Tai prestižinis čempionatas Europoje, kuriame dalyvauja sportininkai iš viso žemyno.

"Nepaprastai džiaugiuosi turėdamas progą antrus metus iš eilės dalyvauti tokiame konkurencingame čempionate. Savo šansą tikiuosi išnaudoti kuo geriau ir atsitiesti po nesėkmingų 2018-ųjų, kai dėl ligos teko praleisti pusę sezono", – teigia D.Karka.

Jis dalyvaus "Youngsters" klasėje, kurioje jaunesni nei 21 m. sportininkai varžosi motociklais, kurių darbinis tūris iki 250 kub. cm. Vienose varžybose šioje klasėje paprastai varžosi apie 70 sportininkų. Tai – paskutiniai metai, kai lietuvis dar gali kažką joje įrodyti, nes 2020-aisiais dėl amžiaus cenzo turės varžytis jau su suaugusiaisiais.

Lietuvis šiuo metu dėlioja 2019-ųjų varžybų grafiką. ADAC čempionate numatyti septyni etapai, tad turėdamas laisvą savaitgalį D.Karka atvyks į Lietuvą pasivaržyti savo gimtajame čempionate. Čia jis atstovauja kitą komandą – "MBP Motocross Team". Jeigu pavyks pasiekti susitarimus su partneriais, 2019-aisiais D.Karka ketina startuoti keliuose Europos motokroso čempionato etapuose.

2018-ųjų sezonas D.Karkai prasidėjo puikiai – jis kelis kartus finišavo greičiausiųjų dešimtuke ADAC čempionate, o Europos čempionato etape Latvijoje užėmė 20-ą vietą. Tačiau sezono viduryje jis susirgo išskirtine liga – mononukleoze, sukeliančia didelį fizinį ir psichologinį išsekimą. Vienintelis būdas išsigydyti šią virusinę infekciją – fizinės veiklos vengimas, tad praėjusių metų sezonas iš esmės baigėsi vos įpusėjęs.

"Šiemet psichologiškai esu pasiruošęs geriau nei bet kada anksčiau. Ankstesnės problemos leido suaugti ir užgrūdino naujiems iššūkiams. Konkretaus tikslo neturiu – ilgą laiką nedalyvavau varžybose, tad noriu sulaukti pirmojo ADAC čempionato etapo balandį ir tada kalbėti apie konkrečius tikslus", – sako D.Karka.

"Falcon Motorsports" komandoje 2019 m. sezone bus septyni vairuotojai, iš jų penki – vokiečiai. D.Karkai pasiruošti fiziškai ir treniruotis su motociklu padeda latvis Augustas Justas, prieš kelerius metus dalyvavęs MXGP pasaulio čempionate.

"Vos atvykęs į Vokietijos komandą pasijaučiau tarsi būčiau priimtas į šeimą. Apsigyvenau komandos savininko namuose, vakarieniavome kartu. Atmosfera itin maloni. Komandos sudėtyje – tik jauni motociklininkai, nes jos tikslas – užauginti savo žvaigždes", – pasakojo D.Karka.

Apie konkrečias vietas Lietuvos ar Europos čempionatuose motociklininkas nesvarsto, nes planuoja dalyvauti tik keliuose jų etapuose. Tačiau ADAC čempionato įskaitoje, pasak sportininko, realu patekti į greičiausiųjų penketuką.

Čia pasirodė ir du lietuviai: greičiausių motociklų klasėje (MX GP) besivaržantis Arminas Jasikonis bei Europos čempionato EMX250 klasės dalyvis Dovydas Karka.

A. Jasikonis, važiuojantis „Honda“ motociklu, užėmė 14-ą vietą - dviejuose savo klasės važiavimuose jis liko 10-as ir 16-as. Kvalifikacijoje anykštėnui taip pat sekėsi panašiai - jis užėmė 12-ą vietą tarp 33 sportininkų.

„MX GP“ klasėje greičiausias buvo olandas Jeffrey Herlingsas su KTM, abiejuose važiavimuose buvęs pirmas. Po septynių pasaulio čempionato etapų A. Jasikonis užima 13-ą vietą tarp greičiausių pasaulio motokroso lenktynininkų.

