tave ten tik ir prileistu i tuos prisiekusiuosius, jei net nezinai, kad i kaire sukant reikia praleist t.p. vaziuojancias is priekio. nardot cia palei nosi pastoviai milimetrovkem, o paskui prasideda kaltu ieskojimas kituose. qrwos, sunkvezimius tai matot visi ir kuo greiciau lekia tuo labiau juos matot, nenardot jiem kazkodel palei nosi
Tai tu „qrwa“ skraidai ir nardai, kad žmonės ne tik gatvėse bet ir šaligatviuose per tokius nesijaučia saugūs. Kaip tave, debile praleisti, jei tavęs dar nėra, o kai pusė gatvės pravažiuota, tu tada atskrendi. Gydykis galvą arba mirk.
Tokius "ekspertus" reikia vyt lauk arba siųst kast griovių. 50 kmh moco stabdymo atstumas yra 9 metrai "pagalvojimui + 14 m stabdymui, t.y viso 23 metrai. O tai reiškia kad mocas būtų pilnai sustojęs, arba jei žioplesnis -lengvai atsitrenkęs
Kada pagaliau tie begalviai bus sutramdyti? Gal, sakau, reikia automobilių vairuotojų streiko: stabdyti eismą per motociklininkų „maršus“ ar dar ką nors, kad pagaliau baigtųsi tas tų pusgalvių „bezpredelas“.
Taip nebūna: „motociklo greitis susidūrimo metu buvo nedidelis ir beveik leistinas mieste – 54 km/val.“
Lėkė mažiausiai 100, dėl to ir nebuvo matomas. O tėvas, akivaizdu, toks pat „lakūnas“ nenori pripažinti tiesos.
kaip gali numatyt,kad mieste kur leist greitis 50 km,atlėks koks savižudis, su dvigubu greičiu? Taigi, norėdamas pasukti į kairę, nereguliuoj. sankr., stovėtum visą savaitę...Ko gero?
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)
(be temos)