Į įvykio vietą atvykusios specialiosios tarnybos „Hondos“ vairuotoją rado gulintį ant kelio, jis stipriai kraujavo. Medikai nedelsdami pradėjo gaivinti. Pasitelkė visą turimą įrangą, tačiau ilgai trukęs gaivinimas jokių teigiamų rezultatų neatnešė. Beliko konstatuoti jauno, vos 24 metų vaikino mirtį.

Prie sudaužyto automobilio ašarų nesulaikė ir sukniubusi mergina.

Netoli buvo ir baltas BMW, kurį vairavo žuvusiojo brolis. Jis pasakojo, kad važiavo broliui iš paskos ir matė, kaip jo automobilis posūkyje kliudė kelkraštį. Tada tapo nevaldomas ir vertėsi.

Manoma, kad mirties būtų pavykę išvengti, jeigu vairuotojas būtų segėjęs saugos diržą. Automobilio priekinis stiklas išdaužtas, vaikinas išskrido pro automobilio priekį.

Toje vietoje maksimalus leistinas greitis – 50 km/val., tačiau vietiniai sako, kad retas, kas tokiu greičiu važiuoja. Kelio danga gera, tad vairuotojai nevengia spustelėti akceleratoriaus.

Visas LNK reportažas – vaizdo įraše:

„Tokios nelaimės, kaip čia nutiko, aš neprisimenu, bet problema čia yra nuolatinė. Esu daugybę kartų skambinęs ir į policiją, ir net į Savivaldybę dėl greičio ribotuvų arba automobilių, kurie galėtų patikrinti greitį“, – pasakojo vietos gyventojas.

Vos išgirdę smūgio garsą šalia kelio gyvenantys žmonės iš karto suprato, kad įvyko nelaimė.

„Blogiausia, kad dažniausiai nelaimės atkreipia dėmesį į problemas“, – tęsė vyras.

Dėl neblaivių vairuotojų kaltės įvyko 5 proc. visų įvykių. 31 proc. atvejų (63 įvykiai) – transporto priemonių susidūrimai su gyvūnais, žmonės juose nenukentėjo. Daugiausia pastarųjų įvykių užregistruota šeštadienį (23), taip pat sekmadienį (21) ir penktadienį (devyniolika).

Pirminiais Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, žmonės nukentėjo 34-iuose eismo įvykiuose. Žuvo viena eismo dalyvė (pėsčioji), sužeista 40 asmenų, tarp jų devyni nepilnamečiai (penki pėstieji, trys keleiviai, vienas dviračio vairuotojas). Daugiausia įvykiuose sužeista keleivių (35 proc.) (trys – viešojo transporto) ir vairuotojų (30 proc.) (keturi – motociklų). Pėstieji pateko į vienuolika eismo įvykių, dviračių vairuotojai – į penkis, viename dalyvavo elektrinio paspirtuko vairuotojas (pėsčiųjų ir dviračių take kliudytas ėjęs nepilnametis pėsčiasis).

Dviejuose eismo įvykiuose – penktadienį Klaipėdos rajone ir sekmadienį Druskininkų savivaldybėje – sužeista po tris žmones, po du asmenis nukentėjo dviejuose įvykiuose (penktadienį Klaipėdoje, sekmadienį Kaune).

Transporto priemonių susidūrimų atvejų fiksuota 44 proc. visų įvykių, kuriuose nukentėjo žmonės, užvažiavimų ant pėsčiųjų – 32 proc., nuvažiavimų nuo kelio – 15 proc. Tamsiuoju paros metu įvyko trys eismo įvykiai, esant šlapiai kelio dangai – du. Pirminiais duomenimis, daugiau nei pusė įvykių (68 proc.) įvyko miestuose: Vilniuje – devyni, Kaune – aštuoni, Klaipėdoje ir Palangoje – po du, Šiauliuose ir Šilutėje – po vieną.

Eismo nelaimė įvyko šeštadienį, 10.40 val., kelyje Jonava–Kėdainiai–Šeduva.

35 metų vyro vairuojamas automobilis „VW Golf“ įvažiavo į priešpriešinę eismo juostą ir susidūrė su automobiliu „Suzuki“, kuriuo važiavo šeima iš Kauno rajono.

