„Tikiu, jog „FlyDubai“ per pirmus veiklos metus iš Vilniaus skraidins daugiau nei 40 tūkst. keleivių“, – savo tinklaraštyje  teigė S. Bartkus.

Pasak jo, aviakompanija tris kartus per savaitę visus metus skraidins ne tik į Artimųjų Rytų centrą, bet jungtiniame tinkle kartu su „Emirates“ siūlys persėdimus į daugiau nei 200 krypčių.

„FlyDubai“ turėtų tapti gera alternatyva „Turkish Airlines“ konkuruojant dėl keleivių į Artimuosius Rytus, Afriką, Pietryčių Aziją. Galų gale su „Emirates“ iš Vilniaus su vienu sustojimu atsidaro galimybė pasiekti net Australiją ar Naująją Zelandiją – dabar tai bus galima padaryti visus apvalius metus“, – teigė S. Bartkus.

„FlyDubai“ yra gera aviakompanija visiems, nes vadinasi low-cost (suprask, bilietai pigūs), bet tuo pačiu business class siūlo pilnai išsilankstančią lovą. Pirma aviakompanija su tokiu servisu į Baltics (...). Patogiai gulint lovoje į Vilnių kad ir iš Naujosios Zelandijos su one-stop“, – feisbuke rašė Lietuvos oro uostų vadovas.

Nuo šių metų spalio 12 dienos bendrovė vykdys tris savaitinius skrydžius į Dubajų – antradieniais, ketvirtadieniais ir šeštadieniais.

Anot susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio, itin svarbu, kad ši kompanija – tarptautinio lygio, tokios Lietuva dar nėra turėjusi. LTOU skrydžių vystymo skyriaus vadovas Tomas Zitikis teigė, kad tai bus kokybinis proveržis Lietuvos aviacijoje.

Skrydis tarp Vilniaus ir Dubajaus truks daugiau nei šešias valandas, bendrovė skraidins „Boeing 737 MAX“ lėktuvais, o bilietų jau galima įsigyti bendrovės svetainėje.

Naują Austrijos ekonominių skrydžių bendrovės „Fly Niki“ siūlomą skrydį nuo balandžio pasirinkę keleiviai neturės laiko nė gurkšneliui kavos tarp lėktuvo pakilimo ir nusileidimo.

Skrydžiai tarp Vienos ir Bratislavos, kurias skiria vos 50 kilometrų, truks maždaug 20 minučių, pranešė oro linijų atstovas, pasak kurio, šie du miestus jungiantys skrydžiai bus trumpiausi pasaulyje.

Kelionė traukiniu arba automobiliu iš vienos Europos sostinės į kitą paprastai užtrunka kiek ilgiau nei valandą.

"Small Planet Airlines", kurią sudaro bendrovės Lietuvoje ir Lenkijoje, 2013-uosius įvardija kaip sėkmingiausius metus per visą oro bendrovės istoriją. 

Pajamos praėjusiais metais siekė 440 mln. litų ir buvo 52 proc. didesnės nei 2012 metais.

Pernai oro vežėjas gavo 9 mln. litų pelną, kai 2012 metais bendrovė patyrė 7,6 mln. litų nuostolį. Aviakompanijos bendrasis pelningumas palyginus su 2012 metais, pernai padidėjo dvigubai, o pelno marža 2013 metais sudarė 2,1 procento, kai 2012 metais marža buvo neigiama (-2,7 proc.).

"Gerus 2013 metų rezultatus lėmė trys faktoriai: atsigaunanti ekonomika Europoje, orlaivių parko atnaujinimas bei daugiau skrydžių su esamais ir naujais klientais", - teigė "Small Planet Airlines" generalinis direktorius Vytautas Kaikaris.

Šiais metais oro bendrovė iš D. Britanijos, Lietuvos, Lenkijos ir Italijos oro uostų keleivius skraidins 11 orlaivių - 9 iš jų bus "Airbus 320" ir 2 - "Boeing 737-300". Vienas orlaivis bus rezervinis.

