Pasak Klaipėdos savivaldybės Statybos leidimų ir statinių priežiūros skyriaus vedėjo Gedimino Pociaus, gyventojo pranešimas apie įgriuvas buvo gautas dar praėjusių metų pabaigoje, gruodžio 29-ąją.

Atsiradusios įgriuvos jau sutvarkytos.

„Patikrinus situaciją vietoje, užfiksuota, kad viena įgriuva yra žolyne virš šilumos tinklų, apie tai informuota bendrovė „Klaipėdos energija“. Šioje vietoje nuo 2023 m. liepos 18 d. dirbo „Klaipėdos energijos“ rangovai, šilumos tinklų rekonstravimo darbai buvo baigti pernai spalio 10 d. Atsiradusią įgriuvą rangovai sutvarkys iki vasario 9 d.“, – teigė G. Pocius.

Anot jo, kita įgriuva Statybininkų prospekte užfiksuota šaligatvyje, po ja yra skirstomojo dujotiekio tinklai.

„Šioje vietoje nuo 2022 m. lapkričio 25 d. iki 2023 sausio 31 d. dirbo ESO rangovai, atsiradusios įgriuvos jau sutvarkytos“, – tikino G. Pocius.

Gediminas Pocius. Vytauto Liaudanskio nuotr.

Statybos ir infrastruktūros plėtros skyriaus vedėjas Valdas Švedas patvirtino, kad visi rekonstrukcijos darbai Statybininkų prospekte buvo baigti praėjusių metų rudenį.

„Visi darbai buvo susiję su „Norfos“ prekybos centru. Jų pareiga buvo įrengti Gedminų ir Statybininkų prospekto sankryžą, reguliuojamus šviesoforus. Viskas baigėsi dar praėjusį rudenį“, – patvirtino V. Švedas.

„Lentvario gatvėje atsivėrusi duobė sutvarkyta laikinomis priemonėmis, užpilant ją žvyro skalda. Eismas gatvės atkarpa atnaujintas. „Grindos“ darbuotojai rūpinasi įtvirtinimais, kad vanduo toliau iš privataus sklypo į kitus sklypus ir Lentvario gatvę nebesiveržtų“, – pranešė savivaldybė.

Kaip BNS sakė Vilniaus policija, jie 12.24 val. gavo pranešimą, kad dėl vandentiekio avarijos susidarė įgriuvos, galėjo atsirasti smegduobė.

Netoli Vokės užtvankos Lentvario gatvėje dėl avarijos kelio danga buvo pavojinga eismui, todėl kurį laiką jis nukreiptas per A19 kelią: Abiejų Tautų plentą (buvusią Galvės gatvės dalį), Zigmantiškių gatvę.

Savivaldybė informavo, jog, dar nepatvirtintais duomenimis, aplinkinėje teritorijoje vykstant statyboms galėjo būti pažeisti drenažiniai tinklai.

„Dėl to privačiuose sklypuose kaupėsi vanduo ir atitekėjo į gatvę sudarydamas sąlygas avarinei situacijai“, – teigiama komentare.

Savivaldybė toliau aiškinsis incidento priežastis.

Klaipėdos savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vyriausioji specialistė Nijolė Vedeikienė tikino, kad apie daugumą tokių įgriuvų sužino iš klaipėdiečių skambučių.

Dabar mieste tokių vietų yra nemažai. Dangės krantinėje Žvejų gatvėje šaligatvio plytelės įgriuvo ne vienoje vietoje. Viena jų grasina pėsčiųjų saugumui arčiau Karlskronos aikštės, kita panaši vieta su įgriuvusiomis plytelėmis yra arčiau Jono kalnelio, trinkelės įkrito ir prie tilto per upę.

Daugiau įgriuvų atsiranda po smarkesnio lietaus.

I.Kanto gatvėje, prie 5 numeriu pažymėto namo, neseniai įsmuko viena šaligatvio trinkelė, po dienos įgriuva išsiplėtė – į ją prasmego dar kelios trinkelės. Kažkoks neabejingas žmogus į smegduobę įkišo lazdą. Netoliese gyvenantys žmonės prisimena, kad būtent toje vietoje prieš metus po žeme buvo kišamas plastikinis vamzdis.