Per avariją žuvo 62 metų vairuotojas ir jo žmona. 35 metų jų dukra dėl patirtų traumų buvo paguldyta į Respublikinės Šiaulių ligoninės Chirurgijos skyrių.

Kaip skelbia Šiaulių apskrities policija, „VW Golf“ vairuotojas automobilį vairavo neturėdamas tam teisės, jos niekada nebuvo įgijęs. Jis vairavo neblaivus –alkoholio matuoklis parodė 1,7 promilės girtumą.

Dėl kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimo jam pradėtas ikiteisminis tyrimas. Vyras pripažino, kad prieš sėsdamas prie automobilio vairo, vartojęs alkoholį.

Kėdainių rajone gyvenamąją vietą deklaravęs vairuotojas daugiau yra žinomas užsienio šalių teisėsaugai, nei mūsų šalies pareigūnams, nes, sulaukęs pilnametystės, jis daugiau laiko leido užsienyje.

Pasak policijos, jau nuo 2008-ųjų pradėjo plaukti į Lietuvą informacija apie jo vykdomas nusikalstamas veikas Didžiojoje Britanijoje ir Vokietijoje. Čia jam buvo taikytos teisinės sankcijos už vagystes, tyčinį nuosavybės sugadinimą, kūno sužalojimą, suklastotų dokumentų naudojimą, vairavimą apsvaigus ir kt.

Eismo įvykį Radviliškio rajone vyras sukėlė grįždamas iš Olandijos. Jo vairuojamo automobilio valstybiniai numeriai – vokiški, o duomenų bazė parodė, kad nuo lapkričio 8 dienos Vokietijos teisėsauga yra paskelbusi jo tarptautinę paiešką.

Tyrėjai dabar tikslina, ar ieškomas automobilis, ar tik jo valstybiniai numeriai

75-erių metų vyras ir du policijos pareigūnai žuvo susidūrę su sunkvežimiu, naujienų agentūrai AFP patvirtino Švedijos policija.

„Šis įvykis tiriamas kaip ir bet kuris kitas eismo incidentas. Kadangi per jį žuvo du policininkai, tyrimas pavestas specialiam prokuratūros skyriui“, – AFP sakė policijos atstovas žiniasklaidai ir pridūrė, kad įtarimų dėl tyčinio nusikaltimo nėra.

Avarija įvyko netoli nedidelio Markariudo miestelio, kai automobilis, kuriuo važiavo L. Vilksas, atsitrenkė į atvažiuojantį sunkvežimį. Pasak policijos, abi transporto priemonės užsidegė, o sunkvežimio vairuotojas buvo paguldytas į ligoninę.

Policijos pranešime teigiama, kad avarijos priežastis nežinoma.

L. Vilksas buvo saugomas policijos nuo tada, kai 2007 metais jo karikatūra, vaizduojanti pranašo Mahometo galvą ant šuns kūno, sukėlė pasipiktinimą tarp tų, kurie musulmonų pranašo atvaizdus laiko giliai įžeidžiančiais ar šventvagiškais.

„Al Qaeda“ siūlė 100 tūkst. JAV dolerių atlygį už L. Vilkso nužudymą.

Ši karikatūra sukėlė ir diplomatinę trintį: tuometinis Švedijos ministras pirmininkas Fredrikas Reinfeldtas susitiko su 22 musulmoniškų šalių ambasadoriais, kad sumažintų įtampą.

2015 metais L. Vilksas išgyveno užpuolimą šaunamuoju ginklu per laisvo žodžio konferenciją Kopenhagoje. Per šį išpuolį žuvo danų kino režisierius.

Policija: nėra jokių nešvaraus žaidimo požymių

Kol kas nėra jokių ženklų, kad automobilio avarija, per kurią žuvo švedų karikatūristas L. Vilksas, gyvenęs su apsauga nuo  2007 m., kai sulaukė grasinimų mirtimi dėl pranašo Mahometo karikatūrų, buvo nešvarus žaidimas, teigė policija pirmadienį.

