Bus asfaltuojama nuovaža nuo kelio Gargždai–Kretinga į Miškų al. iki susikirtimo su Akacijų al., taip pat Akacijų al. iki susikirtimo su Gėlių al. Iš viso – daugiau nei 1,8 kilometro.

Skelbtą konkursą laimėjo ir remonto darbus vykdys UAB „Inkomsta & Co“. Jų vertė – netoli 785 tūkst. eurų.

„Džiugu, kad judame į priekį ir vis daugiau rajono gatvių sulaukia asfalto. Nors iki 2025-ųjų liko dar nemažai laiko, kai kuriose seniūnijose jau įgyvendintas ir 5 metų planas. Siekiame, kad pokyčiai būtų matyti visame rajone“, – sako Klaipėdos rajono meras Bronius Markauskas.

Pirmadienį apie 14.52 val. Vaitelių kaime, Miškų alėjoje, kelio Gargždai-Klaipėda 5-ame kilometre, sustabdytas nuosavas automobilis BMW 728.

Kaip pranešė policija, mašiną vairavo ne tarnybos metu neuniformuotas neblaivus (2,33 prom. alkoholio) Motorizuotų pėstininkų brigados Žemaitija štabo kuopos valdymo grupės vyresnysis eilinis 26 metų M. K.

Vairuotojas uždarytas į areštinę.

Pasibaigus senoms keleivių vežimo sutartims, VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ skelbia konkursą vežti keleivius šiais maršrutais. Jeigu konkursas vyks sklandžiai, jau nuo Naujųjų šių sodų gyventojai turės patogesnį susisiekimą su miestu.

Laikantis mūsų priemiesčiams taikomų standartų, autobusai į Dituvą važiuos dažniau ir ilgiau, o ir patiems autobusams bus taikomi aukštesni kokybiniai reikalavimai – jaunesnis amžius, aukštesni komforto reikalavimai, visi autobusai bus žemagrindžiai. Didesniu keleivių saugumu rūpinsis sumontuotos kameros, o autobusuose įdiegta elektroninio bilieto sistema sudarys sąlygas ne tik realiu laiku sekti autobusų važiavimą išmaniuosiuose įrenginiuose, bet ir naudotis elektroninio bilieto sistemos teikiamomis atsiskaitymo galimybėmis bei nuolaidomis.

Į Vaitelius planuojame ir pratęsti dabartiniu metu iš Autobusų stoties iki Jokūbavo važiuojančio autobuso maršrutą, todėl į šiuos sodus autobusas važiuos nebe 7 mėnesius, kaip dabar, o ištisus metus ir tai darys dažniau.

Nežiūrint į visą eilę kiekybinių ir kokybinių patobulinimų, kartinio bilieto kaina, planuojama, išliks tą pati; kadangi maršrutai bus įtraukti į vieningą Klaipėdos bilietų sistemą, juose bus taikoma šiai sistemai galiojanti nuolaidų sistema. Orientuojamės ne vien tik į sodininkus, bet ypač - į kasdieninius keleivius, kurie važiuoja į darbą ar mokyklą.

Apibendrintai kalbant, šiuose maršrutuose pagaliau bus užtikrintas toks pat paslaugos standartas kaip ir kitų tolimesnių priemiesčių, Šernų, Plikių ar Agluonėnų gyventojams. Savo ruožtu sodų bendrijos dabar turi pasidaryti reikiamus „namų darbus“, civilizuotai sutvarkyti stoteles bei įvažas ir prižiūrėti gatves, kuriose vyksta viešojo transporto eismas.

VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktorius Gintaras Neniškis

Įprasta, kad smurtautojai namuose dažniausiai skriaudžia žmonas ir sugyventines, rečiau – motinas bei uošves. Tačiau nuo suaugusių sūnų kartais kliūva ir tėvams.