Šiemet oro bendrovė pajamas augins mažesniais tempais nei pernai, tačiau tikisi pasiekti didesnį pelningumą. Pernai kovo mėnesį bendrovę įsigijus vadovų komandai, daugiau nei perpus sumažintas ilgalaikis įsiskolinimas, o iki šių metų pabaigos tikimasi grąžinti visas paskolas buvusiems akcininkams.

2013 m. vidutinė lėktuvo bilieto kaina sumažėjo 15 proc. – nuo 940 Lt iki 800 Lt. Vidutinės skrydžių kainos mažėjo dėl augančio pigių avialinijų bendrovių siūlomų maršrutų skaičiaus.

Remiantis kelionės lėktuvu bilietų pardavimo tinklalapio „Greitai.lt“ pateiktais duomenimis, krentančios skrydžių kainos paskatino lietuvius užsienyje atostogauti dažniau. Didėjant pigių skrydžių oro bendrovių maršrutų pasirinkimui, skrydžiai atpigo ir nebesudaro didžiosios atostogų biudžeto dalies. Dėl to ryškėja tendencija atostogauti nebe 1–2 kartus per metus, bet papildomai planuoti ir trumpesnes kelių dienų atostogas, ypač derinant jas su ilgaisiais savaitgaliais.

Per pastaruosius metus keičiasi lietuvių atostogų planavimo įpročiai – planuodami tiek savaitgalio, tiek ilgesnes atostogas užsienyje, vis daugiau lietuvių lėktuvo bilietus susiranda ir įsigyja savarankiškai. 2013 m. augo lėktuvų bilietų į egzotiškus kraštus pardavimai privatiems asmenims. Taip pat nupirkta daugiau lėktuvų bilietų kelių dienų išvykoms populiariausiomis kryptimis Europoje – į Barseloną, Paryžių, Romą bei Londoną.

Lietuviai nori keliauti taupiai ir įdomiai, todėl net keliones į tolimus kraštus, pavyzdžiui, Tailandą ar Jungtinius Arabų Emyratus vis drąsiau planuoja ir įsigyja patys, atsisakydami kelionių agentūrų paslaugų. Pastarųjų metų tendencija šiemet tik stiprės ir kelionių į egzotiškus kraštus daugės –lietuvių ekonominė situacija gerėja, o naujų įspūdžių poreikis skatina keisti įprastas atostogų kryptis.

Keičiasi ir lėktuvų bilietų įsigijimo įpročiai – augant išmaniųjų telefonų populiarumui, vis daugiau gyventojų keliones planuoja naršydami internetu. Keliones vis didesnė dalis žmonių taip pat rezervuoja bei įsigyja telefonu, naudodamiesi specialiomis aplikacijomis.

Siekdami surasti geriausius pasiūlymus atostogoms, dauguma vartotojų nuolat stebi lėktuvų bilietų pardavimo tinklalapius. Pigiausių bilietų skaičius būna ribotas, todėl siekiantiems sutaupyti reikia skubiai apsispręsti ir pirkti bilietus tą pačią akimirką. Nepraleisti geriausių pasiūlymų padeda Greitai.lt svetainėje įdiegtas mokėjimo būdas „Sving“, kuris leidžia vartotojams už įsigytus lėktuvų bilietus susimokėti per 45 dienas.

Populiariausiomis skrydžių kryptimis jau kelerius metus iš eilės išlieka Londonas, Dublinas, Oslas, Kopenhaga, Briuselis bei Maskva. Praėjusiais metais kelis kartus didesnio susidomėjimo sulaukė Amsterdamo ir Barselonos kryptys.

„Sving“ – 2013-aisiais Lietuvoje pristatytas mokėjimo internetu būdas, suteikiantis galimybę už prekę sumokėti vėliau. Šiuo metu jis siūlomas 19-oje lietuviškų el. parduotuvių. Su „Sving“ už prekę galima sumokėti per 45 dienas be jokių papildomų mokesčių, o perkant pakanka nurodyti tik el. pašto adresą ir SMS žinute gautą kodą.

Norvegų aviakompanija „Norwegian Air Shuttle“, rinkoje veikianti prekės ženklo „Norwegian“ vardu,  tęsia plėtrą Lietuvoje.