Dar viena duobė netikėtai atsivėrė netoli kavinės "Troba", pėsčiųjų ir dviratininkų take link maisto parduotuvės, jis naujai sutvarkytas prieš kelerius metus.

Netikėtumas: I.Kanto gatvėje per porą dienų smegduobė prarijo kelias šaligatvio trinkeles. Vytauto Liaudanskio nuotr.

Kalbėdama apie Dangės krantinę N.Vedeikienė patikino, kad čia duobės atsiveria gana dažnai. Galima tik spėlioti: gal nelabai seniai rekonstruotose krantinėse liko broko? Garantinis laikas jau baigėsi, darbininkų, kurie čia dirbo, prisikviesti nebeįmanoma.

"Daugiau įgriuvų atsiranda po smarkesnio lietaus. Bet toks procesas vyksta ištisus metus. Pirmiausia ieškome priežasties, ar toje vietoje eina vandentiekio ar kokių nors kitų komunikacijų tinklai. Jeigu duobė atsivėrė dėl iš senų ar prakiurusių vamzdžių tekančio vandens, kuris išplauna gruntą ir taip suformuoja smegduobę, prašome įmonę, kurios tinklai toje vietoje įrengti, susitvarkyti ne tik savo vamzdžius, bet ir užtaisyti įgriuvas. Duobių atsiradimo priežasčių gali būti daug. Jeigu tokios priežasties nenustatome, tada prašome darbo imtis rangovus, prižiūrinčius šaligatvius", – paaiškino N.Vedeikienė.

Kai sulaukiama pranešimo apie netikėtai atsivėrusią duobę, pareigą ją pažymėti turi tie patys šaligatvių tvarkytojai.

"Mums labai padeda žmonių pranešimai", – kalbėjo valdininkė.

Duobę gyventojai užfiksavo ties Danės gatvės 39-uoju namu. Apie incidentą žmonės pranešė internetu Klaipėdos savivaldybei.

Nuotraukose matyti, kad įgriuva atsirado ne važiuojamojoje, o pėstiesiems skirtoje zonoje, šaligatvio pakraštyje.

Penktadienį, gavusi dienraščio „Klaipėda“ užklausą dėl įgriuvos, savivaldybė pranešė, kad atsakymus pateiks, kai „atsakingi savivaldybės specialistai išsiaiškins situaciją dėl užregistruotų problemų“.

Į pranešimą sureagavo įmonės "Klaipėdos vanduo" darbuotojai. Jie patikino, kad informaciją apie įgriuvą gavo ne iš Miesto tvarkymo skyriaus, o iš žurnalistų.

Mes raginame žmones pranešti apie tokias situacijas.

"Patikrinome informaciją, į įvykio vietą buvo nuvykę įmonės "Klaipėdos vanduo" tinklų tarnybos darbuotojai. Nustatėme, kad atviras šulinys ne mūsų nuosavybė, atsivėrė ryšių tinklų šulinys. Šulinys pažymėtas ženklais ir informacija perduota tinklų savininkams", – paaiškino įmonės atstovė spaudai Gintarė Butkienė.

Įmonės atstovė tikino, kad miestiečių pranešimus labai vertina.

"Mes raginame žmones pranešti apie tokias situacijas. Įgriuva ar duobė gali baigtis didelėmis nelaimėmis, kas nors gali susižaloti ar sugadinti savo automobilį. Visuomet į tokius pranešimus reaguojame nedelsdami. Tačiau šį kartą šulinys mums nepriklauso", – atkreipė dėmesį G.Butkienė.

Klaipėdiečiai fiksuoja ir daugiau panašių problemų mieste, dar viena įgriuva užfiksuota Taikos prospekte.

"Nutirpus sniegui, atsivėrė labai daug 20–50 cm skersmens duobių – pradedant nuo Taikos pr. 30 namo vidurio, važiuojant toliau, ties Taikos pr. 34 namu yra keletas duobių, kur apvažiuoti neįmanoma. Toliau duobės yra ties Taikos pr. 38 namu. Lietaus šulinio įgriuva atsivėrė ties Taikos pr. 42 namu. Labai didelė duobė su šalia mažesne, atsivėrė ties Uosto poliklinika, Taikos pr. 48B namu, išvažiuojant į Taikos pr.", – raportavo vienas miestiečių.