„Norime visiškai atmesti išorinį veiksmą, nukreiptą į automobilį, kuriame buvo Larsas Vilksas, - per spaudos konferenciją sakė Pietų Švedijos regioninio tyrimo skyriaus viršininkas Stefanas Sinteusas. – Nėra nieko, kas tai rodytų, bet norime būti tikri, kad galėtume tai atmesti“, – pridūrė jis.

Policija nurodė, kad dar reikia nustatyti priežastį, kodėl L. Vilksą ir du pareigūnus vežusi transporto priemonė nulėkė nuo kelio, pralaužė metalinę užtvarą ir tada trenkėsi į priešpriešine kryptimi važiavusį sunkvežimį. Padangų sprogimas yra viena iš hipotezių. Po to abi transporto priemonės užsidegė ir visi trys keleiviai žuvo įvykio vietoje. Sunkvežimio vairuotojas buvo sužeistas ir nuvežtas į ligoninę, ten jį apklausė tyrėjai.

Popietę Klaipėdoje 53 metų vyras, vairuodamas automobilį „VW Touareg“ ir važiuodamas antrąja eismo juosta, pirminiais duomenimis, nepastebėjo iš kairės į pėsčiųjų perėją įžengusios moters ir ją partrenkė. Dėl patirtų sužeidimų 78-erių moteris po keleto valandų ligoninėje mirė.

Po pietų Radviliškyje automobilis „VW Golf“, vairuojamas 32 metų Baltarusijos piliečio, partrenkė ir mirtinai sužalojo, pirminiais duomenimis, degant draudžiamajam šviesoforo signalui į pėsčiųjų perėją staiga įėjusį 70 metų vyrą.

Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, per parą, pirminiais duomenimis, įvyko 32 eismo įvykiai, tarp jų – 8, kai transporto priemonės susidūrė su gyvūnais.

Sužeisti 4 eismo dalyviai. Visi eismo įvykiai (6) – transporto priemonių susidūrimai. Esant šlapiai kelio dangai – 5 įvykiai, tamsiuoju paros metu – 2. Vilniuje ir Panevėžyje – po 1 įvykį.

Per parą užregistruoti, Lietuvos kelių policijos pirminiais duomenimis, 63 eismo įvykiai, tarp jų – 18 atvejų, kai transporto priemonių vairuotojai neišvengė susidūrimų su į kelią įbėgusiais gyvūnais. Žmonės nenukentėjo. Šie įvykiai įvyko Palangoje, Neringos savivaldybėje, Biržų, Klaipėdos (3), Molėtų, Pakruojo, Radviliškio, Raseinių, Rokiškio, Šalčininkų, Telšių, Utenos (magistraliniame kelyje A6 Kaunas–Zarasai–Daugpilis), Vilkaviškio ir Vilniaus – 3 (1 – magistraliniame kelyje A3 Vilnius–Minskas) rajonuose.

Kaktomuša su mirtimi

Nelaimė nutiko šeštadienio vėlyvą vakarą, 22 val. 40 min.

Kelyje Mažeikiai–Plungė–Tauragė, ties Berenių kaimu, automobilis "Mercedes Benz S320" priešais važiuojančią "Toyota Auris" lenkė dešine kelio puse.

Kas tuo metu vairavo "Mercedes Benz S320", dar nėra aišku, tačiau policijos pareigūnai tokį manevrą vadina absoliučiai beprotišku.

"Mercedes Benz" kliudė "Toyota Auris" galą, ši po smūgio išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą.

Iš priekio toje vietoje važiavo krovininis automobilis "Scania", kurį vairavo 1970 m. gimęs vyras.

Staigi "Toyota Auris" ir vilkiko kaktomuša buvo mirtina. Abi mašinoje buvusios moterys mirė iš karto.

Pirminiais duomenimis, šią mašiną vairavo 1970 m. gimusi moteris, antrosios žuvusiosios duomenis policijos pareigūnai sekmadienį dar tikslino.

Sužalojimų patyrė ir vilkiko "Scania" vairuotojas, kuris dėl abiejų kojų sumušimų gydomas ambulatoriškai.

Girta kompanija išsilakstė

Automobiliu "Mercedes Benz S320" vyko penki asmenys, du buvo sulaikyti įvykio vietoje. Trys girtos kompanijos nariai dingo tamsoje.