Europos motokroso čempionate besivaržantis D. Karka su KTM liko 24-as, o dviejuose savo važiavimuose užėmė 20-ą ir 37-ą vietas (antrojo nefinišavo, bet buvo klasifikuotas). Čia greičiausi buvo Mathysas Boisrame'as iš Prancūzijos su KTM (pirmame važiavime) ir danas Mikkelis Haarupas su „Husqvarna“ (antrame).

D. Karkai Latvijos „Kegums“ trasa yra tarsi užkeikta. Varžybose čia jis pastaruosius trejus metus iš šešių važiavimų baigė tik pusę - dukart gedo technika ir vieną kartą pats krito.

„Draugai juokauja, kad gal reikia į bažnyčią nueiti“, - linksmai į nesėkmių seriją žvelgė D. Karka.

Jis teigė, kad šiemet motokroso sezonui yra pasiruošęs geriau nei bet kada anksčiau. Jam gerai sekėsi „Kegums“ kvalifikacijoje, o pirmame važiavime pavyko užimti 20-ą vietą bei iškovoti 1 tašką Europos čempionato įskaitoje, tačiau antrame važiavime, likus penkiomis minutėms iki finišo, motociklas sustojo.

„Manau, šiemet esu pasiruošęs geriau nei bet kada anksčiau, tačiau galėjau pasirodyti ir kitaip. 1 taškas Europos čempionate nėra blogai - šioje klasėje susirenka visi stipriausi pasaulio sportininkai, norintys pakliūti į pasaulio čempionato MX2 klasę. Konkurencija čia labai didelė“, - pasakojo sportininkas.

Abiem motociklininkams gegužės mėnuo - labai įtemptas. A. Jasikonis po varžybų Latvijoje namie neužsibus - keliaus į Vokietiją, kur lauks aštuntas pasaulio čempionato čempionato etapas. Lietuvoje visureigiu „Nissan X-Trail“ važinėjantis motociklininkas ilgesnėms kelionėms renkasi lėktuvą - taip geriau pailsėti ir pasiruošti varžyboms.

Kitas motociklininkas D. Karka liks Lietuvoje, o dar po savaitės keliaus į Vokietiją. Artėjantį savaitgalį - antras „Nissan Lietuvos motociklų kroso čempionato“ etapas Šiauliuose, o D. Karka buvo vienas pirmųjų, užsiregistravusių į šias varžybas.

„Pirmame etape negalėjau būti, nes dalyvauju Vokietijos čempionate ADAC, „Creymert Racing“ komandos gretose. Nors varžybos Vokietijoje yra svarbiausios, planuoju pasirodyti ir keliuose Europos čempionato etapuose - Belgijoje, Italijoje, Olandijoje“, - sakė D. Karka.

Motociklininkas, kai tik lieka laisvas savaitgalis, stengiasi grįžti ir dalyvauti varžybose Lietuvoje. Abitūros egzaminams besiruošiančiam dvyliktokui tai - didelis iššūkis, nes suderinti įtemptą tvarkaraštį, kuriame kone kiekvieną savaitgalį įrašytos lenktynės, su mokslais nėra paprasta.

„Kai nori, viską gali suderinti“, - optimizmo nestokojo motociklininkas.

Gegužės 18-19 dienomis Šiauliuose vyks visų klasių motokroso varžybos: ir galingiausių MX1 bei MX2, ir keturračių, ir pradedančiųjų, ir veteranų. Čia laukiama daugiau nei 200 dalyvių.

„Pirmas čempionato etapas, vykęs greta Vilniaus esančioje Pagirių trasoje, nuteikė optimistiškai: ten susirinko virš dviejų šimtų dalyvių ir daugelyje klasių išvydome labai atkaklias kovas - sportininkai parodė, kad žiemą nemiegojo ir ruošėsi pirmam etapui. Šiaulių Aleksandrijos trasoje sportininkų turėtų būti ne ką mažiau, o kovos tarp jų - dar įspūdingesnės“, - teigė Lietuvos motociklų sporto federacijos prezidentas Robertas Benediktavičius.