Gegužės 8 d. startuos naujas oro bendrovės maršrutas iš Tarptautinio Vilniaus oro uosto (TVOU) į Stokholmo Arlandos oro uostą.

Reguliarieji skrydžiai orlaiviu Boeing 737-800 vyks tris kartus per savaitę – antradieniais, ketvirtadieniais ir sekmadieniais. Prekyba bilietais jau pradėta  www.norwegian.com svetainėje.

„Džiaugiamės, jog „Norwegian“ didina veiklos apimtis Lietuvoje. Naujas aviakompanijos maršrutas kokybiškai papildo TVOU tvarkaraštį – antrasis tiesioginis oro tiltas su Stokholmu tenkins dar platesnio keliautojų segmento, tiek verslo, tiek laisvalaikio, skrydžių poreikius. Be to keleiviai turės dar daugiau galimybių rinktis patogiausią skrydžio laiką“, - teigė TVOU vadovas Gediminas Almantas.

„Norwegian Air Shuttle“ - tai antra pagal dydį Skandinavijos oro bendrovė ir trečia pagal dydį Europos pigių skrydžių bendrovė. „Norwegian Air Shuttle“ skrydžių žemėlapis apima Europą, Šiaurės Afriką ir artimuosius rytus, taip pat tolimuosius reisus į Jungtines Amerikos valstijas ir Tailandą. 2013 m.  „Norwegian Air Shuttle“ skraidino daugiau negu 20 milijonų keleivių. Šiuo metu oro vežėjas skraido 413 maršrutų 128 kryptimis.

Šiais metais atostogų skrydžių bendrovės "Small Planet Airlines" orlaivių parką papildys 3 "Airbus 320" lėktuvai - vienas iš jų jau pasiekė bendrovę, o likusiųjų dviejų laukiama šį pavasarį. Iš viso 2014 metų vasarą "Small Planet Airlines" iš D. Britanijos, Lietuvos, Lenkijos ir Prancūzijos oro uostų skraidins 11 orlaivių - 9 iš jų bus "Airbus 320" ir 2 - "Boeing 737-300".

Spartėjant Europos šalių ekonomikai vis daugiau gyventojų planuoja atostogas užsienyje, todėl kelionių organizatoriai didina užsakomųjų skrydžių paklausą. Konkurencinga sąnaudų struktūra ir papildomi orlaiviai leido "Small Planet Airlines" pasirengti didėjančiai paklausai, nors pastaruoju metu nemažai užsakomųjų skrydžių bendrovių susiduria su sunkumais reaguojant į paklausos augimą.

Lietuvoje - "Small Planet Airlines" namų rinkoje - aviakompanija pirmąkart keleivius iš Vilniaus skraidins 2  "Airbus 320". 2012 metais bendrovė Lietuvoje skraidino dviem "Boeing 737-300", o pernai - vienu "Airbus 320" ir vienu "Boeing 737-300".

Lenkijoje, labiausiai augančioje Europos užsakomųjų skrydžių rinkoje, "Small Planet Airlines" skraidins keturiais "Airbus 320" - vienu "Airbus 320" daugiau nei pernai. Lenkijos rinka pasižymi

stipria kainų konkurencija, sunkumų turinčiomis aviakompanijomis bei itin fragmentuota kelionių operatorių rinka, todėl 2014 metais Lenkijoje "Small Planet Airlines" planuoja nuosaikų augimą.

Kaip ir pernai, šiemet D. Britanijos rinkoje bendrovė skraidins dviem orlaiviais - vienu "Boeing 737-300" iš Mančesterio ir vienu "Airbus 320" iš Londono Gatwicko oro uosto. Dėl situacijos Prancūzijos rinkoje dar nėra galutinai apsispręsta tačiau tikėtina, kad šiais metais Prancūzijoje iš Paryžiaus skraidins vienas "Airbus 320".

Oro vežėją pasiekęs "Airbus 320" (MSN 883 suteiktas SP-HAE registracijos ženklas), išnuomotas iš bendrovės "CIT Aerospace". Likusieji du "Airbus 320" atvyks kovą ir gegužę - jie išsinuomoti iš "Aircastle" and "CIT Aerospace" bendrovių.