Antradienį į Klaipėdos rajono policijos komisariatą kreipėsi 65-erių Vaitelių kaimo gyventojas. Vyras prašė policiją apginti jį nuo nuolat skriaudžiančio sūnaus.

Šis žmogus dėstė, kad 39 metų jo sūnus neturi nuolatinės gyvenamosios vietos, sausio 5-ąją buvo išlaužęs tėvo namų duris, o įsibrovęs į vidų grasino namiškius nužudyti bei padegti namus.

Toks teroras tėvo atžvilgiu vyksta ne pirmą kartą. Praėjusių metų liepos viduryje sūnus apie dešimt kartų smogė tėvui kūju ir tiek pat kartų – kumščiu. Įrodydamas šį faktą vaiteliškis pateikė medikų išvadas apie patirtus sužalojimus.

Tėvą skriaudžiantis vyras kol kas nepagautas, policija jo ieško.

Antradienį Drukių kaime 27-erių vaikinas kumščiu smogė savo 66 metų tėvui į galvą.

Policijos patruliai jį sulaikė ir patupdė į areštinę.

Dieną naktį degančios modernios apšvietimo lempos, užmojis šiukšlių konteinerių saugai statyti vaizdo kameras, sodininkų labui triūsianti visa teisininkų komanda ir gera alga galintis pasigirti pirmininkas. Visa tai Vaitelių soduose sukėlė protestų bangą, nors pati bendrijos valdžia ir tikina plušanti, kad gyvenimas soduose pasikeistų neatpažįstamai.

Modernizacija kelia baimę

Tačiau patys sodų bendrijos gyventojai nenori pokyčių ir baiminasi, kad vargana jų buitis tik dar labiau apkars su kiekviena modernizacija.

"Aš negyvenu šiuose soduose, tik sklypą turiu, nesikišu į tarp gyventojų kylančias intrigas, tačiau galiu pasakyti, kad negeri dalykai šiuose soduose vyksta. Esu ūkiškas žmogus ir mane stebina sprendimas per visą žiemą apšvietimui deginti elektros energiją prie autobusų stotelių, kai joks autobusas į Vaitelius net nevažiuoja", – dienraščiui nuomonę išsakė klaipėdietis Vincas.

Vyras retoriškai klausė: kam naudinga tamsiuoju periodu bergždžiai plieskianti šviesa, jei už suvartotą energiją turi mokėti visi sodų bendrijos nariai?

"Autobusai į Vaitelius nustoja važinėti lapkritį, tačiau stotelės apšviečiamos iki pat pavasario, kai pasirodo vėl pirmieji maršrutiniai autobusai. O kiek tai kainuoja žmonėms?" – pastebėjo gyventojas.

Pavadino caru

Pyktį kelia ir dar viena idėja – užmojis prie atliekų konteinerių įrengti vaizdo kameras.

Sodininkų ausis pasiekė žinia, kad jų įrengimas bendrijai atsieitų apie 20 tūkst. eurų, į šią sumą neįskaičiavus eksploatacijos išlaidų.

"Tam, kad į konteinerius nebūtų metamos visos atliekos, pirmininkas gąsdino pastatysiantis kameras. Mūsų sąskaita", – piktinosi sodų gyventojai.

Žmonės labiausiai pyko, esą Naujųjų Vasiukų vardo verti užmojai nederinami su pačiais gyventojais, iš kurių kišenės tokie projektai ir bus finansuojami.

"Jis vienas sau vadovauja, o mūsų sutikimo jam nereikia. Nors valdyba turi būti sudaryta iš penkių narių, tačiau dabar yra tik du. Nusižengiama sodininkų įstatams. Taip pat negauname jokių ataskaitų apie tai, kur švaistomi mūsų pinigai. Negana to, jis atleido ir buhalterę. Tikras caras, kitaip nepavadinsi", – susierzinimo neslėpė Algirdas Glinskis.