Pasaulio motokroso čempionatas motociklų sporto atstovams prilygsta olimpiadai. MXGP klasėje dėl čempiono vardo varžosi stipriausi planetos sportininkai. Tokio rango varžybose jėgas yra išbandę vos keli lietuviai ir iki šiol nė vienam nėra pavykę iškovoti taškų. Aštuoniolikmetis Arminas Jasikonis yra pasiryžęs padėtį pakeisti. Sportininkas tikisi patekti į 20-tuką ir iškovoti taškus savo šaliai.

Pirmasis startas lietuvio laukia per Velykas. Pasaulio čempionato etapas vyks Olandijoje, Valkensvardo trasoje kovo 27-28 dienomis. A. Jasikonis šį sezoną planuoja dalyvauti bent penkiuose etapuose (iš viso jų per metus numatoma surengti 20 skirtinguose žemynuose). Už galimybę startuoti aukščiausio rango varžybose ir atstovauti savo šaliai iš Anykščių kilęs sportininkas yra dėkingas Vokietijos „Monster Energy Kawasaki Elf Team Pfeil“ komandai, kurioje važiuoja antrus metus.

Stipriausioje klasėje MXGP lietuvis startuos su motociklu Kawasaki (450 kubinių cm), kurio paruošimu rūpinasi komandos mechanikai, maksimaliai atsižvelgdami į individualius poreikius – pagal A. Jasikonio fizinius duomenis pritaikytas variklis, pakaba, vairas, po kiekvieno pakeitimo atlikti bandomieji važiavimai. Pasirengti varžytis šiuo motociklu reikėjo daug fizinių treniruočių ir sportininkas neslepia, kad dar yra kur tobulėti, bet jau jaučiasi gerokai sustiprėjęs. A. Jasikonis gyvena ir treniruojasi Belgijoje, kasdien dirba vieną-tris kartus (fizinės ir trasoje su motociklu), ilsisi tik sekmadieniais. Vaikinas treniruojasi panašioje smėlio trasoje, kokioje ir vyks pasaulio čempionato etapas.

Kartu su pasaulio čempionato etapu Olandijoje vyks ir Europos čempionatas. Lietuvai jame atstovaus Dovydas Karka iš Pasvalio, kuris varžysis EMX-250 klasėje. Vaikinas važiuoja Vokietijos komandoje „WZ Racing“. Jis pasirengęs siekti gerų rezultatų, bet lengva čempionate nebus. Šioje klasėje užsiregistravo 118 dalyvių. D. Karkos tikslas – patekti į finalą.

A. Jasikonio meilė motociklams ir lenktynininko talentas atsiskleidė dar vaikystėje. Anykštėnas savo sportinę karjerą pradėjo būdamas vos ketverių metukų ir dalyvaudamas varžybose su mažiausiu – 50 ccm galingumo motociklu bei varžydamasis su savo bendraamžiais. Pergalės Lietuvoje tapo įprastos. Laikui bėgant didėjo motociklų galingumas, keitėsi atstovaujamos komandos, augo sau keliami tikslai. Dalyvavimas galingiausioje pasaulio klasėje svarbiausiame čempionate prilygsta karjeros olimpui, į kurį vaikinas kopia jau daugiau nei dešimt metų.

„Dalyvauti pasaulio čempionate už Lietuvą yra didžiulė garbė, bet kartu ir milžiniška atsakomybė bei sunkus darbas. Turiu būti pasirengęs 100 proc. – tiek fiziškai, tiek psichologiškai, tiek techniškai, visiškai pasitikėti savimi ir savo komanda, kuri visada šalia. Pats laikas parodyti, kad tiek metų dirbau ne veltui“, – įtampos neslepia A. Jasikonis. Jo pagrindinis tikslas pasaulio čempionate – iškovoti GP taškus, tad svarbu patekti į geriausių 20-tuką. Iš viso MXGP klasėje kovoti užsiregistravo 41 dalyvis.