"Šiemet pirmą kartą vieną "Airbus 320" naudosime, kaip rezervinį lėktuvą - tai leis mums greičiau reaguoti į netikėtus skrydžių sutrikimus ir sumažins ilgų vėlavimų riziką keleiviams. Mūsų aviakompanijai išaugus atsirado poreikis turėti rezervinį lėktuvą - tai yra didelis mūsų konkurencinis pranašumas prieš mažesnes užsakomųjų skrydžių kompanijas, kurios yra per mažos turėti rezervinį orlaivį", - teigė bendrovės generalinis direktorius Vytautas Kaikaris.

Oro linijų bendrovė „Air Lituanica“ nuo kovo mėnesio pradeda didinti reguliarių maršrutų skrydžių dažnį. Išplėtus pavasario tvarkaraštį, oro bendrovės skrydžiuose keleiviams bus pasiūlyta 30 proc. daugiau vietų.

Nuo kovo 5 d. skrydžiai į Berlyną bus vykdomi 5 kartus per savaitę, prisideda papildomi skrydžiai trečiadieniais ir penktadieniais, o nuo kovo 17 d. - kasdien, išskyrus šeštadienį. Šiuo metu iš Vilniaus oro uosto į Vokietijos sostinę skraidinama keturis kartus per savaitę.

Nuo kovo 13 d. Prahos maršruto skrydžių dažnis bus didinamas iki 5 kartų per savaitę. Skrydžiai bus vykdomi darbo dienomis. Nuo kovo 16 d. į Miuncheną bus galima skristi ir sekmadieniais, tad „Air Lituanica“ siūlys 4 skrydžius per savaitę.

Skrydžiai į vieną didžiausių pasaulyje – Šarlio de Golio oro uostą Paryžiuje – nuo vasario 14 d. bus vykdomi  pirmadieniais, trečiadieniais, penktadieniais ir sekmadieniais, o nuo gegužės mėn. didinamas skrydžių dažnis iki 5 kartų per savaitę, atsiras papildomas skrydis šeštadieniais.

„Didindami skrydžių skaičių, ypač siekiame pagerinti sąlygas keliaujantiems darbo tikslais, nes tokiu būdu jiems atsiranda daugiau galimybių, tampa dar lengviau planuoti savo laiką,“ – sako „Air Lituanica“ Komercijos direktorius Simonas Bartkus.

S. Bartkus priduria, kad nuo kovo paskutinio sekmadienio, t. y. aviacinio vasaros sezono pradžios, „Air Lituanica“ orlaiviai iš Vilniaus oro uosto kils ne rečiau nei 25 kartus per savaitę.

Skrydžiai bus vykdomi „Air Lituanica“ orlaiviu „Embraer 175“, turinčiu 86 vietas, ir išsinuomotu 50 vietų „CRJ 200“ orlaiviu. Šis orlaivis yra nuomojamas iš Danijos bendrovės „Cimber“.

Bendrovės „Lufthansa“ lėktuvų skrydžiai iš Charles De Gaulle (Šarlio de Golio) Paryžiuje ketvirtadienį atšaukti, nes darbuotojai staiga paskelbė streiką dėl planuojamų darbo vietų mažinimo; dėl to nepatogumų patirs apie 1300 keleivių.

„Čia nieko nebėra; visi darbuotojai pranešė negaluoją“, – sakė Paryžiaus oro uostų koncerno, kuriam priklauso keli oro uostai, tarp jų ir Charles De Gaulle šiaurės rytiniame Paryžiaus priemiestyje Ruasi, atstovas.

„Dėl šios priežasties visi šios dienos skrydžiai – tarp jų ir 11 iš Ruasi ir 11 turinčių atvykti – atšaukti“, – sakė jis.

Bendru pranešimu kelios profesinės sąjungos paskelbė, kad „Lufthansa“ darbuotojai šiame pagrindiniame Prancūzijos oro uoste „sunegalavo“.

Spaudžiama savo varžovų, rengiančių pigius skrydžius, firma „Lufthansa“ ketina atleisti 3500 darbuotojų pasaulyje, Prancūzijoje -199.

