Po susidūrimo, įvykusio per Šiaurės Europoje siaučiančią audrą „Corrie“, į nukentėjusį laivą ėmė plūsti vanduo.

Incidentas įvyko po savaitgalio audros „Malik“, nusinešusios mažiausiai keturias gyvybes, sugriovusios namų, sukėlusios potvynių ir nutraukusios elektros tiekimą tūkstančiams namų ūkių.

Krovininis laivas „Julietta D“ su kitu laivu susidūrė maždaug 32 km į vakarus nuo Eimeideno uosto, sakė pakrančių apsaugos tarnybos atstovas Edwardas Zwitseris (Edvardas Zvitseris). Kitas laivas, „Pechora Star“, taip pat buvo apgadintas, bet gali tęsti savo kelionę.

Nyderlandų pakrančių apsaugos tarnyba pranešė, kad visi „Julietta D“ įgulos nariai buvo išgelbėti. Daugiau detalių apie gelbėjimo operaciją per stiprų bangavimą ir pučiant stipriam vėjui kol kas nepateikiama.

Olandų televizija parodė, kaip išgelbėta įgula sraigtasparniu atskrenda į Amsterdamo Schipholio oro uostą.

Gelbėjimo operacijoje dalyvavo trys sraigtasparniai, įskaitant vieną iš Belgijos.

„Juliette D“ padaryta žalos, „keliančios tiesioginį pavojų 18 įgulos narių“, telefonu naujienų agentūrai AP sakė E. Zwitseris.

Abu laivai buvo išmetę inkarą netoli kranto, bet „Julietta D“ inkaras neišlaikė, nurodė pakrančių apsaugos tarnyba.

Po kelių valandų, aprimus vėjui, „Julietta D“ vis dar dreifavo, buvo bandoma pririšti jį prie buksyro ir nutempti į saugią į vietą.

Šiaurės Europoje pirmadienį elektros vis dar neturi tūkstančiai namų, pranešama apie potvynius regiono uostuose Šiaurės jūroje ir Baltijos jūroje. Nyderlandų vakarinė dalis pirmadienį ryte smarkiai nukentėjo – stiprūs vėjo gūsiai vartė medžius, sutrikdė eismą.

Audra „Corrie“ sekmadienį vakare siautė Škotijoje, atslinkusi iškart po „Malik“, Škotijoje ir Šiaurės Anglijoje nutraukusios elektros tiekimą tūkstančiams vartotojų, varčiusios medžius ir stulpus, plėšusios namų stogus.

Šeštadienį griūvant medžiams Anglijos Stafordšyro grafystėje žuvo devynerių metų berniukas, o Škotijos mieste Aberdine – 60 metų moteris.

Danijos žiniasklaida savaitgalį pranešė, kad 78 metų moteris, pučiant stipriam vėjui pargriuvusi ir sunkiai susižeidusi, mirė. Kaimyninės Vokietijos žiniasklaida pranešė, kad šeštadienį vėjui nuplėšus reklaminį stendą žuvo vyras.

Jūrininkas kaltinamas sunkiu girtumu ir neatsargumu jūroje. Jis taip pat apkaltintas kito žmogaus nužudymu.

Vyriškis yra laivo „Scot Carrier“, kuris pirmadienio vakarą tarp Istado ir Bornholmo susidūrė su Danijos krovininiu laivu „Karin Hoj“, įgulos narys. Danijos laivas apvirto.

Vienas iš dviejų laive buvusių vyrų vėliau buvo rastas negyvas. Kito vis dar nėra pėdsakų.

Maždaug pusę ketvirtos ryto (4 val. 30 min. Lietuvos laiku) per administracijos „jūrų ir skrydžių pagalbos centrą gautas pranešimas, kad tarp Istado (Švedijoje) ir Bornholmo (salos Danijoje) susidūrė du krovinių laivai“, naujienų agentūrai AFP sakė administracijos atstovas Carlas-Johanas Linde (Karlas Johanas Lindė).

C.-J. Linde nurodė, kad vykdoma gelbėjimo operacija – ieškoma dviejų į vandenį įkritusių žmonių.

„Vienas iš laivų apvirto“, – sakė C.-J. Linde ir pridūrė, kad du žmonės iš to laivo atsidūrė šaltame vandenyje.

Dingusių jūreivių ieškoma pasitelkus devynis laivus ir sraigtasparnį.

Su Didžiosios Britanijos vėliava plaukiojantis laivas „Scot Carrier“ plaukė į Švedijos Gotlando salą, o su Danijos vėliava plaukiojantis „Karin Hoej“ – apvirtęs laivas – plaukė į Daniją, sakė C.-J. Linde.

