuojama kartu su logistikos ir tranzito klausimais apsvarstyti ir naftos tiekimą“, – sakė E. Semanis.

Baltarusijos pirmasis vicepremjeras Dmitrijus Krutojus antradienį pranešė, jog jo šalis išsiuntė komercinius pasiūlymus dėl naftos importo Baltijos valstybėms, Lenkijai, Ukrainai, Kazachstanui ir Azerbaidžanui.

Baltarusijos prezidentas Aleksandras Lukašenka, po kelių nesėkmingų bandymų tiesiogiai su Rusijos lyderiu Vladimiru Putinu susitarti dėl rusiškos naftos kainos nuo 2020-ųjų, paskutinę praėjusių metų dieną nurodė pradėti alternatyvų šalies naftos perdirbimo gamyklų aprūpinimą žaliava. Anot A. Lukašenkos, alternatyvi nafta į Baltarusiją turėtų būti tiekiama geležinkeliais, tam gali būti panaudotos ir dvi iš trijų Rusijos eksporto naftotiekio „Družba“ gijos, o tai reikštų rusiškos naftos tranzito per Baltarusiją sumažėjimą triskart.

Šiaurinė „Družba“ naftotiekio atšaka (vamzdynai Polockas-Biržai-Mažeikiai ir Polockas-Ventspilis) nenaudojama nuo 2006-ųjų, tačiau vis dar techniškai įmanoma ją pradėti eksploatuoti naftos perpumpavimui priešinga kryptimi.

Rusija Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklų aprūpinimą žaliava nutraukė sausio 1-ąją. Tiekimas tik iš dalies buvo atnaujintas po kelių parų ir tik į vieną iš dviejų gamyklų – Novopolocko „Naftan“.

Kol kas vienintelė naftą iš Rusijos Baltarusijai sausį tiekianti bendrovė „Safmar“, metų pradžioje pasirašiusi sutartį dėl 133 tūkst. tonų žaliavos įmonei „Naftan“ sausį, antradienį vakare pranešė pateikusi „Transneft“ paraišką dėl 30 tūkst. tonų naftos perpumpavimo į antrąją Baltarusijos perdirbimo gamyklą Gomelio srityje.

Abi baltarusių naftos perdirbimo įmonės dabar dirba minimalia apkrova, leidžiančia užtikrinti technologinį perdirbimo ciklą.

„Taip, mes pasirengę apsvarstyti šį klausimą“, – sakė jis.

Praėjusią savaitę Latvijos susisiekimo ministerijos komunikacijų skyriaus atstovė Iveta Kancena taip pat pareiškė, kad šalies įmonės pasirengusios teikti Baltarusijai naftos perkrovimo, laikymo ir transportavimo paslaugas.

„Jei tik tokia būtinybė atsiras, Latvijos įmonės pasirengusios teikti reikiamas naftos perkrovimo, laikymo ir transportavimo paslaugas tiek uostuose, tiek geležinkeliuose“, – sakė ji, pridurdama, kad „šio bendradarbiavimo klausimai anksčiau buvo svarstomi su Baltarusijos atstovais“.

„Latvijos tranzito šakos bendradarbiavimas su Baltarusija labai svarbus, o naftos tranzito apimčių didinimas yra viena iš galimų krypčių, – teigė I. Kancena. – Latvija suinteresuota didinti krovinių apimtis ir aprūpinti Baltarusijos naftos perdirbimo įmones nafta iš Latvijos uostų“.

Baltarusijos prezidentas Aliaksandras Lukašenka gruodžio 31 d. įpareigojo naftos ir chemijos komplekso vadovybę artimiausiu metu užtikrinti naftos tiekimą šaliai iš alternatyvių šaltinių. Kaip sakoma naujienų agentūros „BelTA“ pranešime, pirmiausia omenyje turimas naftos tiekimas geležinkeliais iš Baltijos uostų.