Ginčai virto atviru priešiškumu

Aistras paaštrino neseniai vykęs pakartotinis sodininkų bendrijos susirinkimas. Kadangi pirmasis buvo paskelbtas neįvykusiu, teko organizuoti antrą kartą. Tačiau ir jo rezultatais sodininkai teigė likę nepatenkinti.

"Susirinkimų metu nebuvo paisoma mūsų nuomonės, o tik pradėjus kalbėti išjungiami mikrofonai. Buvome apiberti įvairiais kaltinimais, keiksmais, daugiau to toleruoti negalime. Soduose dedasi neskaidrūs dalykai, todėl norime perrinkti valdžią", – piktinosi "Vaitelių" gyventoja Zita.

Sodininkai piktinosi, esą bendrijos pirmininkas susirinkime nepatvirtino finansinės ataskaitos.

Kita Vaitelių gyventoja Liuda Gergelienė piktinosi, kad kituose sodų bendrijose mokami mažesni nario mokesčiai nei Vaiteliuose.

"Kiti sodai mokėdavo po 30–40 litų per metus. Mums mokestis pakilo iki 100 litų, skaičiuojant senąja valiuta. Mūsų nuomonė čia absoliučiai niekam nereikalinga. Gal šių žmonių sąskaita norima sau gerovę pasidaryti?" – piktinosi bendrijos narė.

Nervina pirmininko alga

Gyventojai teigė, kad dvejus metus nebuvo jokio patikrinimo, tačiau visus pribloškė tai, kad nuo metų pradžios bendrijos pirmininkui mokamas kone dvigubai didesnis atlyginimas, nors jo darbą sodininkai ne kartą kritikavo viešai.

"Ponas pasikėlė sau atlyginimą. Dirbdamas puse etato jis dabar gaus šitokius pinigus, tačiau jo darbas – kas savaitę pabūti kelias valandas bendrijos būstinėje. Kur tai matyta?" – neslėpė susierzinimo A.Glinskis.

Taip pat gyventojai pasakojo išgirdę apie ketinimus soduose tiesti kanalizacijos vamzdžius. Kas ketina pakloti šimtatūkstantinių investicijų vertas komunikacijas, sodininkai dorai net nežino.

Kiek tai kainuos kiekvienam sodo sklypo savininkui, taip pat kol kas skendi migloje. Tačiau tai, kad kažkieno iniciatyva vyksta gyventojų parašų rinkimas, sodininkai tvirtino vienbalsiu.

"Atneša pasirašyti sutartis su sutikimu tiesti vamzdžius, o po pusės metų jau antstoliai iš namų kels. Pažiūrėkite į šiuos žmonės, juk jiems ir taip sunku, o dar jų sąskaita nori kelius bei kanalizacijos vamzdžius tiesti. Juk tai absurdas. Paskui per mėnesį kelis šimtus gaunantiems žmonėms reikės milijonines paskolas atidavinėti", – nerimavo sodininkai.

Gyventojai aiškino protestuosiantys, jei bus mėginta geriamo vandens ir nuotekų sistemą įrenginėti už privačias sodininkų lėšas.

Pluša daug advokatų

Anot A.Glinskio, Vaitelių buhalterijos interesams teismuose atstovauja įmonė "Consultum Bonum". Šiai įmonei tenka už paslaugas mokėti nemažus pinigus iš bendrijos sąskaitos.

"O jie juk į teismus paduoda pačius bendrijos gyventojus. Išeitų – mokame už bylinėjimąsi su pačiais mumis", – pyko gyventojai.

Praėjusiais metais šiai įmonei už teisines paslaugas buvo sumokėta 38 tūkst. litų. Tačiau bendrija esą sudariusi sutartis teisinių paslaugų teikimui su dar trimis advokatų kontoromis.