Dalyvaujant pirmą kartą – tai itin ambicinga užduotis. Sportininkas akcentuoja psichologinio nusiteikimo svarbą, bet tiki, kad laikui bėgant pripras prie varžybų masto, įtampos ir pajėgs startuoti „šviežia galva“, pašalines mintis palikti už trasos ir mėgautis važiavimu, nedarant neapgalvotų veiksmų ar sprendimų.

A. Jasikonio sportinė karjera jau seniai yra ne tik jo asmeninis pomėgis ir tikslas, bet visos šeimos gyvenimo būdas. Nuo vaikystės su tėvais ir seserimi vaikinas keliaudavo po varžybas Lietuvoje ir kaimyninėse šalyse, vykdavo į treniruočių stovyklas, kelis metus su tėčiu Rolandu Jasikoniu gyveno Estijoje ir treniravosi pas Avo Leok‘ą. O prieš beveik trejus metus A. Jasikonis su tėvais persikėlė gyventi į Belgiją, kur turi galimybę treniruotis aukščiausio lygio varžyboms ir siekti savo tikslų ir svajonių.

„Negalime sau leisti pasisamdyti mechaniko, trenerio, psichologo, virėjo ar namų tvarkytojos. Viskas, ką turime – tai vienas kitą ir keletą nuostabių rėmėjų, kurie tiki manimi ir suteikia galimybę siekti užsibrėžtų tikslų, kurie tapo bendrais šeimos tikslais. Nueitas kelias ir pasiekimai rodo, kad judame teisinga linkme, o tikėjimas tuo, ką darome ir yra didžiausias mano ir mano šeimos variklis“, – stiprybės šaltinį atskleidžia jaunasis Lietuvos motociklininkas.

Šešiolikmetis pasvalietis Dovydas Karka kompiuterinius žaidimus, vakarėlius ir kitas paaugliškas laisvalaikio linksmybes iškeitė į galimybę siekti savo didžiausio tikslo - patekti tarp greičiausių Senojo žemyno motokroso meistrų.

Daugkartinis Lietuvos ir Baltijos šalių čempionas bei prizininkas neseniai pažymėjo savo debiutą EMX125 motociklų klasės Europos čempionate. Prieš dvi savaites D. Karka startavo pirmajame etape Italijoje, o praėjusį savaitgalį jėgas išmėgino Olandijoje. Gegužės pradžioje vienas perspektyviausių Lietuvos motokroso talentų varžysis jau trečiose Senojo žemyno pirmenybių lenktynėse Didžiojoje Britanijoje. Šiemet jis ketina dalyvauti visuose aštuoniuose EMX125 Europos čempionato etapuose, kurių geografija sieks ir Prancūziją bei Belgiją.

"Su dideliu nekantrumu laukiu kiekvienų varžybų, nes tai yra proga išmėginti jėgas tarp pačių pajėgiausių varžovų. Jaudulys kankina kaskart artėjant starto dienai, tačiau jį malšinu dideliu noru kovoti ir įrodyti, kad galiu būti greičiausiųjų gretose, - sako Lietuvos komandai "MS Motorsports RT" atstovaujantis D. Karka. - Man išties didelė garbė atstovauti savo šaliai tarptautinio rango varžybose. Daugelį varžovų jau esu sutikęs ankstesnėse lenktynėse, todėl jaučiuosi pakankamai užtikrintas savo galimybėmis artėti lyderių link."

Antrus metus iš eilės per pasirengimo etapą Ispanijoje kojos traumą patyręs sportininkas juokauja sulaukiantis komandos draugų replikų, esą ši šalis jam nesvetinga ir verčiau pasirengimą sezonui nukelti kitur. Pašnekovas prisipažįsta šiuo metu dar nesąs idealios fizinės formos, kurią pasiekti trukdo ilga potrauminė reabilitacija po antrąkart patirto kojos lūžio.

"Tai yra tamsioji mūsų sporto pusė. Po skausmingų traumų sunku atsigauti ne vien fiziškai, bet ir psichologiškai. Turėjau jų tikrai ne vieną, bet visas "perlipau" ir grįžau į trasą. Ištikus nesėkmei, stengiuosi negalvoti, kaip bus blogai, bet iškart imu skaičiuoti, kada vėl galėsiu atsisėsti ant motociklo ir važiuoti toliau. Taip pat ir šiemet - vos išsigydęs koją, iškart iš Ispanijos išvažiavau į Belgiją pradėti kitą pasiruošimo etapą. Prieš čempionato pradžią jaučiau, kad trūko treniruočių su motociklu, bet sezonas prasidėjo ir dairytis atgal jau neverta", - pasakoja Europos motokroso čempionato debiutantas.