Ilgai nesutvarko

Kauniečiai nuolat dalijasi informacija apie miesto gatvėje atsiveriančias įgriuvas. Akivaizdu, kad šiemet įgriuvų mieste – kaip niekad daug ir greičiausiai artimiausiu metu jų atsiras dar daugiau. "Įvairiose, net naujai sutvarkytose gatvėse – prie šulinių apstu įvairiausių įdubimų. Tik laiko klausimas, kada atsivers naujos įgriuvos", – piktinosi vairuotojas Saulius.

Miestiečius piktina ir įgriuvų tvarkymo terminai. Kai kuriose vietose jos netvarkomos ne vieną savaitę.

"Kauno diena" skelbė, kad įgriuvos atsiveria net ir naujai išasfaltuotose gatvėse. Štai po praūžusios audros didelė įgriuva atsivėrė Zanavykų ir Kapsų gatvių sankryžoje. Maždaug pusantro metro duobė žiojosi kelias dienas, ją iš visų pusių apdėliojo ženklais. Tiesa, gana greitai sutvarkė.

Tačiau kitose Kauno gatvėse atsivėrusios įgriuvos dar net nesulaukė savo eilės, kada bus užlopytos. Kauniečiai pastebi, kad Aušros gatvėje jau kelias savaites niekas nevyksta, todėl vairuotojams tenka laviruoti tarp duobių, vidury gatvės pastatytų kelio ženklų ir kitų eisme dalyvaujančių automobilių. Šioje gatvėje duobės tiesiog užpiltos skalda.

Ir taip mieste gatvės uždarytos, todėl kitur yra intensyvesnis eismas, bet ir mažesnėse gatvėse negali normaliai važiuoti, nes vairuotojai priversti laviruoti.

V.Putvinskio, Dzūkų, Maironio gatvėse įgriuvos prie šulinių – menkesnės, tačiau tokių darinių anksčiau pasitaikydavo itin retai, o pastaruoju metu jų kaip reikiant užderėjo. A.Mickevičiaus gatvėje kauniečiai taip pat laukia, kada ties šuliniais atsivers kelio dangos plyšiai.

"Duobių mieste pilna, bet tvarkyti nėra kam. Ir taip mieste gatvės uždarytos, todėl kitur yra intensyvesnis eismas, bet ir mažesnėse gatvėse negali normaliai važiuoti, nes vairuotojai priversti laviruoti. Dzūkų gatvėje iš viso yra vietų, kur važiuoti tuoj taps neįmanoma, nes vienoje juostoje stovi sustatyti automobiliai, kitoje – duobė, kuri nuolat plečiasi", – piktinosi į redakciją parašęs kaunietis.

Tiesa, praėjusios savaitės pabaigoje įgriuva Dzūkų gatvėje pagaliau bent buvo užpilta skalda.

Kas kaltas?

Kauniečiai spėlioja, dėl ko atsiranda įgriuvos. Vieni kaltina gatves tvarkiusius darbininkus, kurie galbūt pagailėjo kokybiškų medžiagų. Kiti baksnoja į "Kauno vandenis", nes pastaraisiais metais užkliuvo ne vienas atvejis, kai tik naujai sutvarkytą gatvę vėl teko iškasti, nes "Kauno vandenys" pradėjo keisti vamzdynus.

Netyla kalbos, kad įgriuvos atsiranda ne tik dėl to, jog "Kauno vandenys" naujai iškasa gatves, bet ir dėl to, kad naudoja tokią techniką, kuri aukštu slėgiu valo vamzdynų sistemą. Kai kurie tvirtina, kad būtent per didelis slėgis tarsi butelio kamštis iššauna į viršų ir pramuša skyles.

Pačių savivaldybės valdininkų pozicija keičiasi. Iš pradžių jie kaltę vertė orams. Miesto atstovai svarstė, kad įgriuvos atsirado dėl ypač karštų orų, alinusių Kauną kelias savaites bei vėliau prapliupusio gausaus lietaus. Vėliau sutikta, kad įgriuvos galėjo atsirasti dėl "Kauno vandenų" vykdytų darbų.

Įgriuvos pirmiausia yra tvarkomos pagrindinėse miesto gatvėse, kuriomis važiuoja viešasis transportas, vyksta intensyvus eismas.