"Tokia valdiška sistema – gauni sąskaitą, apmokėk ir tylėk. Visi, kurie bando prieš jį pakelti balsą, seniai teismuose. Dabar jau ir mano eilė atėjo. Valdo su dviem moterimis, kurių viena – net ne sodų bendrijos narė", – įtarimus žėrė sodininkas Algirdas.

Mokesčiai sumažėjo

Sodų bendrijos pirmininkas Rimtautas Aniulis dienraščiui pateikė visai priešingus faktus ir aiškino, kad dalis sodų gyventojų net nenori įsigilinti į siūlomų naujovių naudą.

"Atsakymus į kritiką dėliokime skaičiais. Anksčiau sodininkai mokėjo 70 litų nario mokestį ir 30 litų tikslinę įmoką. Visi mokesčių tarifai paskelbti internete. Tikslinė įmoka buvo įvesta ankstesnės valdžios. Aš ne kartą viešai klausiau, kas ją sudaro ir kodėl ji turi būti mokama, kai žmonės moka nario mokestį?" – aiškino R.Aniulis.

Nuo šių metų Vaiteliuose atsirado nauja tvarka. Mokestis skaičiuojamas nuo sklypo dydžio, o už vieną arą patvirtintas 4,6 euro įkainis.

"Seniau žmonės mokėjo 100 litų mokestį, tačiau papildomai dar turėdavo susimokėti už atliekų išvežimą, tai šiemet jiems teks mokėti perpus mažiau. Už šiukšles mokėsime kaip juridinis vienetas, žmonės sąskaitų nebegaus. Mes deklaruojame išvežamų atliekų kiekius. Bendrai žmonėms tereikės mokėti 95 litus, skaičiuojant senąja valiuta", – tvirtino R.Aniulis.

Į šį mokestį yra įtraukta rinkliava už atliekų išvežimą, todėl, pasak R.Aniulio, realiai gyventojams bus perpus mažesni mokesčiai.

"Už tuščią sodo sklypą žmonės juk turėjo mokėti atliekų išvežimo mokestį, jis siekė 40 litų. Jei stovi namelis, mokėdavo 79 litus, o jei nustatydavo, kad jame nuolat gyvenama, tekdavo mokėti 190 litų. O dabar bus mokami tik 95 litai. Tai didžiulė nauda žmonėms", – skaičius dėliojo pirmininkas.

Nori saugumo soduose

Tai, kad gyventojus piktina visus metus soduose plieskiančios apšvietimo lemputės, R.Aniulis paaiškino suma, kurią tenka sumokėti vienam sodų bendrijos nariui už bendro naudojimo elektrą.

"Tai sudaro 20 euro centų. Ar tai yra daug? Sudėjome šiuolaikiškas ekonomiškas lempas, kurios užsidega tik tamsoje. Kodėl atmetamas saugumo klausimas? Juk, esant apšvietimui, mažiau tikėtinos vagystės. O kaip žiemą vaikams nueiti iki autobusų stotelės, kur juos pasiima mokyklinis autobusiukas? Jie bent anksti rytais stovi šviesoje", – kalbėjo bendrijos pirmininkas.

Apšvietimas įrengtas penkiuose sodų taškuose, tai kainavo 10 tūkst. litų.

Gyventojų pasipriešinimo sulaukusi idėja įrengti vaizdo kameras prie atliekų konteinerių, pasak R.Aniulio, atsiperka vien palyginus su ta pinigų suma, kurią bendrija sumoka už nežinia kieno paliktų automobilinių padangų pridavimą.

"Žmonės jų nerenka ir neveža, sukrauna pakelėje. Bendrijai tenka surinkti ir nugabenti legaliai priduoti į specializuotą įmonę. Už tai reikia mokėti. Suskaičiavau, kad kameros yra pigiau. Sąmoningumo nėra pas mus, gyventojai juk galėtų patys nemokamai priduoti padangas, tačiau to nedaro", – tikino bendrijos pirmininkas.

