Man štai baisu, kaip iš vairuotojo norima pasipinigauti. Ar močiuė išlaikė anūkę ir proanūkius, kad tokios didelės sumos reikalauja. Aplamai,per teritoriją vaikščioti draudžiama, o tokio amžiaus moteris nesupranta, kad tai yra pavojinga. Vyksta daugt daugiau nelaimių, esu nukentėjęs troleibuso avarijoje, turiu net grupę iki mirties, bet tokios sumos niekada anereikalavau, išmokėjo Autrolis kelis tūkstančius litų, grįžtų tie lakai tai kain rėščiau 100 tūkstančių uųž sužalojimą, tai būtų gydymui visam gyvenimui, nes dabar gydausi ranką tik iš savo algos,kuri yra minimali.
KET 27-as teigia kitaip. Privalo praleisti, bet yra sąlyga, kad pėstysis eina jam skirta vieta, t.y. šaligatviu arba bendro naudojimo aikštele, kur nenumatyti šaligatviai. Tai negalioja, kai pėstysis vaikšto jam draudžiama zona. Nematau ką pažeidė autobuso vairuotojas. Dabar atrodo, kad autostradoje numuši pėsčią - tai kaltas vien tik vairuotojas.
Tuoj nebus kas vairuos autobusus,nes atlyginimai apgailėtini..Atsakomybė didelė...O pėstieji...žengia per perėja su mobiliuoju rankoj ,o po to Aleliuja... O apie mičiutes dar liūdniau..
Stiprybės vairuotojui...
Bus daug bėdos vairuotojui. Man į stovinčia išvažiavime mašina, atsitrenkė durnius atlekęs šaligatviu su mopeu, nors tuo mopedų važiuoti šaligatviu negalima ir reikia turėti vairuotojo pažymejima norint jį vairuoti. Bet nuteisė mane pritaikė idiotiška panašia taisykle, kad aš turiu praleisti,. Ir niekas nesigilinti, kad jis atsitrenkė į jau stovinti auto. Eismo taisyklių tokius punktus butina keisti, kad kaltas būtent tas, kuris atliko draudžiama veiksmą, kai šiuo atveju močiute, eidama ten, kur taisyklės draudžia.
Labai gaila vairuotojo kad visiskai nepagrystai yra kaltinamas kodel kaltinamas vairuotojas kada po autobusu vazinejimo teritorija vaiksto senuole ir patenka po ratais slykstus artimuju noras pasipelnyti ir kvailam aisku kad sioje situacijoje vairuotojas visiskai nekaltas kad senuole papuole po ratais tik transportui vazineti skirtoje teritorijoje kodel senole ten zioplinejo labai gaila vairuotojo nors jis visiskai nekaltas bet didziulis stresas ir psichologine trauma daro savo nors jus nekaltas didziules stiprybes vairuotojui
Labai zinoma gaila zuvusios moteriskes bet toks klausimas kuris istatymas virsesnis ar kad vairuotojas turi isitikinti ar nera kliuties ar kad po vaziuojamaja dali draudziama pestiesiems vaikscioti.Tai va.O eitum per pereja su telefonu per raudona pavyzdziui ir ivyktu avarija tai butum kaltas.O kas per istatymas pelnytis anukams ir proanukuam
tai, kad vairuotojas irgi pensininkas,,,kam kaltinti bobute, jei pensininkai toki atsakinga darba dirba...pusiau nematantys..tik jau tokių metų ne autobusą vairuoti, o dvirati
Kas per cirkai?!!! Bobulė arti 100 metų ir ja jau reikia rūpintis.Anūkė turi savo tėvus, juk ne močiutė ją gimdė!!!!! Pinigus reikia pačiai užsidirbt, o ne ieškot karvės, kurią galima pamelžti.Besarmatė!