Pavykus susitarti su Suomijos skrydžių bendrovės "Finnair" vadovybe dėl atlyginimų karpymo, "Finnair" darbuotojų profesinės sąjungos atšaukė penktadienį planuotą ilgalaikį streiką, pranešė Suomijos naujienų portalas "Yle". Susitarimo detalės kol kas neskelbiamos.

Vilniaus oro uosto tinklapyje skelbiama, jog "Finnair" vakarinis reisas iš Vilniaus į Helsinkį penktadienį atšauktas. Oro uosto atstovė spaudai Greta Babarskaitė BNS sakė neturinti naujos informacijos, ar reisas įvyks.

"Finnair" bei "Blue1" skrydžių palydovai, techninio ir antžeminio aptarnavimo darbuotojai ilgalaikį streiką, kuris galėjo visiškai paraližuoti Suomijos oro susisiekimą, planavo pradėti penktadienį 15 valandą. "Finnair" būtų tekę atšaukti per šimtą reisų, sukeliant nepatogumų daugiau nei 10 tūkst. keleivių.

Trečiadienį iš Vilniaus išlydėtas pirmasis aviakompanijos „Wizz Air“ maršruto Vilnius–Tel Avivas skrydis. Šio reiso keleivius Vilniaus oro uoste sveikino Izraelio ambasadorė Latvijai ir Lietuvai, avialinijų, oro uosto bei Lietuvos ir Izraelio turizmo ir prekybos sričių atstovai.

Pirmasis „Wizz Air“ skrydis iš TVOU į Tel Avivo Ben Gurion Tarptautinį oro uostą kilo šiandien 17 val. Vilniaus laiku. Šis maršrutas yra vienas iš dviejų naujųjų TVOU žiemos sezono maršrutų ir bus vykdomas 2 kartus per savaitę.

Renginyje dalyvavusi Izraelio ambasadorė Lietuvai ir Latvijai Hagit Ben-Yakoov džiaugėsi, jog Vilnių ir Izraelį vėl sujungė tiesioginis skrydis. „Lietuva ir Izraelis puoselėja stiprius ir abipusiai naudingus ryšius, todėl džiugu, jog nuo šiol pasiekti vieniems kitus bus kur patogiau. Neabejoju, jog maršrutas Vilnius – Tel Avivas prisidės prie abiejų šalių turizmo sektoriaus augimo“, - kalbėjo ambasadorė.

Bendrovės „Wizz Air“ atstovas spaudai Daniel Carvalho, pristatęs pirmąjį reisą atskleidė daugiau avialinijų planų. „Per kitus dvylika mėnesių bendrovė „Wizz Air“ ketina šiuo maršrutu pervežti 45 000 keleivių. Tikimės, kad iš Izraelio į Šiaurės Jeruzalę atvykstančių turistų srautai turės teigiamos įtakos Vilniaus ekonominei padėčiai ir paskatins darbo vietų skaičiaus augimą turizmo ir svetingumo srityse. Kita vertus, Lietuvos vartotojai turės galimybę bet kuriuo metų laiku grožėtis nuostabiu Tel Avivu ir mėgautis saule žiemą. Kadangi skrydžiai bus vykdomi du kartus per savaitę, keleiviai turės galimybę susiplanuoti ilgesnį savaitgalį ir praleisti jį šiame šiltame ir draugiškame mieste. Jau galima įsigyti bilietus bendrovės svetainėje“, - teigė D. de Carvalho.

„Didžiuojamės, kad itin svarbus mūsų partneris nusprendė vykdyti tiesioginius reguliarius skrydžius Tel Avivo maršrutu iš Vilniaus ir suteikė galimybę keliauti į šį egzotišką ir istoriniu bei politiniu atžvilgiu svarbų miestą. Džiugu, kad TVOU maršrutų mastas bei apimtis žiemos sezonu beveik nepasikeitė, be to, pradėjome vykdyti skrydžius dar dviem naujais maršrutais“, -pažymėjo skrydžio palydėtuvėse dalyvavęs TVOU generalinis direktorius Gediminas Almantas. 

2013–2014 m. žiemos sezonu TVOU skraidins 37 reguliariais maršrutais į 45 oro uostus 22 šalyse Europoje ir už jos ribų.