„Galima daug kur pavėluoti“, – teigė vaikinas.

Keičiasi net dešimties maršrutų tvarkaraščiai, o kai kurie reisai iš viso atšaukti. Daugiausiai nepatogumų kilo greitųjų 4G autobusų keleiviams. Vietoj įprasto kursavimo kas 5 min., šie važiavo kas 12 min. ar net 30 min. Gyventojai baiminasi, kad jei autobusai važiuos dar rečiau, gali sugriūti dar daugiau dienos planų.

„Esame priklausomi nuo to, kaip važiuoja autobusai. Jei autobusai ims važiuoti daug rečiau, sukels sunkumų“, – kalbėjo vilnietė.

Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:

„Susidarytų spūstys ir autobusu važiuotų daugiau žmonių. Nelabai gerai“, – sakė senjorė.

„Turbūt reikėtų kviesti pavežėjus“, – kalbėjo mergina.

Sumaištis kilo dėl viešojo transporto vežėjo „Transrevis“ darbuotojų trūkumo. „Transrevis“ aptarnauja penktadalį Vilniaus autobusų maršrutų. Įmonės atstovas teisinasi, kad nesitikėjo tokio sunkaus rugsėjo.

„Anksčiau galvojome, kad viskas bus normalu, kad išsispręsime visas problemas savo turimais resursais. Tačiau neįvertinome situacijos“, – sakė „Transrevis“ valdybos narys Vladas Dapkus.

Savivaldybės įmonės „Judu“ atstovai sako, kad vežėjas turi kuo skubiau ieškoti vairuotojų ir sudaryti planą, kaip ir kada spęs problemas.

„Labai atsiprašome dėl skundų. Labai stengiamės reaguoti ir taisyti tvarkaraštį“, – teigė „Judu“ viešojo transporto organizavimo vadovė Loreta Levulytė-Staškevičienė.

Vežėjas tikina, kas su panašiomis problemomis susiduria ne tik Lietuva.

„Iš principo trūksta vairuotojų. Tai yra globali problema“, – kalbėjo V. Dapkus.

Anot įmonės atstovo, problema galėtų būti išspręsta, jei Lietuva vadovautųsi Olandijos ir Belgijos pavyzdžiu. Šiose šalyse D kategoriją leidžiama laikyti sulaukus 18 m. Tuo tarpu Lietuvoje kategorija suteikiama tik nuo 24 m. Kol kas, panašu, kad įprastu grafiku autobusai sostinėje važiuos tik spalį.

„Pasižiūrėsime visus savo vidinius resursus“, – kalbėjo V. Dapkus.

Iš principo trūksta vairuotojų. Tai yra globali problema.

Tiesa, jei vežėjas ir toliau nevykdys įsipareigojimų, gali grėsti baudos.

„Stengsimės bendradarbiauti, kad vežėjas pateiktų planą“, – sakė L. Levulytė-Staškevičienė.

Vilniečiai svarsto ir apie kitus keliavimo būdus.

„Reikia planuoti nusipirkti paspirtuką“, – teigė vaikinas.

„Dviračiai yra gera alternatyva. Ir sveika, ir greita“, – kalbėjo vilnietis.

Daug didesnių problemų vilniečiai turėjo praėjusį gruodį. Kai dėl geresnių darbo sąlygų autobusų vairuotojai streikavo beveik tris savaites.

„Oro sąlygos šiomis dienomis kelia iššūkių mūsų veikloje. Tai ypač aktualu kaimiškose teritorijose, kur mūsų klientus aptarnauja automobilius vairuojantys laiškininkai. Jiems darbą pradedant anksti ryte, rajoniniai ar savivaldybių vietinės reikšmės keliai dar būna nenuvalyti“, – cituojama Lietuvos pašto klientų patirčių valdymo departamento vadovė Deimantė Žebrauskaitė.

„Šiuo metu prenumeratos pristatymas yra mūsų prioritetas, darome viską, kad leidinius pristatytume jų išleidimo dieną, tačiau gali pasitaikyti atvejų, kai spauda gavėjus pasieks kiek vėliau nei įprasta ar kitą dieną“, – pridūrė ji.

Įmonės atstovės teigimu, papildomų sunkumų kelia ir pandeminė situacija – išaugus bendrai koronaviruso atvejų statistikai šalyje, sergančiųjų bei izoliuojamųjų daugėja ir Lietuvos pašto darbuotojų gretose.

Pasak jos, šiuo metu tokių darbuotojų yra beveik 300, o tai 7 proc. įmonės personalo.

„Atsižvelgdami į situaciją darome viską, kad užtikrintume sklandų paslaugų teikimą – keičiame darbo grafikus, ieškome naujų darbuotojų, darbuotojai pavaduoja vieni kitus, tačiau nepaisant šių pastangų, galimi laikini kai kurių pašto paslaugų vėlavimai“, – teigė D. Žebrauskaitė.

Valstybės valdoma įmonė atsiprašo dėl galimų nepatogumų.

Lietuvos automobilių kelių direkcija perspėja, kad šiaurės ir šiaurės vakarų Lietuvoje dėl besitęsiančio snygio valstybinės reikšmės keliai yra padengti puraus sniego sluoksniu ir slidūs.

Likusioje šalies dalyje pagrindiniai keliai su sniego provėžomis, vietomis yra šlapių kelių ruožų, tačiau mažesnio eismo intensyvumo rajoniniai keliai išlieka padengti prispausto sniego sluoksniu, slidūs.

Keliai yra valomi ir barstomi.