"Neturiu duomenų, kad du vyriškiai būtų prispausti ar įstrigę automobilyje. Spėju, kad nuo jų pačių apsisprendimo priklausė tai", – kalbėjo Plungės policijos komisariato viršininkas Gintautas Pocevičius.

Gintautas Pocevičius / Redakcijos archyvo nuotr.

Įvykio vietoje pasilikę piliečiai, pirminiais duomenimis, yra Plungės rajono gyventojai.

Atvykus policijai, 1990 m. gimusiam vyrui nustatytas 1,78 prom. girtumas, o kitam, gimusiam 1993 m., nustatytas net 2,76 prom. girtumas.

"Neaišku, kuris vairavo ir kaip viskas įvyko. Šiuo metu visi duoda parodymus, vyksta apklausos, tačiau konkrečių išvadų dar negalime teikti. Aišku, kad sveiko proto čia nebuvo. Aš nemanau, kad jie sugebės pateikti logišką paaiškinimą. Nes jo tiesiog negali būti", – vakar po pietų tikino G. Pocevičius.

​Ryte prabudo sąžinė?

Sekmadienį į Plungės rajono policijos komisariatą prisistatė kiti trys šios kompanijos dalyviai.

Užvirė tikras detektyvas, aiškinantis, tad kas vairavo dvi mirtis sukėlusį automobilį "Mercedes Benz".

Visi penki piliečiai buvo išskirstyti į atskirus kabinetus, su kiekvienu iš jų vakar dirbo skirtingi policijos pareigūnai.

Paklaustas, ar girtos kompanijos dalyviai rodo vieni į kitus ir kratosi atsakomybės, Plungės policijos komisariato viršininkas G.Pocevičius patikino, jog tiesa vis tiek bet kuriuo atveju išaiškės.

Išsitaškė: dar viena avarija nutiko pakeliui į Rusnę. Čia į atitvarus išsitaškė lengvasis automobilis, laimei, vairuotojas liko gyvas. (Socialinio tinklo "Facebook" paskyros "Reidas TV" nuotr.)

Aišku, kad sveiko proto čia nebuvo.

"Dar negaliu įvardyti, nors žinau, ką jie kalba. Tai yra ikiteisminio tyrimo duomenys. Pasekmės yra žiaurios. Jie gal ir gali vienas į kitą rodyti, bet pareigūnai išsiaiškins, palygins parodymus. Avarijos vietoje dirbo ekspertai, įkalčius surinko", – patikino G.Pocevičius.

Po avarijos uždarė kelią

Eismo įvykis užfiksuotas netoli gerai žinomos sankryžos Palanga–Šiauliai ir Plungė–Mažeikiai.

Avarijos metu suknežinti automobiliai užtvėrė visą važiuojamąją kelio dalį. Įvykio vietoje teko dirbti ir ugniagesiams.

Po smūgio į "Toyota Auris" galą, kuri kaktomuša rėžėsi į vilkiką, užsiliepsnojo ir avarijos kaltininkų automobilis.

Tuo metu pro šalį važiavę žmonės mėgino gelbėti ne tik "Toyota Auris" buvusias prispaustas moteris, bet ir gesino degantį "Mercedes Benz".

Kelio ruožą pavyko atlaisvinti tik prašvitus.

Į pagalbą prašyta ir vietos ūkininko technikos, kuri padėjo išstumdyti į šonus sukibusias tris mašinas.

Sugriovė gyvenimus ir sau

Dėl dviejų mirčių sukeltos avarijos policija pradėjo ikiteisminį tyrimą.

Nustačius automobilį "Mercedes Benz" vairavusį asmenį, jo laukia rimtas teismo procesas.

"Vis tiek paaiškės, kas vairavo. Tačiau pirmiausia mes, žiūrėdami į šią situaciją, turime kalbėti apie alkoholio vartojimą. Tie jaunuoliai tiek kitiems sugriovė gyvenimus, tiek sau susigriovė. Tai yra nepateisinama", – nuomonę išsakė policijos komisariato viršininkas G. Pocevičius.

