Kelio dangos įduba pastebėta prieš pietus. Po poros valandų šią vietą kelininkai jau buvo paženklinę oranžiniais kūgeliais.

Asfaltas įlinko posūkio į kairę šoninėje juostoje, tad šioje vietoje mikliai ėmė formuotis automobilių spūstys.

Sukantieji iš S.Daukanto gatvės į Herkaus Manto gatvę turėjo šioje vietoje rikiuotis į pirmą juostą ir tik tuomet atlikti posūkio manevrą kairėn.

Tai ne pirma įgriuva, paskutinėmis dienomis užfiksuota uostamiestyje.

Klaipėdos savivaldybė gauna įvairiausių pranešimų apie atsiveriančias smegduobes.

Dažniausiai jų remontu rūpinasi įmonės "Klaipėdos vanduo" darbuotojai.

Uostamiesčio vairuotojams reikėjo laiko, kad priprastų prie naujo eismo reguliavimo Herkaus Manto ir S.Daukanto gatvių sankryžoje. Prižiūrėtojai kelis kartus koregavo šviesoforų darbą.

Pasak Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktoriaus Liudviko Dūdos, pastebėjimų dėl naujo eismo reguliavimo Herkaus Manto ir S.Daukanto gatvių sankryžoje buvo daug ir įvairių. Vienoje iš paskutinių gautų pastabų nurodyta, kad skirta per mažai laiko važiuoti iš vienos S.Daukanto gatvės pusės į kitą.

"Pakoregavome šviesoforo darbą. Pailginome išvažiavimo iš S.Daukanto gatvės trukmę penkiomis sekundėmis. Dabar laikas važiuojant visomis kryptimis yra vienodas. Vairuotojų atsiliepimų jau nebesulaukiame", – tvirtino vadovas.

Taip pat ant šviesoforų, kurie reguliuoja eismą Herkaus Manto gatvėje, žalių signalų nupieštos rodyklės, reiškiančios, kad galima važiuoti tiesiai ir sukti į kairę.

"Kai kurie vairuotojai nesuprasdavo, kas vyksta. Dega žalias šviesoforo signalas, o jie nesuka į kairę. Laukia. Dabar viskas bus aiškiau", – komentavo direktorius.

Eismo reguliavimas Herkaus Manto ir S.Daukanto gatvių sankryžoje pakeistas sausio pradžioje. Šviesoforai suderinti taip, kad būtų paprasta ir saugu pasukti į kairę iš Manto gatvės.

Žalias įrenginio signalas šioje arterijoje dega vienai krypčiai, kitai – raudonas.

"Reikia laiko, kol vairuotojai pripras prie naujo reguliavimo. 20 metų šviesoforas veikė vienaip, o dabar – kitaip", – pabrėžė vadovas.

Šiek tiek pakoreguotas ir eismo reguliavimas Naujojo Sodo, Herkaus Manto ir Liepų gatvių sankryžoje. Iš Liepų gatvės važiuojantiems automobiliams ilgiau degs žalias signalas.

"Iš šios pusės važiuoja daug automobilių. Be to, jiems pasukti į dešinę trukdė pėstieji. Todėl pailginome važiavimo trukmę", – komentavo direktorius.

Artimiausiomis dienomis prižiūrėtojai pakoreguos naujų šviesoforų, stovinčių Herkaus Manto ir S.Daukanto gatvių sankryžoje, darbą. Numatoma, kad važiuoti leidžiantis žalias šviesoforo signalas ilgiau švies judantiesiems į miesto centrą.

"Į jį važiuoja daugiau automobilių. Tokia situacija yra tiek ryte, tiek vakare. Atrodytų, po darbų daugiau automobilių turėtų riedėti iš miesto centro, tačiau taip nėra", – tvirtino Klaipėdos savivaldybės Miesto ūkio departamento direktorius Liudvikas Dūda.