Gaus 434 eurus per mėnesį

R.Aniulis pripažino, kad aistros tarp bendrijos gyventojų iš tiesų nustelbia šaltą protą.

"Čia nebe aistros, čia vyksta tikras atviras karas. Jei atvirai, aš jau net nebenoriu organizuoti bendrijos susirinkimų, nes juose šaukiama, rėkiama, o argumentų niekas neklauso. Bendrijos mokesčius mes dar pasitvirtiname, tačiau, kai tik prasideda kalba apie sąmatą, kuri ir tiksliai įvardytų, kokius darbus galime suplanuoti, diskusijos įsisiautėja ir balsavimo stadijos nepasiekiame. O po to visi pyksta, kodėl taip išeina. Mes nesitaškome pinigais, juos taupome. Sąskaitoje jau turime 65 tūkst. eurų. Juk tai dideli pinigai", – aiškino R.Aniulis.

Šioje sodų bendrijoje gyvena 2,6 tūkst. gyventojų.

Paklaustas, ar iš tiesų nuo šių metų pirmininkas gaus kur kas solidesnį atlyginimą, R.Aniulis pripažino papilnėjusią kišenę.

"Gausiu 434 eurus, senąja valiuta 1,5 tūkst. litų. Nemanau, kad tai yra dideli pinigai. Taip, per metus dar priklausys per 200 eurų degalams, tačiau tarnybinio telefono neturiu. Pakartų čia mane už tai. Oficialiai dirbu tik aš ir darbininkas. Buhalterė nebedirba. Teko atleisti už pravaikštas. Su ja bylinėjamės, nes dingo dokumentai, pinigai, tiesa, išsineštą kompiuterį grąžino", – aiškino R.Aniulis.

Prasidėjus lapkričiui, keičiasi kai kurių autobusų maršrutai ir tvarkaraščiai. Jie nebeužsuks į sodų bendrijas.

Nuo lapkričio pasikeitė 26 maršruto autobuso savaitgalio tvarkaraštis. Šiuo numeriu pažymėtas autobusas nebeužsuks į sodų bendriją „Eketė“.

Viešosios įstaigos „Klaipėdos keleivinis transportas“ direktorius Gintaras Neniškis pasakojo, kad su sodininkais yra sutarta, kad sezono metu 26 maršruto autobusas savaitgaliais porą kartą užsuktų į sodų bendriją „Eketė“. Ji yra už kilometro nuo Radailių.

Kad nebūtų nuostolių, sodininkai nusiperka tam tikrą kiekį bilietų.

„Pagal susitarimą, pasibaigus sezonui, kai keleivių srautas sumažėja autobusas nebevažiuoja į šią sodų bendriją. Toks bendradarbiavimas tęsiasi antrus metus“, – pasakojo G.Neniškis.

Pasikeitė ir 11A maršruto autobusų tvarkaraščiai. Jie kursuos rečiau.

„Po lapkričio 1-osios šio maršruto keleivių skaičius ženkliai sumažėja. Žmonės rečiau važiuoja į Šernų sodus. Dėl to mažinamas reisų skaičius. Tačiau jų šiemet bus daugiau nei pernai. Palikome, kad būtų patogu grįžti iš darbo ar mokyklos. Praretinome kitus laikas“, – tvirtino G.Neniškis.

Autobusai nebevažiuos į sodų bendrijas „Vaiteliai“, „Rasa“ ir „Tolupis“. Šie maršrutai yra sezoniniai – organizuojami nuo balandžio 1 iki spalio 31 dienos.

„Sodai yra sezoninis dalykas. Užtikrinamas susisiekimas, kai žmonės į juos važiuoja. Šiaip šie maršrutai yra nuostolingi. Nuostoliai pradeda kauptis artėjant rudeniui. Vasarą keleivių jais važiuoja daug. Taip viskas susibalansuoja“, – pasakojo Klaipėdos savivaldybės Transporto skyriaus vedėjas Rimantas Mockus.