Tyrimą dėl avarijos perėmė Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos tarnyba.

Jei paaiškėtų, jog sekmadienį jaunuolių kompanija nepanorės nuoširdžiai duoti parodymų, policijos pareigūnai ketina kreiptis į teismą dėl suėmimo sankcijos pratęsimo.

"Tik nuo jų pačių priklausys. Kiek šie jauni žmonės bus nuoširdūs ir kaip policijai greitai pavyks nustatyti tiesą – kas ir kaip įvyko", – vakar reziumavo G. Pocevičius.

Paaiškėjo avarijos kaltininkas

Aiškėja šiurpios avarijos aplinkybės. Nustatytas įtariamasis, tapo žinoma, kodėl apsirikta pranešant apie žuvusiąsias.

Pirmadienį Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos tarnybos viršininkas Mindaugas Džermeika patvirtino, kad rugpjūčio 1-osios vakare Plungės rajone įvykusios dvi gyvybes nusinešusios avarijos kaltininkas jau nustatytas.

Įtariamasis – 20-metis plungiškis, įvykio vietoje sulaukęs policininkų ir į alkoholio matuoklį įpūtęs 1,78 prom.

Iškart po įvykio nustatyti, kuris tą vėlų vakarą vairavo „Mercedes Benz S320“ nebuvo lengva. Automobiliu, kuris apie 23 val. lenkdamas per dešinę pusę pastūmė po atvažiuojančio vilkiko ratais priekyje ta pačia kryptimi važiavusį „Toyota Auris”, važiavo penki asmenys.

Du jų liko įvykio vietoje. Abu buvo girti ir naktį praleido areštinėje.

Trys jaunuoliai pabėgo, bet kitą dieną patys prisistatė į policijos komisariatą. Pradžioje policininkams nė vienas nesakė tiesos, o jų pasakojimai gerokai skyrėsi.

Ekspertai paėmė DNR mėginius nuo "Mercedes Benz" vairuotojo sėdynės ir vairo. Pareigūnų turimus duomenis patvirtino ir 20-mečio plungiškio prisipažinimas.

Pasirodo, "Mercedes Benz" buvo įsigytas tą patį vakarą. Per giminaičius vaikinas šią mašiną nusipirko iš palangiškio.

Lemtingą vakarą apgirtusi kompanija, „aplaisčiusi“ pirkinį, skubėjo namo į Plungę.

Kelyje jiems pasitaikė „Toyota Auris”, kuriuo važiavo dvi vilnietės. Girto vairuotojo manevras kainavo dvi gyvybes.

Kaktomušos metu su vilku buvo siaubingai sumaitota ne tik lengvoji mašina, bet ir ja važiavusios moterys.

Iš metalo laužu virtusio automobilio ištrauktos vairuotojos dokumentai rodė jos asmenybę. Antra auka buvo neatpažįstamai sužalota. Iš itin trumpų plaukų ir į vyriškus panašių rūbų nusprendė, kad tai 50-metės vairuotojos sutuoktinis.

Tik gerokai vėliau, patikrinę duomenų bazėse esančią informaciją, pareigūnai sužinojo, kad vairuotoja buvo išsiskyrusi ir susisiekė su buvusiu jos sutuoktiniu. Atsiliepęs vyras patikino, kad santuoka seniai nutraukta ir jis nevažiavo su žuvusiąja.

Tada iš kitų detalių paaiškėjo, kad moteris keliavo su savo bičiule, kuri buvo vienuolė.

Žiauri avarija įvyko keli kilometrai nuo kelio Mažeikiai-Plungė-Tauragė žiedinės sankryžos. Abu lengvieji automobiliai važiavo link Plungės.

Šiemet šiame kelyje, jau žuvo keturi žmonės.

Tėškėsi į atitvarus

Dar viena kraupi avarija nutiko kelyje Šilutė–Rusnė.

Naktį iš šeštadienio į sekmadienį užfiksuota, jog į viaduko atitvarus trenkėsi lengvasis automobilis.

Mašina buvo visiškai suknežinta.

Vairuotoją pavyko išgelbėti ugniagesiams gelbėtojams, vyras iš sumaitotos mašinos ištrauktas leisgyvis.