"Prieš keletą metų pradėjus intensyviai tvarkyti apleistas miesto gatves, požeminių komunikacijų savininkai vykdė profilaktines apžiūras, tvarkė blogiausias vietas. Tačiau po smarkesnių liūčių nuotekų tinkluose padidėja vandens kiekiai, slėgiai, kurie ir esant nedideliam defektui per ilgesnį ar trumpesnį laiką padaro žalos, tuomet išplaunamas gruntas ir asfaltas įsmenga. Tokiais atvejais iš bendrovės "Kauno vandenys" reikalaujame operatyvaus reagavimo: pašalinti defektus, imtis prevencinių veiksmų. Pvz., užsandarinti šulinių liukus, prie kurių neretai ir atsiveria įgriuvos", – dabar aiškino Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas Aloyzas Pakalniškis.

"Bendrovės "Kauno vandenys" turimi automobiliai su hidrodinaminėmis sistemomis naudojami ilgą laiką. Jais atliekant praplovimo darbus yra labai maža tikimybė, kad dėl aukšto slėgio gatvių dangose atsiveria duobės. Duobių atsiradimą gali lemti skirtingos priežastys: oro temperatūra, asfalto dangos ir po juo esančio grunto kokybė, vandentiekio, nuotekų tinklų, šiluminių trasų avarijos", – kalbas, kad įgriuvas sukelia sistemos valymo darbai, paneigti bandė "Kauno vandenų" technikos direktorius Dainius Gudavičius.

Sako, kad nedaugėja

Pasak miesto savivaldybės atstovų, įgriuvų Kauno gatvėse atsiveria panašiai kaip ir ankstesniais metais. Miestas prašo gyventojų kantrybės, nes pirmiausia tvakomos įgriuvos tose vietose, kur važiuoja viešasis transportas, o vėliau – ir mažesnėse gatvėse.

"Iš tiesų atsivėrusių įgriuvų skaičius nėra didesnis nei ankstesniais metais, tai nėra išskirtinis atvejis. Tiesiog mieste daug daugiau sutvarkytų gatvių, tad atsivėrusi įgriuva naujoje gatvėje sukelia didesnę visuomenės reakciją", – sakė A.Pakalniškis.

"Įgriuvos pirmiausia yra tvarkomos pagrindinėse miesto gatvėse, kuriomis važiuoja viešasis transportas, vyksta intensyvus eismas. Vėliau įgriuvos tvarkomos ir mažesnėse gatvelėse. Dar kartą paraginsime bendrovę "Kauno vandenys" kuo greičiau sutvarkyti problemines vietas", – Miesto tvarkymo skyriaus vedėjas pažadėjo, kad pasistengs paspartinti įgriuvų taisymo terminus.

Vilniaus savivaldybė informavo, kad praėjusio penktadienio vakarą Antakalnio P. Vileišio gatvėje liūtis išplovė 400 kubinių metrų grunto – nusilnko šlaitas kartu su dalimi dviračių tako, nutrauktas jo apšvietimas. Tuo metu Žvėryno pėsčiųjų ir dviračių take liūčiai iškilnojus šulinių dangčius, apgadinta takų danga.

Antakalnyje, P. Vileišio take avarinius darbus atlieka darbus atliks savivaldybės įmonė „Grinda“, koordinuodama veiksmus su „Vilniaus vandenų“ ir „Vilniaus gatvių apšvietimo elektros tinklų“ specialistais. Tuo metu Energijos skirstymo operatorius (ESO) pirmadienį įrengė specialias aukštos įtampos elektros kabelių apsaugas.

„Sunkiosios technikos darbus apsunkina lietingos oro sąlygos, tačiau dirbant ir savaitgalį, planuojama taką sutvarkyti iki kito ketvirtadienio“, – teigiama savivaldybės pranešime.

P. Vileišio take, siekiant išvengti problemų pasikartojimo, nuspręsta įrengti papildomą paviršinių nuotekų surinkimo gaudytuvą ir išleistuvą, papildomus paviršinių nuotekų latakus, o sutankinus gruntą ir įrengus lietaus nuotekų sistemą dviračių tako ir pėsčiųjų tako dangos bus atstatytos.

Žvėryno take suardyta asfalto ir trinkelių danga, gruntu užnešta veja bus tvarkoma iki kitos savaitės vidurio – tai padaryti turės bendrovė „Sostinės gatvės“, pagal sutartį vykdė darbus šiame objekte.