Europos čempionato etapuose paprastai susirenka apie 60-80 dalyvių. Pirmiausiai jų laukia treniruotė-kvalifikacija, po kurios greičiausi 40 sportininkų patenka į finalinius važiavimus. Nepatekusieji turi progą įrodyti esą verti finalinių kovų vadinamajame paguodos važiavime, iš kurio atrenkami dar keli greičiausieji. Pagrindiniai du varžybų važiavimai trunka po 25 minutes ir du papildomus trasos ratus.

Per debiutą Italijoje lietuviui pritrūko sėkmės ir teko sudėti ginklus iškart po kvalifikacijos. Antrame etape Olandijoje Dovydas pademonstravo savo sportines ambicijas ir pateko į finalinius važiavimus. Pirmame iš jų Lietuvos atstovas užėmė 22 vietą, bet antrajame fortūna ir vėl atgręžė nugarą - dėl galinio amortizatoriaus gedimo net keliskart mechanikų zonoje sustoti turėjęs D. Karka liko 39-as. Nepaisant to, šių metų gamybos KTM SX125 motociklą vairuojantis sportininkas nepraranda optimizmo ir tikisi savo pranašumą įrodyti artimiausiose lenktynėse Jungtinėje Karalystėje.

Tarptautinėje arenoje D. Karka - ne naujokas. Įsimintiniausios jo ligšiolinės karjeros varžybos buvo 2012 m. Bulgarijoje vykęs Motokroso jaunimo pasaulio čempionatas. Varžydamasis su greičiausiais planetos jaunaisiais lenktynininkais, motociklų 85 kubinių centimetrų darbinio tūrio varikliais kategorijoje lietuvaitis kvalifikacijoje iškovojo trečią vietą, o pirmame važiavime tarp 80 varžovų liko penktas. Dovydo atstovaujama Lietuvos rinktinė tąkart tarp 35 valstybių komandų užėmė dešimtą vietą.

Pasaulio motokroso lopšiu vadinamoje Belgijoje šiuo metu gyvenantis D. Karka pasakoja kasdien treniruotėms skiriantis mažiausiai šešias valandas: "Minu dviratį, bėgioju, sportuoju salėje, važinėju motociklu. Stengiuosi šiam sportui atiduoti visą save. Nėra laiko pabūti su draugais, nes privalau nuolat treniruotis. Sunkiai dirbu, kad pasiekčiau kiek įmanoma daugiau. Esu labai dėkingas savo treneriui Linui Šiaučiūnui, su kuriuo praleidome daug valandų treniruotėse Pasvalyje. Be jo tikrai nebūčiau tiek pasiekęs."

"MS Motorsports RT" ekipos vadovas Marius Stasiškis džiaugiasi jaunojo talento ryžtu garsinant komandos ir šalies vardą tarptautiniu mastu: "Dovydą drąsiai galime vadinti mūsų ambasadoriumi Europoje. Šis augantis ir sparčiai tobulėjantis motokroso talentas yra puikus pavyzdys ne tik sportininkams, bet apskritai jaunimui. Daug prakaito treniruotėse ir varžybose išliejantis vaikinukas suranda užtektinai laiko ir mokslams. Jis reguliariai grįžta į Pasvalį ir sėkmingai atsiskaito užduotis mokykloje. Tad sportas bei mokslai vieni kitiems netrukdo, o tai išties džiugina."

Nuo trejų metų su motociklais nesiskiriantis pasvalietis savo sirgalius šiemet ketina nudžiuginti ir pasirodymais gimtosiose Lietuvos trasose. "MS Motorsports RT" komandos garbę D. Karka gins dviejuose Lietuvos motokroso čempionato etapuose, kurie birželį ir rugpjūtį vyks Pakruojyje ir Panevėžyje.