Ir šio įvykio aplinkybės dar tikslinamos.

Į trasą – mirtinai girtas

Pajūryje policijos pareigūnai sučiupo ne vieną neblaivų pilietį, sėdusį prie automobilio vairo.

Šeštadienį, 20 val., prie Naikupės ir Minijos gatvių sankryžos, Klaipėdoje, automobilio "Peugeot" vairuotojui, 1975 m. gimusiam vyrui, nustatytas 4,25 prom. neblaivumas.

Toks girtumo laipsnis jau laikomas mirtinu. Pilietis uždarytas į areštinę.

Vėlyvą penktadienio vakarą, 23 val. 27 min., Kopų gatvėje, Palangoje, sulaikytas automobilio "Dodge Challenger" vairuotojas, gimęs 1980 m.

Vyras, kuriam nustatytas 1,73 prom. neblaivumas, uždarytas į areštinę. Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl transporto priemonės vairavimo būnant neblaiviam.

22 val. 15 min. Rietavo savivaldybės administruojamoje teritorijoje esančiame Vienragių kaime, sustabdžius automobilį "Dacia Logan", jo vairuotojui, 1959 metais gimusiam vyrui, nustatytas 1,94 prom. neblaivumas.

Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl transporto priemonės vairavimo būnant neblaiviam.

22 val. 18 min. Klaipėdos rajone, Jakų kaime, sustabdžius automobilį "Ford Focus", jį vairavusiam 1981 m. gimusiam vyrui nustatytas 2.31 prom. neblaivumas.

Jis uždarytas į areštinę. Pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl transporto priemonės vairavimo būnant neblaiviam.

Į labai talentingą žaidėją panevėžietį Audrių Gaigalą dėmesį atkreipiau dar 1987 metais, kai pamačiau rungtyniaujantį tuometinio Vilniaus pedagoginio instituto sporto salėje. Tada vaikinui buvo tik 15 metų, Lietuvos jaunių rinktinėje meistriškumu jis gerokai lenkė komandos draugus.

Tačiau vėliau Audrius krepšinį apleido, ėmėsi verslo. 1995-1997 metais A.Gaigalas atstovavo Panevėžio "Lietkabeliui", tačiau jis visiškai nebepriminė to 1987 metais sužavėjusio jauno krepšininko. A.Gaigalo gyvenimą nutraukė automobilių avarija.

Iš LKL rungtyniavusių žaidėjų anksti Anapilin iškeliavo buvęs Vilniaus "Statybos" krepšininkas Gediminas Ulys. Jis žuvo avarijoje 2001 m. spalio 28-osios naktį Vilniuje. 30 metų vyrą Gelvonų gatvėje partrenkė neblaivaus policijos pareigūno vairuojamas automobilis.

Po trejų metų mirė Tauras Stumbrys. 2004-ųjų metų spalio 16 d. buvusiam ilgamečiam Kauno "Žalgirio" žaidėjui, tuo metu Kauno "Hidruvos-Atleto" įžaidėjui T.Stumbriui sustojo širdis. Jis – vienintelis krepšininkas LKL istorijoje, miręs per rungtynes. Tauras mirė per dvikovą su "Žalgiriu" Kaune, VRM sporto salėje. Vyrui buvo tik 34-eri.

LKL nuotr.

2014-ųjų rugsėjo 5 d. Rygos priemiestyje esančiuose savo namuose nusižudė Martynas Andriukaitis. 33 metų vyras jau buvo baigęs sportininko karjerą ir dirbo apsaugos darbuotoju.

M.Andriukaitis per savo karjerą vilkėjo "Žalgirio", Alytaus "Alitos", "Šiaulių", Panevėžio "Lietkabelio" marškinėlius.

2015 m. rugpjūčio 9 d. Daugų ežere povandeninės žūklės varžybų metu nuskendo 28 metų Gytis Andrijauskas. Tais metais G.Andrijauskas krepšinio profesionaliai nebežaidė, o anksčiau gynėjas yra rungtyniavęs Alytaus ir Prienų komandose.