Kas nukentėjo senolė,ar anūkė?Juk visiem aišku,kad senolė,kuri paskui mirė.Ko čia dėta anūkė?Reikėjo ją pasirūpinti ankščiau.Maisto nupirkti,o ne jei pačiai pirkti,bet gaila,jau šaukštai po pietų.Kaltint kažką ir dar prašyt tukstančiu yra negarbingą.Tai yra papraščiausia pasipinigavimas ir tiek.
Kalčiausi čia senolės giminaičiai, kurie nesugeba tinkamai pasirūpinti garbingo amžiaus, nebesiorientuojančia aplinkoje, su dievais besišnekančia senole ir vieną pačią išleidžia į parduotuvę prekintis. Kažin kaip kukuotų giminės jei paaiškėtų, kad bobulė gyvenamąją vietą, santaupas seniausiai sukčiams užrašiusi? Prie stoties juk būriuojasi įvairaus plauko machinatoriai, kuriems tokie alzheimeriai yra puikus grobis
Manau, kad autobusų parkai turi kažkaip apsidrausti nuo tokių įvykių. Tikriausiai įmanoma. Be to, ne didelius pinigus kainuotų įdėti tiems sušiktiems mersedesams galinio vaizdo kameras. Kad vairuotojas matytų, kas dedasi. Pilnas Temu ir AliExpress tokių kamerų už kapeikas. Bet autobusų parkų vadovų godumui nera jokių ribų, jie ir čia "taupo". Pamanyk, kažkokia senė....Amerikoj giminės iš jų prisiteistų kelis milijonus.
VISI VAIRUOTOJAI, važiuodami atbuliniu, turi įsitikinti, kad ten nieko nėra. Jei mikras jau būtų pajudėjęs, ponia nebūtų ėjusi pro jo užpakalinę dalį. Šiaip jau kiekvienas vairuotojas PRIEŠ PAJUDĖDAMAS atbuliniu, turi pasidairyti į visas puses, ypač tokioje judrioje vietoje kaip Kauno autobusų stotis, kurioje nėra jokios tvarkos, jokių aptvertų takų pėstiesiems, draudžiamų praėjimų. Jei vairuotojas būtų žiūrėjęs aplink, jis būtų pastebėjęs link mikro artėjančią moterį su pirkinių paketais rankose. Taigi nebūtų spaudęs gazą dar 3-4 sekundes ir avarijos būtų išvengta. Kaip bebūtų, vairuotojo kaltė yra, nors ji ir netempia iki cypės. Reikia metams atimti teises, vairuotojų kursus jis turi naujai praeiti, egzaminą išlaikyti, medkomisiją praeiti ir tegul dirba toliau. Žinoma, jis turi sumokėti visas kompensacijas nukentėjusiems, kurias priteis teismas, už senjorės gydymą ir už laidotuves.
seniai laikas griežtinti pėstiesiems vaikščiojimą kur nori,juk tam nutiesti šaligatviai.Gaila vairuotojo,nes jis nesitikėjo už mikroautobuso žmogaus.Man akivaizdu ,kad kalta pėsčioji,kad ėjo važiuojama dalimi ir buvo neatsargi.O anūkė gobši ,nes senelės jokie pinigai neprikels.
Jei tamsta negobšus, gali atiduoti savo vaikus dvėsti kad ir už Ukrainą. Nemokamai, aišku, arba už kokį geležėlį ( medalį). Juk jų jokie pinigai nebeprikels....
JEI NESITIKI žmogaus judrioje autobusų stotyje- vairuoti transporto ten negali. Vairuotojas irgi ne iš jauniklių, matyt pernelyg pasitikintis savimi ar atėjęs dirbti iš kitos srities. Jis padarė nusikaltimą ir turi už jį atsakyti. Moteris iš savo pusės irgi nusižengė- per mažai buvo atsargumo iš jos pusės. Bet ji už klaidą jau sumokėjo savo gyvybe. Dabar eilė už savo klaidas susimokėti vairuotojui. Jis turi padėti ant stalo teises, lankyti vairuotojų kursus ir sumokėti kompensacijas artimiesiems.
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)