Tuo metu „Grinda“ informavo, kad 1500 kilometrų ilgio Vilniaus lietaus nuotekų sistema artimiausiu metu bus pradėta rekonstruoti iš esmės. Pirmuoju etapu kitąmet bus tvarkomi Karoliniškių mikrorajono lietaus nuotekų įrenginiai, taip pat Narbuto–Saltoniškių, Geležinio vilko gatvių kolektoriai ir valymo įrenginiai.

Šiais įrenginiais buvo pažymėtos įgriuvos Liepojos gatvėje ties Mumlaukio ežeru bei Liepojos ir Panevėžio gatvių sankryžoje.

Apie jas pranešimas gautas prieš maždaug savaitę. Abi įgriuvos jau suremontuotos.

Ilgiau užtruko sutvarkyti Liepojos ir Panevėžio gatvių sankryžoje atsiradusią įdubą. Tam įtakos turėjo ir savaitgalis – apie problemą vandentiekininkai informuoti penktadienį.

Vairuotojams teko kęsti nepatogumus. Įgriuva susiformavo eismo juostoje, kuri skirta iš Panevėžio gatvės patekti į Liepojos gatvę.

Tad tiek tiesiai, tiek į dešinę sukantys automobiliai laikinai turėjo dalytis viena eismo juosta.

"Šiose vietose buvo lūžęs paviršinių nuotekų surinkimo vamzdis. Todėl ir formavosi įgriuvos. Defektai pašalinti. Liko atstatyti dangas. Užduotis pirmadienį perduota rangovams", – pasakojo įmonės "Klaipėdos vanduo" Nuotekų tinklų tarnybos vadovas Žydrūnas Mašeckis.

Miestiečiams užkliuvo ir besiformuojančių įgriuvų žymėjimas. Tam panaudotos specialios tvorelės. Įrenginiai atkreipia vairuotojų dėmesį į pavojingą vietą.

"Esame įsigiję keturis tokių tvorelių komplektus. Visoms vietoms, kur vyksta darbai mieste, pažymėti nepakanka. Šios tvorelės nėra pigios, tad negalime įsigyti tiek, kad užtektų visur", – tikino vadovas.

Šį būdą pažymėti įgriuvas įvertino ir miesto valdžios atstovai.

"Tvorelės atrodo labai tvarkingai, yra matomos. Tikrai sektinas pavyzdys", – tvirtino Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda.

Pati savivaldybė tokių tvorelių, kuriomis būtų galima pažymėti gatvėse atsivėrusias ar remontuojamas duobes,  kol kas neplanuoja įsigyti.

Įsivyravus pavasariškiems orams, Klaipėdoje suskubta rūpintis šaligatviais. Herkaus Manto gatvėje ties M.Mažvydo alėja vakar suremontuota beatsirandanti įgriuva. Specialistų teigimu, panašios veiklos mieste bus ir daugiau.

Kalendoriniam pavasariui vis labiau įsibėgėjant, uostamiestyje pradedami sezoniniai darbai.

Pirmadienį nuo pat ryto darbininkai plušėjo Herkaus Manto gatvėje ties M.Mažvydo alėja, kur tvarkė šaligatvį.

Klaipėdos savivaldybės Miesto tvarkymo skyriaus vyriausioji specialistė Nijolė Vedeikienė paaiškino, kad netoli perėjos formavosi įgriuva, todėl nuspręsta išlyginti šaligatvio pagrindus.

"Ten formavosi įgriuva, vis bala susidarydavo. Darbininkai pažiūrėjo, kodėl taip yra, tada ištiesins pagrindus ir sudės plyteles", – teigė pašnekovė.

Tokie darbai nėra itin sudėtingi, todėl ilgai užtrukti neturėtų.

Centrinėje miesto dalyje esama ir daugiau vietų, kur reikalingi panašūs darbai.

Savivaldybės darbuotoja informavo, kad artimiausiomis dienomis remonto laukia šaligatvis Liepų gatvėje tarp J.Karoso gatvės ir K.Donelaičio aikštės.

"Remonto darbai vyks vienoje ir kitoje arterijos pusėje. Čia buvo likę seni šaligatviai", – pastebėjo N.Vedeikienė.