Danijos laivybos kompanijos, kuriai priklauso apvirtęs laivas, vadovas Sorenas Hojus (Siorenas Hojus) AFP sakė, kad laivo įgulą sudarė du žmonės ir kad tikriausiai dingo būtent jie.

„Scot Carrier“ įgulos nariai nuleido valtį, ieškojo žmonių ir girdėjo šauksmus iš vandens, bet nieko nesurado“, – sakė kitas Švedijos laivybos administracijos atstovas Jonas Franzenas (Jonas Fransenas).

Švedijos pakrančių apsaugos tarnyba pranešė, kad daug jos laivų padeda vykdyti gelbėjimo operaciją ir kad maždaug 9 valandą prie apvirtusio laivo buvo pritvirtinta vilktis, norint nutempti jį į seklesnę vietą.

„Taip siekiama išvengti laivo nuskendimo ir sudaryti sąlygas narams ieškoti dingusių įgulos narių“, – sakoma Pakrančių apsaugos tarnybos pareiškime.

Taip pat pradėti darbai siekiant neleisti išsilieti į jūrą degalams ar kitoms pavojingoms medžiagoms.

„Šiuo metu degalai nesilieja“, – nurodė Pakrančių apsaugos tarnyba.

Pasak jos, prokurorai pradėjo tyrimą dėl „didelio aplaidumo“.

Prie pietinių Švedijos krantų vyksta intensyvi laivyba, nes visi iš Atlanto į Baltijos jūrą plaukiantys laivai turi perplaukti sąsiaurį tarp Švedijos ir Danijos.

Turkų laivas „Tahsin Imamoglu“, plaukęs iš Kodžaelio provincijos į Juodosios jūros pakrantės uostą Erehlį, susidūrė su rusų laivu „Rusič 10“, plaukiančiu iš Turkijos Bursos provincijos į Rusiją.

Į įvykio vietą išplaukė kateriai ir vilkikai. 

Policija informavo, kad greitaeigis kateris, iš Mavos plukdęs apie tris dešimtis keleivių, Padmos upėje įsirėžė į kitą laivą. Nelaimė įvykio kateriui artėjant prie pagrindinės perkėlos Šibčaro gyvenvietėje.

„Iki šiol ištraukėme 26 kūnus, įskaitant vienos moters. Taip pat išgelbėjome penkis sužeistus žmones, tarp jų tris vaikus“, – naujienų agentūrai AFP sakė policijos atstovas Amiras Hossainas (Amiras Hosainas).   

Pasak jo, keleivinio katerio laivapriekis buvo sudaužytas, kai šis rėžėsi į krovininio laivo bortą. Po susidūrimo kateris per kelias minutes nuskendo.

„Nelaimės vietoje dirba policija, ugniagesių brigada ir armijos gelbėjimo komandos“, – sakė A. Hossainas. 

Liudininkas Abdur Rahmanas pasakojo išgirdęs garsų trenksmą, kai laivai susidūrė ir apvirto.

„Atskubėję į nelaimės vietą pamatėme perlūžusį greitaeigį katerį. Šimtai vietos gyventojų nedelsiant ėmėsi gelbėjimo darbų, netrukus prie jų prisijungė policija ir ugniagesiai“, – sakė jis.  

Bangladešas šalia nelaimės vietos šiuo metu stato didžiausią šalyje geležinkelio tiltą. Dėl statybos darbų keleivių gabenimais keltais šia upe sulėtėjo, todėl daugelis žmonių renkasi mažiau saugias keliones greitaeigiais kateriais. Persikelti jais tetrunka 15 minučių, o saugesnė kelionė keltu trunka apie 2 valandas. 

Šibčaro rajono administracijos vadovas sakė, kad ieškoma penkių dingusių žmonių. Anot jo, katerio vairuotojo atžvilgiu bus pradėtas tyrimas, nes jo valdomas laivas rėžėsi į prišvartuotą baržą.

Bangladeše, upių deltų regione įsikūrusioje šalyje, raižomoje šimtų upių, laivybos nelaimės yra dažnos.

Pasak ekspertų, dažniausiomis avarijų priežastimis laikoma prasta laivų techninė būklė, saugos reikalavimų nesilaikymas laivų statyklose ir vandens transporto priemonių perkrovimas.

Be to, smėlio baržos būna mažai iškilusios virš vandens ir gali būti sunkiai pastebimos esant didelėms bangoms, ypač tamsiuoju paros metu.