Tarp gyvųjų jau nėra dviejų Lietuvoje rungtyniavusių Ukrainos krepšinio milžinų – Aleksandro Okunskio ir Grigorijaus Chižniako.

fbu.ua nuotr.

Pastarasis Anapilin iškeliavo praėjusių metų spalio 5 d. G.Chižniakui buvo 44 metai. Geraširdis 216 cm ūgio milžinas mirė nuo širdies smūgio. Grigorijus 2000-2002 m. vilkėjo "Žalgirio" marškinėlius. Jam labai patiko žaisti "Žalgiryje" ir gyventi Lietuvoje. Ukrainietis buvo publikos numylėtinis.

Šių metų sausio mėnesį užgeso buvusio "Ryto" vidurio puolėjo A.Okunskio gyvybė.  Jis pralaimėjo kovą su vėžiu. Aukštaūgiui buvo 47 metai. 214 cm ūgio krepšininkas Vilniaus komandoje žaidė du sezonus – 1999-2000 ir 2002-2003 m.

2019 metų rugsėjo mėnesį Dalase nušautas buvęs Vilniaus "Ryto" legionierius iš JAV 37 metų  Andre Emmettas. Amerikietis Vilniaus ekipoje žaidė 2006-2007 metų sezono pradžioje, o žiemą buvo atleistas.

Avarijose taip pat žuvo 21 metų moteris, vairavusi motociklą, 26 metų ir 41 metų vyrai, vairavę automobilius.

Gegužės 25–31 dienomis įvykusiose eismo įvykiuose sužeistas 101 žmogus, tarp sužeistųjų savaitės eismo įvykiuose – 18 nepilnamečių.

6 sužaloti vaikai eisme dalyvavo kaip pėstieji (3 buvo sužeisti pėsčiųjų perėjose), 6 keleiviai, 4 dviratininkai ir 2 mopedų vairuotojai, pranešė Lietuvos kelių policijos tarnyba.

Per savaitę eismo įvykiuose nukentėjo 24 vairuotojai ir 24 pėstieji, 23 keleiviai, 14 dviračių ir 14 motociklų vairuotojų, 2 mopedų vairuotojai.

Neblaivūs vairuotojai sukėlė 32 eismo įvykius, 4 tokiuose įvykiuose buvo sužeisti 4 žmonės. Iš viso pareigūnai per savaitę užregistravo 469 techninius eismo įvykius, kuriuose žmonės sužeisti nebuvo.

Palyginti šios savaitės avaringumo statistiką su praėjusių metų ta pačia savaite, pirminiais duomenimis, įvyko 15 eismo įvykiais daugiau, žmonių žuvo 2 daugiau, sužeista 18 daugiau.

Dažniausiai avarijos įvykdavo nepraleidus važiavimo pirmenybę turinčios transporto priemonės (16 atvejų), pažeidus lenkimo taisykles bei įvažiavimai į priešpriešinio eismo juostą (15 atvejų).

Pareigūnai išaiškino 35 pavojingo ir chuliganiško vairavimo atvejus, 194 asmenis, vairavusius transporto priemones, neturint tam teisės, iš 30 pažeidėjų teisė vairuoti buvo jau atimta anksčiau. Nustatyti 935 pėsčiųjų ir dviračių vairuotojų Kelių eismo taisyklių pažeidimai, 245 neblaivūs dviračių vairuotojai.

Šiemet Lietuvos keliuose žuvo 68 žmonės –  2 daugiau, negu 2017 metais per tą patį laikotarpį.

Žuvo 30 pėsčiųjų (8 – pėsčiųjų perėjose, 22 – tamsiuoju paros metu), 24 vairuotojai, iš kurių du buvo nepilnamečiai (5 – motociklų, 1 nepilnametis keturračio vairuotojas), 13 keleivių, 1 dviračio vairuotojas.

Pagrindinės priežastys, dėl kurių šiais metais eismo įvykiuose žuvo žmonės: lenkimo taisyklių pažeidimai, įvažiavimai į priešpriešinio eismo juostą (30 proc); saugaus važiavimo greičio nepasirinkimas (25 proc.), vairuotojų pareigų pėstiesiems nevykdymas (21 proc.), pėsčiųjų pažeidimai (20 proc.).