Pasak vadovo, tuo įsitikino ir jis pats. Važiuodamas iš darbo namo, L.Dūda pastebėjo, kad iš miesto centro juda vos kelios mašinos, o į jį susidaro eilė iki I.Simonaitytės bibliotekos.

Vairuotojai taip pat atkreipė dėmesį, kad važiuojant iš šiaurinės miesto dalies centro link Herkaus Manto ir S.Daukanto gatvėje prastai matomi šviesoforai.

Jei prie sankryžos sustoja autobusas, tada dešinėje pusėje esančio įrenginio signalai tam, kuris stovi prie linijos antroje juostoje, sunkiai įžvelgiami. Tokiu atveju reikia žiūrėti į kairėje esantį šviesoforą pakreipus galvą.

Anksčiau tokių problemų nekildavo, nes šviesoforai signalizavo į visas sankryžos puses. Dabar – tik į vieną.

L.Dūda tvirtino, kad minėtų pastabų iš gyventojų nebuvo sulaukta, tačiau problema bus analizuojama.

"Viskas buvo įrengta pagal patvirtintą schemą. Specialistai žiūrėjo, kad visiems būtų patogu. Įvertinsime situaciją", – komentavo vadovas.

Herkaus Manto ir S.Daukanto gatvių sankryžos šviesoforai buvo perprogramuoti praėjusį savaitgalį. Dabar jie eismą reguliuoja taip, kad būtų paprasčiau pasukti į kairę iš Herkaus Manto gatvės. Važiuoti leidžiama tik viena kryptimi, kitoje juostoje automobiliai tuo metu stovi.

Prižiūrėtojai suka galvas, kaip pakeisti eismo organizavimą S.Daukanto ir Herkaus Manto gatvių sankryžoje. Norint tai atlikti, reikia porai dienų išjungti šviesoforus, tačiau siekiama miestiečiams sukelti kuo mažiau problemų.

Darbai S.Daukanto ir Herkaus Manto gatvių sankryžoje pradėti praėjusią savaitę. Buvo sumontuoti stulpai. Dabar laukiama programos, kuri artimiausiomis dienomis turi būti atsiųsta iš Vokietijos.

Pasak įmonės „Gatvių apšvietimas“ generalinio direktoriaus Algimanto Laurinavičiaus, gavus programą, bus sprendžiama, ką daryti toliau.

„Norint, kad šviesoforai dirbtų, kaip numatyta, reikia pakeisti valdiklį – šviesoforų „smegenis“ ir perprogramuoti. Jei įrenginį pakeisime, kol neturėsime programos, šviesoforai neveiks, o vairuotojams eismo sąlygos pasidarys sudėtingos“, – tvirtino vadovas.

A.Laurinavičius pasakojo, kad sulaukus programos darbuotis reikės dar dvi dienas. Tiek laiko sankryžoje turėtų neveikti šviesoforai.

„Viskas yra sudėtingiau nei atrodo. Reikia išjungti šviesoforus. Tačiau dabar – šventinis laikotarpis. Eismas intensyvus, kiltų rūpesčių. Paprastai tokius darbus atlikdavome šeštadienį ir sekmadienį, tačiau dabar šių dienų nebeliko. Prasidės šventės“, – aiškino vadovas.

Dirbti tamsiu paros metu, anot A.Laurinavičiaus, taip pat negalima.

„Gausime programą ir spręsime, ką daryti. Gal prašysime policijos pagalbos“, – komentavo vadovas.

S.Daukanto ir Herkaus Manto gatvių sankryžoje šviesoforus yra numatyta perprogramuoti taip, kaip Naujojo Sodo, Herkaus Manto ir Liepų gatvių sankirtoje.

Eismas bus sureguliuotas taip, kad vairuotojai galėtų saugiai pasukti į kairę.

Tikimasi, kad iki Naujųjų metų eismo organizavimą Herkaus Manto ir S.Daukanto gatvių sankryžoje pavyks pertvarkyti.