Balandžio pradžioje daugiau kaip 30 žmonių žuvo sausakimšam keltui, gabenusiam apie 50 keleivių, susidūrus su didesniu prekiniu laivu. Nelaimė įvyko daugeliui žmonių skubant sugrįžti namo iš centrinio Narajangandžo miesto prieš įvedant griežtą karantiną dėl koronaviruso pandemijos.

Pernai birželį Dakoje susidūrus dviem keltams ir vienam jų nuskendus žuvo mažiausiai 32 žmonės.

2015 metų vasarį mažiausiai 78 žmonės keleivių perpildytam laivui susidūrus su krovininiu laivu.

Tai jau antras panašus JAV karo laivų incidentas per pastaruosius du mėnesius.

Valdomomis raketomis apginkluotas eskadrinis minininkas „USS John S. McCain“ ankstyvosiomis pirmadienio valandomis šalia Malakos sąsiaurio susidūrė su prekybiniu laivu „Alnic MC“, informavo JAV karinis jūrų laivynas.

Smarkiai apgadintą eskadrinį minininką „USS John S. McCain“ į Singapūro uostą atlydėjo du laivai. Pranešama, kad po susidūrimo į amerikiečių karo laivo korpusą ėmė plūsti vanduo.

Po ankstų pirmadienį įvykusio incidento buvo pradėta didelė paieškų ir gelbėjimo operacija, prie kurios prisidėjo laivų ir lėktuvų iš Singapūro, Malaizijos bei JAV.

JAV karinis jūrų laivynas teigė, kad pirmadienį laivo „korpusui (buvo padaryta) didelė žala“. Buvo užlietos jūreivių kajutės, mašinų skyrius bei ryšių centrai.

„Įgulos laivo gelbėjimo pastangos užkirto kelią tolesniam skendimui“, – sakoma pranešime, kuris buvo išplatintas po to, kai „USS John S. McCain“ atvyko į Singapūro Čangio jūrų laivyno bazę.

Sraigtasparnis nugabeno keturis sužeistuosius į ligoninę, bet jų gyvybėms pavojus negresia. JAV karinio jūrų laivyno teigimu, penktam sužeistajam medikų pagalbos neprireikė.

154 metrų ilgio eskadrinis minininkas Malaizijos vandenyse 5 val. 24 min. vietos (sekmadienį 23 val. 24 min. Lietuvos) laiku susidūrė su apie 182 metrų ilgio tanklaiviu, plaukiojančiu su Liberijos vėliava, bet galėjo toliau plaukti sava eiga. Į uostą jį palydėjo du kiti laivai, iš įvykio vietos informavo naujienų agentūros AFP žurnalistai

Amerikiečių laivas plaukė į Singapūro uostą po „laivybos laisvės operacijos“ ginčijamoje Pietų Kinijos jūroje aplink rifą Spratlio salose. Dėl to itin piktinosi Pekinas.

Šis laivas pavadintas JAV senatoriaus Johno McCaino (Džono Makeino) tėvo ir senelio garbei. Abu jie buvo JAV karinio jūrų laivyno admirolai.

Su žmona „šįvakar meldžiamės už Amerikos jūreivius „USS John S. McCain“ įguloje; vertiname paieškų ir pagalbos komandų darbą“, J.McCainas parašė socialiniame tinkle „Twitter“.

„Mintys ir maldos“

Į Baltuosius rūmus po atostogų grįžęs JAV prezidentas Donaldas Trumpas (Donaldas Trampas), paklaustas žurnalistų apie šį incidentą, sakė, kad „tai yra labai blogai“.

Kiek vėliau jis parašė ir tviterio žinutę: „Mintys ir maldos su mūsų @USNavy (JAV karinio jūrų laivyno) jūreiviais, esančiais #USSJohnSMcCain, kur vyksta paieškų ir gelbėjimo operacija.“

Analitikų manymu, šis incidentas, įvykęs praėjus labai nedaug laiko nuo nelaimės Japonijos vandenyse, kelia klausimų, ar JAV karinis jūrų laivynas nepersistengia Azijos regione. Amerikiečiai siekia duoti atkirtį Kinijos užmojams užimti dideles teritorijas Pietų Kinijos jūroje bei Šiaurės Korėjos branduolinėmis ambicijomis.

Laivybos eksperto Ridzwano Rahmato (Ridzvano Rahmato) iš ekonomikos tyrimų grupės „Janes by IHS Markit“ teigimu, pirminiai duomenys rodo, jog JAV karo laivas galbūt nesilaikė taisyklių, pagal kurias atskiriamas laivų eismas Singapūro sąsiauryje.

Kadangi ši nelaimė įvyko netrukus po laivybos laisvės operacijos, ekspertams kilo klausimų ir dėl to, „ar jo įgula nebuvo pavargusi, ar JAV karinio jūrų laivyno operacijų šiame regione tempas kartais neauga pernelyg greitai“, teigė jis AFP.

„Ar jie ne per daug daro šiame regione su Šiaurės Korėja ir Japonija, o dabar ir Pietų Kinijos jūroje?“ – klausė R.Rahmatas.

Po ankstų pirmadienį įvykusio incidento buvo pradėta didelė paieškų ir gelbėjimo operacija, prie kurios prisidėjo laivų ir lėktuvų iš Singapūro, Malaizijos bei JAV.

Į incidentą patekęs Liberijoje registruotas tanklaivis yra daugiau kaip 30 tūkst. tonų vandentalpos laivas, skirtas gabenti naftą ir chemines medžiagas. Teigiama, kad jis buvo šiek tiek apgadintas, bet jo įgulos nariai nebuvo sužeisti. Singapūras informavo, kad incidento metu naftos į jūrą neišsiliejo.

Tai jau ne pirmas JAV karo laivų susidūrimas šią vasarą. Birželį Japonijos vandenyse eskadriniam minininkui „USS Fitzgerald“ susidūrus su Filipinuose registruotu prekybiniu laivu žuvo septyni amerikiečių jūreiviai.

Pastaroji laivų avarija įvyko judriame kanale netoli Jokosukos uosto – intensyvios laivybos akvatorijoje tarp Tokijo ir netoliese esančio Jokohamos uosto.

Karo laivynas nurodė, kad dingusius jūreivius, kuriems buvo nuo 19 iki 37 metų, narai rado negyvus užlietose įgulos narių kajutėse.

Praėjusią savaitę vienas vyresnysis admirolas nurodė, kad po šio incidento buvo atleistas „USS Fitzgerald“ kapitonas ir keli kiti pareigūnai.

„USS John S. McCain“ priklauso JAV 7-jam laivynui. Šis „Arleigh Burke“ klasės eskadrinis minininkas yra dislokuotas Japonijos Jokosukos uoste.

Anksčiau buvo pranešta, kad rusų laivui pramuštas dešinysis bortas žemiau vaterlinijos, bet įgula stengėsi išlaikyti jo plūdrumą.

„Visi Juodosios jūros karo laivyno tyrimų laivo „Liman“ ekipažo nariai yra gyvi, sveiki ir ruošiasi evakavimui iš Turkijos gelbėjimo laivo į rusų laivą“, – sakė ministerijos atstovas.

Anksčiau pranešta, kad susidūrimas su laivu „Ashot-7“ įvyko 11 val. 53 min. už 25 jūrmylių į šiaurės vakarus nuo Bosforo sąsiaurio tvyrant rūkui. „Į nelaimės rajoną 12 val. lėktuvu AN-26 išskrido gelbėtojų komanda“, – nurodė ministerija.

Tuo tarpu žiniasklaidoje minima, kad susidurta su prekiniu laivu „Youzarsif H.“, gabenusiu galvijus; šis laivas plaukioja su Togo vėliava.

Turkijos ministras pirmininkas Binali Yildirimas (Binalis Jildirimas) telefonu pareiškė užuojautą savo kolegai Rusijos premjerui Dmitrijui Medvedevui.

Turkijos pakrančių saugumo tarnyba pranešė, kad visi 78 rusų laivo jūreiviai ir visa „Youzarsif H.“ įgula yra saugūs.

Visi išgelbėtieji rusų jūreiviai buvo perkelti į Turkijos gelbėjimo laivą, iš kurio juos paims netoliese esantis Rusijos prekybos laivas „Ulus Star“. O šis pargabens jūreivius į Rusijos Juodosios jūros karo laivyno bazę aneksuotame Kryme.

73 metrų ilgio laivas „Liman“, pastatytas Lenkijoje 1970 metais, modernizuotas 1989 metais, yra Juodosios jūros karinio laivyno vidutinis žvalgybos laivas. Sausį jis grįžo iš žygio Viduržemio jūroje, kur veikė Rusijos karo laivyno operatyviniame junginyje.

Laive „Liman“ įrengta radiolokacinė sistema „Don“, hidroakustinė sistema „Bronza“, radijo žvalgybos aparatūra: „Rotor-N“, „Vakhta-M“, „Vakhta-10“, „Vachta-12“ ir kt. Laivas ginkluotas tik nešiojamuoju zenitiniu raketų kompleksu „Igla“.